一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

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ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

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これまでのおはなし。

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2015/10/22

「パルシェプラレールその１」　　

さて、再び１０月頭のお話です。
横浜の徹夜の疲れも抜けずけっこうヘロヘロ気味のぺたぞう、夜中にたくぱぱさんと２時まで積み込みし、翌日でかけていったのは静岡。

途中、厚木でそーなんを拾う予定が、東名から圏央道に出るルートが大渋滞だったため、急遽そのまま走り去るぺたぞう＆寅さん。

ぺたぞう：「大渋滞で厚木行けないから、そのまま現地で会おう！」
そーなん：「お、おう。」

ということで２チームに分かれて静岡に集合したぺたぞう達、現地でさらに三重から駆けつけた航海長さんと合流。

なかよくさせていただいている浜松のプラレール集団「浜松南伊場プラきっずクラブ」が、浜松駅ビル「メイワン」でいつもプラレール運転会をやっておりますが、今回、その流れで静岡駅ビル「パルシェ」でも運転会を、となったところ、地元のお寺での運転会とブッキングしてしまったため、ピンチヒッターとして託されたぺたぞう達が静岡までやってきたのでした。

とーちゃく。 pic.twitter.com/aunIvWqjGL
― そーなん伸縮ライン@働かないと負け (@SonanLine) 2015, 10月 9

今回のレイアウトは６畳。複数の島にわけ、２畳で架橋し、それぞれからひな壇を延ばす「山城」タイプのレイアウトをカスタムした「山城変化」です。

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コの字型のテーブルと、その中央に設置された一畳の島を架橋でつなぐ、少し横長になるレイアウト。

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まずは正面のロング直線部分にひな壇を作ります。

雛壇できた pic.twitter.com/3feMmGJJ3W
― そーなん伸縮ライン@働かないと負け (@SonanLine) 2015, 10月 9

ひな壇の下を通る巨大駅。

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身よ、この絶妙なズラシ！

正面から見て両方とも正方向のひな壇にするためには、左右のひな壇が反対を向いた（逆相）ナナメレイアウトになる必要があります。

そうすると、横方向の洗濯された楕円１つしかお互いを結合できなくなる上、ひな壇から反対側のひな壇へ移動するにはナナメレイアウトの移相をキャンセルする必要があります。しかしここは研究しつくしたぺたぞう達。

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