2019/12/4

名鉄5700、5300系亡き後、3300、3150系初期編成が役目を代替かな?  鉄軌道

かつての名鉄スーパーロマンスカーの名残だった5700系が既に全廃になり、5300系も惜しまれつつ、間もなく静かに姿を消そうとしていますね。

3300系や3150系は2004年のデビュー当時は、一部が転換クロスシートであり、今も3301〜3305F、3151〜3154Fは全く変わっていません。まさに5500系の後継車種とみられていました。しかし、混雑が激しい犬山線の利用者などからは、やはり全面ロングシートに戻せとの苦情が殺到か。3306〜3315F、3155〜3172Fと今の9500系では新造時点で再び全面ロングシートになりました。

しかしながら、先の一部転換クロスシート編成はそのまま残され、最近では時々、ラッピングによるイベント編成も兼任か。“ありがとう列車”という編成も3300系では走っているそうな。しかしながら、廃車されるわけでもないのに、なぜ“ありがとう列車”か、私自身は全く分かりませんな。(苦笑)

このように、9500系デビュー後も、3300系初期編成は、かつての5500系や5700系の代替として、名称企画列車や団体列車としての活躍とか、あるいは御嵩や蒲郡方面の行楽直通臨時急行(?)としても、まだまだ頑張って欲しいですね。9500系への可変座席採用も、当面はあまり期待できないから。うん。

画像は、本日の普通・東岡崎行きにて乗り合わせた3302Fです。9500系とよく見比べてくださいね。(微笑)


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2019/12/5  21:17

投稿者:10年以上の通勤客

本日、偶然9502Fに乗りました。ただ、時刻が堀田〜呼続間に線路内立ち入りがあり、10分遅れてました。皆さん不用意に線路内に立ち入るのは止めましょう。普通に通勤通学している方に迷惑がかかります。初乗車の感想ですが、3300系のマイナーチェンジとしか思えません。私が付けるなら、3320系かな。

2019/12/4  11:57

投稿者:銀河FXR

ご報告ありがとうございます。

車窓から、ご覧になられた二種休車中の5704Fに向けて、心の中で合掌と献杯を怠りなく、されましたか?

さて、来春以降は6000系の多数編成に合掌しなければならなくなりそう。あの1704F(特別車)は如何に?



http://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/

2019/12/4  11:11

投稿者:夢飛行

5704は舞木の側線でパンタグラフ外されて留置中。床下はそのままのような感じですね。(車窓から見えました。)

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