日常生活での出来事や趣味のことなど気儘に書いております。
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2018/4/7

ラスト1ヵ月、3月の撮影行 その5(後)  鐵道部

因原を撤収後、R261-県道7-県道292と走って宇都井へ。
駅まであと少し・・・という所で、観光客の渋滞に嵌ってちょっと焦りました。
それでも通過30分前には到着し、カメラを構えます。
カメラをセットしたときはそんなに混んでいませんでしたが、列車通過時刻が近づいて来ると増えてきました。
皆さん横位置で構えますが、橋梁の高さを表現しようと縦方向で。PLフィルタを装着して。
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10分ほど遅れたでしょうか。側面に陽が当たり、イイ感じで撮れました。
ちょっと窮屈だったかなぁ。

宇都井駅周辺の混雑はごらんの通り。
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とても近寄れません。

夕刻、夕陽を浴び、川面に影を映す列車を撮ろうと粕淵の鉄橋でカメラを構えます。
イイ感じで陽が傾いてきましたが、所定時刻になっても列車が来ません。
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5分ほど遅れてしまったので、列車は山陰に。

この夕陽を生かす手はないので、山陰になりそうにないポイントをさがします。
見つけたのは簗瀬駅。連絡通路にカメラをセット。
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9428Dから降りたお名残乗車の地元の方と、車掌さんのシルエットを頂きました。

明日の月曜は東京日帰り出張、なので早めに撤収しました。
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タグ: 三江線

2018/4/5

ラスト1ヵ月、3月の撮影行 その5(中)  鐵道部

この日は追っかけ組が多いこともあって9423Dを深追いせず、折り返しの9424Dを竹駅そばの橋でカメラを構えてノンビリ待ちます。
この日は霞んでいてロングショットは厳しそうですから・・・
お昼前になると、追っかけ組のクルマが一気に増えてきました。
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江の川の流れと芽吹いてきた木々を絡めてのアングルです。

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広角で、左端に明神岩を入れて1ショット。
竹駅停車中にレンズ交換して・・・
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銅ヶ丸鉱山精錬所跡脇を進む列車を後追いで。
この鉱山が1940年代まで残っていたら、三江線の運命も変わったでしょうね。

江の川右岸を走って川本を抜け、川戸で9425Dを待ちます。
町の方がお見送りをするので・・・
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最期の日が近づいていることを実感します。

フツーに追っかけても追い越してしまうので、
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八幡様を絡めての1ショット。今度はイイ感じ。

9426Dはベタに因原の濁川橋梁で。
踏切脇は賑わっていたので、趣向を変えて。
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三車三様のサイドビュー
0番台と300番台、車体に微妙な違いがあるんですねぇ。

機材撤収後、南側の山道を走って宇都井へ向かいました。
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タグ: 三江線

2018/4/2

ラスト1ヵ月、3月の撮影行 その5(前)  鐵道部

三江線最後の日曜日、土曜は出勤日だったので終業後、川の駅常清にて滞泊。
翌朝向かったのは・・・
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ハイ、元仮乗降場の長谷駅です。
9422Dをホームから狙いますが、霧が濃くて思った様な画にはなりませんでした。
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この日も9422Dは満員でした。

機材撤収後、R375を走らせると作木口辺りで追い越してしまったので、川平手前でもう1ショット。
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口羽停車中に追い越したので、宇都井でまた1ショット
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なかなか霧が晴れませんねぇ。

駅前売店(笑)が開いていたので覗いてみると・・・
なんと手ぬぐいに新バージョンが。迷わず購入です。
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この時間帯は長閑でした。

さて、9423Dをドコで撮ろうかと県道を走らせていたら、角谷川の橋の袂から江の川へ降りる径を見つけました。
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第二江川橋梁で9423Dを捉え、まずまずのスタートです。
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2018/4/1

三江線ファイナル  鐵道部

最初の区間開業から88年。
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江の川沿いに走り続けた三江線、とうとう終わっちゃいましたね。

ラスト一週間の撮影行はおいおいアップします。
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タグ: 三江線

2018/3/29

ラスト1ヵ月、3月の撮影行 その6(プロローグ)  鐵道部

三江線もあと3日。
28日、年休消化のために撮影に行ってきました。
朝の川戸俯瞰からスタートして・・・
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宇都井のイルミで終了しました。

平日でしたが乗客は多く、宇都井には報道ヘリが来てびっくり。
沿線の桜も咲き始めました。最終日になんとか間に合いそうです。
さて、ドコで見送ろうかなぁ。
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