2014/1/6

燃費悪化の原因  

日曜日にギアオイルとエンジンオイルの鋼管作業をしてきました。
やはり、エンジンオイルの粘度が高かった模様。
15W−50(タカイヨ!)
5W−40のオイルに全交換すると、アイドルアップの時間も短くなりました。

それと、温まったエンジンなのに、アイドリングの回転数が800から1500位に上がったり、アクセルオフの回転数が1500位で一旦下げ止まる理由が判明。
冷却水の放熱性能が高かった用で、オーバークール気味だそうな。
まー、夏場優先のセッティングになっていたそうなので、この件についてはひとまず放置。
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