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2019/6/5
例年、夜間航行には神経を使い
すっごい疲れてました
特にゴミ、流木、港の出入口の混雑
もしもの落水時救助や
事故のあった時の夜間捜索のお手伝いなど
以前から欲しかった強い見方を
今季イカの売り上げを当てにして
借金まみれで装備しました（笑）
フリア社、ナイトビジョンカメラ！！
赤外線カメラと違い温度差を画像にしますので
光源は一切必要ありません
高性能レーダーを超える安心感があります
だからって
落ちても安心とか思わないでくださいよ〜（笑）
船を始めたころはブラウン管ＧＰＳ
まさか生きてる間に
こんなのが市販されるなんて！！
しかも液晶ＧＰＳ端末でマルチに使えるなんて
想像すらしてませんでした
魚探もサイドビジョン、３Ｄビジョン
水深を書き込み等深線海図が書けたりと
とにかく進歩が凄いです
真っ暗闇でもこんな感じです
港接岸後
３２ｍラインから見た鳥取砂丘と海士島
スマホやタブレットでも無線接続で操作可能
九州玄界灘２１ノットで走行中
なにより超カッコいい！！（笑）
10
すっごい疲れてました
特にゴミ、流木、港の出入口の混雑
もしもの落水時救助や
事故のあった時の夜間捜索のお手伝いなど
以前から欲しかった強い見方を
今季イカの売り上げを当てにして
借金まみれで装備しました（笑）
フリア社、ナイトビジョンカメラ！！
赤外線カメラと違い温度差を画像にしますので
光源は一切必要ありません
高性能レーダーを超える安心感があります
だからって
落ちても安心とか思わないでくださいよ〜（笑）
船を始めたころはブラウン管ＧＰＳ
まさか生きてる間に
こんなのが市販されるなんて！！
しかも液晶ＧＰＳ端末でマルチに使えるなんて
想像すらしてませんでした
魚探もサイドビジョン、３Ｄビジョン
水深を書き込み等深線海図が書けたりと
とにかく進歩が凄いです
真っ暗闇でもこんな感じです
港接岸後
３２ｍラインから見た鳥取砂丘と海士島
スマホやタブレットでも無線接続で操作可能
九州玄界灘２１ノットで走行中
なにより超カッコいい！！（笑）
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