デジカメ、写真や無線と趣味が多すぎて

今回の震災でJR各路線もズタズタに寸断されましたが、
只見線や磐越西線は開通、東北本線や飯山線も
今月中に復旧とされている。

それに比べてJR西の美祢線など昨年夏の大雨以来全線
不通で未だに未定。

まあそこそこの人気路線と田舎の超ローカル線を比較も
可哀想ですが飯山線などは線路宙に浮くほどで、美祢線
は重機が入りにくい山奥とは聞いていますが、やはり
資金力と利用率が全てかな。

久しぶりに来たJARL便の中身はDXと国内の２枚。

このVK局40mのPSK、当局は構造上受信できても
送信不可、PSKでもミスプリントするのでしょうかね？



国内QSO、固定免許のみで移動運用やｺﾝﾃｽﾄ等
昔6mで少しやっていたくらいでHFで全市全郡ｺﾝﾃｽﾄ
など移動して参加する事など100%有りません。

40mの国内QSOと言えば記念局以外は落成検査の時
くらいしか思い当たりません。

久しぶりにJARL便がきた。

中身が少ないのは当たり前だが封筒をみてビックリ。
佐川が発送代行だったのが


クロネコメール便になっていた。


封筒自体何種類か有るのか変更したのか判りませんが、
佐川代行分は山陰と山陽とあまりにも距離があり過ぎ、
島根が丸投げしているようにしか思えなかったが
メール便となれば元に戻し、積み残しは再び
捨てられているのではと疑いたくなる。

古い電波時計は福島の電波のみ受信で、普段でも
コンディションが良くないと受信しないのですが、
例の原発事故のため係員も待避し停波中とのことです。

偶然に写ったUFO


やはり火星に知的生物が存在した！！