一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

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ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

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これまでのおはなし。

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2016/1/24

「静岡プラレール２０１６その１」　　

年末年始イベントラッシュの最後は、鳥取のべーやんさんも含めると４箇所同時開催になるイベントの３つめ静岡と４つ目埼玉。

さかのぼること１ヶ月ほど前、ぺたぞうのところに、静岡の担当者さんから電話がかかってきました。

担当者さん：「今回、２島に分けてもいいですか？」
ぺたぞう：「もちろん、何島でも大丈夫です。」
担当者さん：「そして、島と島を結ぶ橋を作って欲しいんです。」
ぺたぞう：「当たり前のようにやるつもりですが…」
担当者さん：「その下を、乗用５インチゲージが通ります。」
ぺたぞう：「おおっ！それは面白そう！」
担当者さん：「なので、橋は２ｍの長さでお願いします。」
ぺたぞう：「に、２ｍ！？」

というわけで２ｍの距離を空中で渡る橋を架けることになった今回。
朝３時に静岡に到着した航海長さんをはじめ、今年一発目のレイアウトにみんなやる気十分です。

２つの島のうち１つは２畳の大きさなので、いつもの一畳プラストミカシステム峠道を設置し、架橋の礎とすることにしました。
こちらはそーなんが頑張って設営。

そして、そこから２ｍはなれてもう一方の１，３５ｍ×５．４ｍの島は、寅さんとぺたぞう担当。

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中央にそーなん島からの架橋を受ける一畳プラレール部分を設ける必要があり、そこから左右に雛壇型の構造を作る。
そして雛壇バックストレートでは、赤い壁を設ける。
さらに雛壇は左右で逆斜めにセットする。
…という並べただけでわくわくする難問にチャレンジする寅さんとぺたぞう。あーだこーだと３０分ぐらい悩みます。

そして、ルートが成立したらあとは作るのみ。一気に組み上げ。

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乗用５インチの上を通るルートは、無くても大丈夫とは思うけれども、万が一を考えて支柱を入れます。

そして高すぎて手が届かないところは、そーなんの出番。いつもぬぼーっとしているそーなんですが、実はぺたぞうたちより１０センチも身長が高いのです。同様に身長の高いたくぱぱさんが居ない今回は、高所作業は身長の高いそーなんのお仕事。

というわけで、無事レイアウトは完成。

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