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投稿者:REDSTAR☆
あいたたたた(汗)w


名古屋に激しい攻撃が(汗)
投稿者:旅人
なおった・・・

でもはっきり言って微妙ですよ!!
だって、


 壊れていたのはウィンカー周りだったんだから!!


ありがとうにごチャン。
良くこの情報を教えてくれました。
どうやらウインカー周りで漏電した電気が
逆流していたのが原因のようです。
しかし・・・

 ウインカー周りが壊れてFIエラーが出るってどうよ?


 ウインカー周りが壊れてアクセルセンサーがこわれたと
 診断するPGMってどうよ?


最後に


 ウインカー周りの配線いかれてるのに
 ちゃんと操作道理に動くウインカーってどうよ?


もうホンダなんざ信じられませんな。
まったく。
投稿者:fujio
それは痛いですねΣ( ̄ロ ̄lll)
あまりお金がかからずに直るといいのですが。。。
投稿者:KUBo
スロットルセンサー壊れやすいみたいだねぇ〜
他でも事例あるし・・・
投稿者:やまちゃん
僕のはキャブだしね。。。
投稿者:=☆東 春平
あら〜そらは出費がかさみますね。

ぼくもNSR250のPGMが壊れたことがありますがRCバルブのサーボモータの故障が原因で両方交換で8万でお釣りが来ました。

昨年転倒でフロント周りを壊して11万でお釣りがきましたがそれは自分が原因ですから仕方がなく思えるのですがPGMなどの電気系はメーカーに腹が立ちますね。
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