1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

我が愛機である89年式トランザムGTAやアメ車に関する話題を中心に
綴っていきます。気軽にコメントお願いします。

 

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投稿者:火の鳥
ひよこさん
合ってる間違ってるは抜きにして
「アメ車は回す必要が無い」というのは
初めてアメ車に乗った人の多くが思う
率直な感想ではないですかね。
昔は僕もそう思いました。友達からも言われたことあります。
街乗りで普通に流す分には3千回転すら回しませんから
これなら7千とか回らなくてもいいんだって思いましたね。
投稿者:ひよこ
LS7欲しい…。かも。
レブリミット7000オーバーですよね。
それだけ回ればDOHC要らないじゃん!って思わせてくれますね。
以前友達に「アメシャは低速のトルクでしょ?回す必要ないじゃん」と根本的に理解をしてないコメントを貰った事がありました。
トルクがあっても回らなければパワーは出ない、OHVではプッシュロッドとロッカーアームがネックになって回せないと言うことが理解出来てない様でした。
国産だと今はDOHCが当たり前なので、それが生まれた背景は忘れられてしまっている様ですね。

話がめちゃめちゃそれちゃいましたね。失礼しました。
投稿者:火の鳥
組長!
トランザムにはアメリカンV8じゃないと自分認めないッス!
てなわけで、LS-7ツインターボでお願いします!!
これなら宇宙まで飛んでいけそうです(爆)
投稿者:ひよこ
ついでの作業の方が大がかりじゃないですか!

L28とかどうですか?
ボアアップの3.1で悪魔のトランザム作りましょうよ。
税金も安くなる特典付きです。
投稿者:火の鳥
組長!
提案なのですが、マウント交換のついでに
エンジンも交換してもらえないでしょうか?
ZZ4あたりで我慢しますので・・・(笑)
さすがにLS-7とは言いません。
投稿者:ひよこ
うむ、見事にいいあておったのう。
一級組合員に昇格させよう。

まぁもうちょい暖かくなったら、交換を考えましょう。
投稿者:GAKIO
組長!
体よく自分の車のマウント交換に組合員を利用してるような気がしてなりません! しかも組長、何にもしてないじゃナイデスカ。自分、納得イカンデス。せめて「全員ショップにまかせる」→「お金は組長が出す」という方法で!
投稿者:ひよこ
では、組長に任命されたので。
あるべき場所で保管するために、
組合員にお仕事を与えます。

GAKIOさんは手でエンジンを持ち上げるかかり。火の鳥さんは下から作業するかかり。
僕は車を提供します。

と、言うことでいかがでしょう?
投稿者:火の鳥
GAKIOさん
コメントありがとうございます。
エンジンマウント保管組の組長はひよこさんですので
ひよこさんに頼んで組員にしてもらいますか(笑)

写真は某サイトの写真を“意識して”撮りました。
け・け・決してパクリではありませんよ〜(本当か?/笑)
投稿者:GAKIO
よく見ると、写真が似ている!
箱の上の角度まで計算されてますね…って、偶然?(笑)
ちなみに、僕のマウントにはMade In ガンダーラと書いてありました!ゴダイゴの歌が聞こえて来そうです(嘘)。
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