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投稿者:旅人
ディーさん>
 ・・・低速がある構成ならそのまま行ったんですけどね。
 旧型のBEETが良い感じなんで、


   誰か交換してくれ!!


 って、ディーさんへのレスになってないw

88号さん>
 エンストは間違いなく排気バルブですよ。
 ちなみにアクセル開閉連発時のレスポンスの遅れは
 インジェクタ下についてるスロットル補正機のせいです。

 でも88号さんのは手曲げだから
 コニカルヘッダ入ってるので機械まげよりは
 低速ましな気がします…。

http://star.ap.teacup.com/tabibito/
投稿者:88号
おいらも、旅人さんと同じ感想です。
もっとも、おいらの場合はジム競技はやらないので、一番気持ちのいい使い方ですが(^o^)

ただ、低速が細くなった割には、エンストしなくなったような気がするのは、排気バルブ取ったからでしょうかねぇ…
投稿者:ディー
男の4−1の感じで通してもらいたかったー

見てくれはGOOD!
投稿者:旅人
ピタ>
 10万円か。
 君になら10万円×10で売ってあげよう。


http://star.ap.teacup.com/tabibito/
投稿者:ぴたはは
('∀)つI
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