1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

我が愛機である89年式トランザムGTAやアメ車に関する話題を中心に
綴っていきます。気軽にコメントお願いします。

 

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投稿者:こうき
アストロでしたか☆ありがとうございます。
近所に有るので近いうちに購入しようと思います。
確かに元々コラムの名残がある造りみたいですね〜(^^;)
セカンドなんか言われるまで気づかなかったけどフロアシフトを動かすとコラムも動く造りでしたから〜(^^;)
投稿者:火の鳥
こうきさん
これはアストロプロダクツって工具屋で入手しました。
値段は忘れましたが安かったです。

国産車のステア交換ではプーラー使ったことはないです。
GM車のコラムって弱くないですか?
ちょっと力を加えるとコラムにガタが出ます。
アメリカ人なら楽に破壊してしまうのではないかと・・・
投稿者:こうき
このプーラー良いですね〜
欲しいです。笑
おいくらぐらいで、どこに売ってます?
以前30ソアラのステア交換のときコラムを壊しそうだったのでトヨタにもっていきました。かなりの惨敗感でした。笑
投稿者:ひよこ
エアバック対応のボスはエアバック警告を騙してくれます。けしって社外ステアでエアバックが使えると言う訳ではありませんので、保険の割引は使えなくなります。
ご存知かとは思いますが一応念のため。
投稿者:凛
ありがとうございます☆ww
モモかナルディのボスですねww
ウチの虎ちゃんにはエアバックが付いてます。
モモかナルディ…モモかナルディ…

分かりましたww
頑張ってみますwwありがとうございます☆www
投稿者:火の鳥
凛さん
ようこそいらっしゃいました!

GM車の場合はエアバックの有無で2種類のボスがあるはずです。
最近のは分かりませんが・・・
モモとかナルディのボスが販売されていますので
それを入手すれば普通に装着できると思います。

ちなみにうちのはモモボス&モモステです。
投稿者:凛

こんにちはwここでは初めましてw凛ですw

おーwすげーwステアリング周りの分解図、初めて見ましたーw
へぇ〜…こうなってるんですねーw

火の鳥さんに相談なんですが…
純正のもぐら叩きハンドルを変えたいと思っています…
(緊急時クラクションを鳴らせないので;;)

デザイン重視で選びたいと思うのですが、その際気を付ける事はありますか?
ボス、ボルトが合うかどうか心配です;;
やはり無難にトラ専用パーツで探した方がいいんでしょうか??

迷える子羊に愛の手を…;;
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