1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

我が愛機である89年式トランザムGTAやアメ車に関する話題を中心に
綴っていきます。気軽にコメントお願いします。

 

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投稿者:火の鳥
ひよこさん
エンスタは夏場は使わないので、冬場だけ抵抗かませて
夏場はVATSに働いてもらいます。
僕の貧相な思考回路ではこのくらいしか思いつきません(泣)
でも自分のトラをリモコンでエンジン掛けるって
一回やってみたいと思うんですけどね。

1692さん
ネタ拝見しました。
最近はカー用品店でエンスタを眺めたりすることがないので
知りませんでしたが、随分進化を遂げているのですね。
取り残されるのは僕の頭だけです(笑)
投稿者:1692
すいません。
ネタパクッてしまいました(__)
私のキーレスも写真アップしてみました。
3年ぐらい前に買ったと思います。


http://black.ap.teacup.com/applet/iroc-z89/
投稿者:ひよこ
むひょひょひょ。僕の経験からいいますと、カーボン抵抗をダッシュ裏に配置すると、熱の関係か夏場は持ち主にもエンジンかけられなくなると言う症状があわられます。ある意味最強のいもびらいざーに進化できます。
投稿者:火の鳥
ひよこさん
VATSは抵抗かましてお眠りしてもらうのがお金も掛からなくていいかと。
なくてもいいような気もしますから。
いずれキーのチップが減って始動できなくなりそうですし…

1692さん
車種設定を行うんですね。最近のは頭いいですね。
でも面倒です。
アダプターは結構しますね。
マニーが無いのでしばらく先になりそうです。
投稿者:1692
VATSついてるから、イモビバイパス
アダプターが要りますよね。
しかも、アダプター用にメインキーが
もう1本要りますけど・・・

両方でざっと10000円かな?
アダプターが6000円ぐらい。
メインキーが5000円ぐらい。
・・・高い

http://black.ap.teacup.com/applet/iroc-z89/
投稿者:1692
火の鳥さん。

私の言葉が足りませんでした。
実は、ドアロックのコントロールの問題
ではなく、車種設定をコンピュータが行う
らしくで、国産の一部と、輸入車は認識
しないとのメーカーの言葉でした。
何しろエンジンスタータの関係上らしくて。

面倒な物作ってくれてます・・・。
とほほ・・

私も欲しい・・・

http://black.ap.teacup.com/applet/iroc-z89/
投稿者:ひよこ
エンジンスターター‥‥。
VATSどうします?
うちのは87なんでVATSないですけど。
投稿者:火の鳥
1692さん
ようこそいらっしゃいました。
国産車用のキーレスだとマイナスコントロール用に作られてますから
リレー使ってプラスコントロールに変換しないといけないので面倒ですよね。
これはリレーもいらずお勧めです。
そろそろ次の快適装備「エンジンスターター」が欲しいです。
こちらこそ宜しくお願い致します!!
気軽にカキコして下さいね〜

ひよこさん
思い出しました(爆)
今日のブログネタにさせていただきました。
ETCは箱の中で年越しかもしれません。
いつの日か必ず付けます!付けると思います。
付けるかもしれません…
投稿者:ひよこ
そうだ言うの忘れてました。
ETCも付けて下さいね。
また持っているの忘れている頃でしょう(笑)
買ってまで付けろとは言いませんが、
持っているのですから付けましょう!
投稿者:1692
こんばんわ、初めまして。
最近、デビューしました、1692です。
火の鳥さん、カキコ頂き、有難う御座いま
した。

実は以前から、よく拝見させて頂いており
ました。
これからも宜しくお願い致します。

キーレスですか。
あるとやっぱり便利ですよね。
前に乗っていた国産車はキーレスエンスタ
セキュリティの複合機(mit〇ba製)を付け
ていました。

今のカマロは、まだ付けていませんので
(mit〇ba製は国産のみ対応だそうで)、
火の鳥さんが購入した、お手頃価格のもの
を買い直すかどうか、以前より悩んでおり
ます(前から、某オークションに出ている
のは知っているのですが・・・)

年明けにでも、買おうかな?


http://black.ap.teacup.com/applet/iroc-z89/
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