たわごと

 
DUCATI,bimota db1などのバイクを中心に言いたい放題. いじっては乗るの繰り返し. L-twin Desmo Engineに乗って36年. 未だに飽きないです.(^^;
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投稿者:mosans
BARあにき>
916系は着座位置が絶妙で前後のピッチングモーションに対して鈍感なバイクですが,DR-Zのようなモタード系は前後に積極的に着座位置を変えながらコーナーを処理するようですね.

そんなまねは到底できませんので,丁寧に乗るように心がけています.本当か?

最近では一度のブレーキング,シフトチェンジさえも楽しめます.
歳をとっても飽きないのは,前よりスムーズに,前より上手にと思い続けているところにも理由があるのかなと.バイクっていくつになっても飽きないですよねー.


投稿者:BAR
その通りですね。モタードはSSに比してリアクションが緩慢なので丁寧に乗ってあげると前に進みますね。

この丁寧に乗るって大事ですよね。これはモタードに限ったことではなく、バイクは全てそうだと思いますし、例えアグレッシブに走っていても操作は丁寧にがキモだと思っています。

投稿者:mosans
BARあにき>
たしかにモタードの挙動は分かりやすいですね.だからこそ丁寧に乗ると面白いです.

HP2は脚がつけば乗りたいのですが,
とても届きそうにありません.(^^;

木の音,のんびりした時間の流れに浸るには良い所だと思います.
また行きましょう!
投稿者:BAR
能登ツーでのランキング高い重いでは木の音でした。料理は別としてロケーションとのんびりした空気が良かったですね。

朝からのひとっ走りであそこでランチができるなんて、季節ごとに木々も色とりどりで環境が変わり癒されそうです。

SSもいいですが、たまに乗るモタードはサスが柔らかいので挙動が手に取るように分かり、SSに比して速度は低くてもコーナーをクリアする楽しさがありますね。先日久々に乗ったHP2が楽しかったです。フラットツインでも燃費は15kmくらいでした。
投稿者:mosans
シャマッチさん>
一応,モタード仕様なんです.
まあまあ速いですよ.レースカム入っています.(^^;
下りは無敵かも.それ以外はリッターバイクに着いていけません.

ちなみにお寺さんは,悪人正機説のお寺なのでいいのです.善人なんて世の中にいないのです.悪人を救えないでなにが宗教かと.
詳しくは分かりませんが,こんな教えのお寺だと思います.

「サザエでも採りに来たの?」とおばさんが聞きます.
「いいえ,走りにきました」と私.
意見が合うわけがありません.
「またきてくださいね.」とおばさん.
「もう1周は無理.」と私.

燃費はMHより開けていますからこんなものですが,ちなみにMHも17km/Lは難しいです.

あにきやdb1さんはもっとひどいと思います.(^^;

投稿者:シャマッチ
お疲れさまです DRZにハイグリップで山道をかっ飛んでるんですね それを追い抜くのは無理でしょう (^^)

お寺で食事? ボクなんかだとバチが当たりそうで(^_^;)

燃費 MHと変わらないんですね(@_@;)

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