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投稿者:旅人
ともさん>
 002のRのPRO化はよかったと思うのですが、
 07年から迷走しっぱなしって感じな気がします。
 002は03CBR600RRに合わせて作られたので、
 ばっちりだったのですが、
 003は08CBR1000RRに合わせて作ったようなので
 荷重がそもそも足りてないのかもしれないですねぇ。
 とりあえず今週末にディアブロテストしてみます。

MC&SMILEさん>
 おもしろかったですよ。
 ロスってる場所も分かってて、
 その対策を頑張っても
 けーーーーーっきょく002のタイムには
 程遠い状況なんですよ。
 でも脱出速度は速い。

 セクション単位で測ってみないと
 正確な比較はできないかもしれません。

http://star.ap.teacup.com/tabibito/
投稿者:MC&SMILE
タイヤ交換してタイム測定すると
顕著に+0.3差がでるのですねぇ。
感慨深し。
ハイグリップタイヤが欲しい今日この頃です。

http://mcandsmile.blog.so-net.ne.jp/
投稿者:とも
ロードレース界でも、002はかなり良いタイヤだったと思います。
んで、書いてて思った事が…
筑波に限って言えばだけですが、コースレコードが更新されたのは002の時なんですよねぇ〜。

06年はリアだけPROになり、07年は両方ともPROになり、そして今年は003。
BSのタイヤは退化続けるばかりですな(泣)
来年も悪かったら…
僕ピレリ履きます!!

http://wind.ap.teacup.com/tomo71/
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