ZEST　FOR　７

002ソフト。
ジムカーナ史上最強のタイヤといわれているタイヤです。
去年シーズンまではお世話になりまくりでした。

今シーズンバージョンアップされ003となりました。



　　この変更が迷走の始まり!!



まさしくここから始まったといえます。

003TYPE3は一回熱を入れるとタイムゲロオチのだめタイヤと化すので、
練習のコストが上がりすぎでいやになり、

　003TYPE3⇒TYPE4⇒レーステック

とタイヤ変わりまくりんぐです。

んで、本日久々ーに回転タイムアタックをしました。

ぼかー002時代は
　右　2.2〜2.4
　左　2.3〜2.5
くらいで回ってました。

本日超がんばって
　右　2.5〜2.7
　左　2.6〜2.8
が限界でした。

レーステック回転だめぇぇぇぇぇぇ!!
002時代のアベレージにすら届かないタイムが精一杯でした。

でもこけないんですよねぇ〜。
002のときは回転で吹っ飛びまくってたのに。

つ・ま・り、

　微妙にすべる002の特性が回転時にはとても重要!!

ってことですね。

グリップが良すぎるってのも考え物です。

ただし、その以上ともいえるグリップのおかげで
容赦なく立ち上がりをアクセルオープンするため
脱出速度は002より速そうです。

てゆうことは・・・

　レーステックは回転で稼ぐタイヤではない。

つーことですね。

俺はどちらかといえば止まらない走りで
回転で稼いでるタイプです。
コースは得意だけど切り返しは苦手気味。
ライン命でマシンなりのよさを引き出すタイプ。
合うんですかねぇ?合わないんですかね?
少なくとも002比であの落ち方では合ってないんでしょうね。

ちなみに003は新品状態なら002と変わりません。
つーわけで今度はピレリを試す気満々になりましたとさ。