一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

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ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

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これまでのおはなし。

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2016/12/25

「袋井プラレール」　　

よこすか産業祭りの会場をトレイントイズさんとみどりくんに任せて西に向かったぺたぞう達がたどり着いたのは、袋井の住宅展示場でのイベントの設営。

ここに先行してくれていたのは、１０月のあたまに浜松のお寺でもご一緒した「いばプラ」のふーみちゃん。いばプラのボス、ひろさんから「一畳プラレールのスキルを勉強してきて！！」と送り込まれてきました。

さて、というわけでふーみちゃん、そーなんはひな壇からタンデムにつながる一畳プラレールと、その架橋相手の一畳プラレールを設営。ぺたぞうとちびぺたは、残り３畳を埋めるトミカシステムを低め、広めに作ります。

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今回は分岐も投入し、さらに発売されたばかりの「トミカシステム・プラレール踏切」を導入です。

ぺたぞう：「ん……合わない…？」

トミカシステムは基本的に、一周して起点に戻ることを考えると各レールで奇数段降りることが必要になります。偶数段になると、コンベアの起点に戻った時に奇数段の高さズレが発生して通常では回収できなくなるのです。

ところが、この踏切は…

ぺたぞう：「直線２本分の長さで、３段降りてる…」

一旦踏切で止まった車両を動かせる角度を得るために、通常より１段多く降りていて、その結果１本が偶数段降りることになっているのでした。
さらに…

ぺたぞう：「ん？トミカシステムとプラレールの関係性、回収不可能…？」

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