Oh My Giulia4 (club Mother Head)

アルファロメオ2000GTV(ジュリア)との生活日記

 

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投稿者:おかんの頭の頭
hy3619さん
了解、これで最小定員超えましたので開催決定ですね♪
お待ちしています。
投稿者:hy3619
おかんの頭の頭さん

こんばんは。お久しぶりです。メーラーの調子が悪いので、こちらから連絡させていただきました。お茶会、参加します。よろしくです。
投稿者:おかんの頭の頭
カバさん
ジュリアもですが世界中に輸出されていた車両は色々パーツがあって助かります、逆に言えば欲しい物が多くて困るとも(汗)

ヴェスパ用キャレロは存在してましたよ!
むか〜し付けてました。
イタリア車用は純正でキャレロだったりします。
QR用って、ヘッドライト無いじゃん(笑)
投稿者:カバ
CBナナハン用のキャレロレンズがあるのねぇ、さすがは世界遺産クラス、走る歴史的産物、モータースポーツ界に旋風を巻き起こした伝説のマシン、ウチのクルマたちより排気量デカいくせに2人乗り。なんかカッコイイぞおかんちゃん!

ウチにもキャレロないかなぁ、ベスパとか期待できそう?
いちぉQRも見てみよう・・・。
投稿者:おかんの頭の頭
やぎさん
当時それもメリットで変えた方も多いのでしょうが、やはりメインとしてはカスタムとゆう理由だったのでしょうねぇ
バルブ1つとシールドビーム1つでは5倍の差、今もシールドが売ってるのはありがたいのですが・・・
投稿者:やぎ
バルブ交換式のヘッドライトがあったんですね〜!?
 
昔、友人が『ライト切れたら高い!』と嘆いていたのを覚えています。
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