ZEST　FOR　７

なんかいろいろあって盛りだくさんで

　濃すぎだこのやろー!!

という週末でした。

土曜日
１　影連
　　治ったと思ったCBRのトラブル。
　　しかしまだ治っていなかった!!泣
　　全ペイ時の5000回転付近で必ずもたつく!!
　　CBRにとっては生命線とも言える回転域での
　　トラブルでまいっちんぐです!!

　　午後から予定があるというのに某所に行ってセッティング。
　　マップで消せれば良いのですが･･･。

　　　中略　3時間ほどいろいろやってます。

　　げはげは。もうやるだけのことはやった･･･。
　　判決は･･･。





　　　 (σ;*Д*)σ死刑！!!


　　どうやっても谷は消えません。
　　ちょっと速度を載せた8の字で必ずRが吹っ飛びます。
　　谷でトルクが抜けたところで切り返すとCBRのディメンジョンだと
　　どうしてもトラクションが乗らない･･･。

　　いじけてドリフト遊びしてましたとさ･･･。


２　まろまろ夫妻結婚式二次会に参加
　　どいつもこいつもチキンヤローが!!
　　
　　というのもジム屋さんはコスプレ縛りだと聞いていたのに、
　　実際は数人だけ。チキンヤローが!!
　　
　　　　主賓さえも和服のコスプレしてんのに!!

　　きぃぃぃぃぃぃぃぃ。

　　とりあえずチャイナ服はもう止めようと思いました。
　　お腹が痛くて飯が食べられません。

　　しかし、幸せそうな姿が印象的でした。(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ 。


３　3次会
　　おいおい。何で俺が幹事なんだよ?
　　しらねーよ新橋。

　　というわけで突然ジム屋の飲み会に･･･。
　　もういつもの感じ。ｲﾔ-----(*ﾟ∀ﾟ*)-----ﾝ!!!!

　　とりあえず、まっさん捕まえてCBRのご相談。
　　観点を変えてみるべきだというアドバイスを受けてみた。
　　その後もまじめなラィディング会話をしていたが


　　　逃げていくにごチャン!!


　　裏切り者がぁぁぁぁぁぁぁ!!!


日曜日
１　悪魔からの電話
　　二日酔いで( ﾟДﾟ)ﾈﾑﾋｰ。
　　 (つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ 〜

　　　ジリリリリリリリリリン!!

　　うわー。電話だよ〜。ふにゃふにゃ〜と出てみると


　　　お袋の病院から!!


　　　すぐ来いと!!


　　　お袋ピーンチ?








　　ただ書類が足りてないだけでした･･･orz。
　　何で昨日電話してくれないのよ･･･。
　　書類をそろえたりいろいろやったら午前中がつぶれる。
　　は・はきそう、オエ･･･。


２　影連
　　今日も元気に影連だー♪
　　どうせしがないジム屋だよ〜ン。
　　どう考えても二日酔い〜。

　　しかし現地につくと以外に元気。
　　どんな状況でも戦場に立ったら戦える。
　　陸奥えいめい流（←かんじがわからんｗｗｗｗｗ）を極めたな>俺。

　　本日はハカイダーのアドバイスから今までぜんぜんチェックしてなかった
　　センサー類を調べてみる。電気信号上は問題なかったはず。
　　それを信頼しないでやってみた!!


　　　ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !


　　大気圧センサーをはずしたら谷がなくなった!!
　　でもはずしたらぜんぜん乗れないwwwww

　　大気圧センサー周りでいじったものは･･･。

　　　クランクケース圧コントロールホニャホニャだ!!

　　うちのCBRはXXXXを利用してクランクケース圧を
　　強制的に吸い出してます。どうやらそれが5000回転行きで
　　吸いすぎちゃってるみたいです。

　　　もうお茶目なんだからぁ〜♪

　　原因がわかったのでかなりご機嫌です。
　　なんかかずきのZRXをセッティングしだしちゃったり
　　うほほ〜ってかんじ。





　　　パーツが無いから治せなくていじけてたのは内緒だ。


３　MOTOGP
　　今年のGPはつまらない･･･。
　　ドカが速すぎる･･･。
　　ストレートがすべてで抜いていく･･･。
　　つまらなすぎる･･･。

　　でもトルコは面白かった!!
　　250なんか多分ここ数年で一番燃えた!!
　　最終の3コーナーで3回も抜きつ抜かれつぶち当たりwwwww

　　でも最後はクリーンだった。
　　
　　結果的には負けまいと思ったその一開けが軍配を分けた。
　　でも良い勝負だった。

　　800は、ボーリング大会にロッシの失速!!
　　ケーシーが逃げてしまったのが残念だけど、
　　エリアスがロッシに喧嘩を売ったり、
　　カピロッシとバロスのせめぎあいや
　　意地の張り合いがどこかしこで!!
　　
　　やっぱこれがGPですよ!!

　　ツーリングしていた玉田と中野はほっといて。


４　電話
　　Z1000着ました。
　　あとは試乗してうひうひ。


　　ｷﾀ━━━━ヽ(＊∀＊ )ﾉ━━━━!!!!


　　デモなんで電話きたのが22時なんですか?
　　今から見に行くって無理ジャン!!
　　来週末までおあずけです。

　　でもいよいよ来週・再来週連続で試乗して決めたいと思います。
　　うひょー！！

ほしくてたまりません。
どうしようもありません。

ええ、だってボクは川崎党。
ホンダなんかきらいだぁぁぁぁぁぁ!!

そもそも俺が600RRを買ったのは

　安いから･･･。

が一番の理由で、新型が国内仕様でも100万突破というふざけた価格である以上
もはや魅力を感じません。あれ買うならGSX-R750買いますよ。

ちなみに俺が04を新車で買ったときはコミコミで78万でした。
盗難保険とかいろいろつけてもね。
ちょっと高騰しすぎかと思いますよ＞本田さん。

それはさておいて、
NSR時代をあわせてもう5年ほどレプリカでジムカーナやってます。
何のかんの言ってもレプリカでやるのが以外にお金かからないのがジムカーナです。
最初から足がいいので、追加金が少ないのです。

ネイキッドは修羅の道。ネイキッドで足をレプリカクラスまで作りこむとなると
こら大変です。まあ、レプリカをネイキッドくらい自由に操作できるように
つくりこむのもかなり大変ですけどね。

ついでに書いとくとレプリカベースでやるのは難しいと思います。
何が難しいのって、ベストタイムをだすのが難しい。
というのも余裕が無いからです。

これは逆だろ!!と反論を受けそうですが、
タイムを出すために突き詰められた車体という意味で
余裕がないということです。
ちょっとしたタイムは簡単に出ますが、
本気になって攻めだすとマシンが暴れる状態に入ります。
そのときの制御が難しく逆にタイムを落としちゃったりしちゃうのです。

つまり限界域での制御が難しいのです。
この辺はモタードなどに乗っていると余裕の恩恵がでかいです。
ドリフト制御がしやすいですよ〜。モタードは。

話はそれますが、だからモタードでやろうという人には
一度レプリカでやりこんでみると良いと思ってます。
限界制御がどれだけ楽で、武器であるかが良くわかるはずだからです。


まあ、そんなことはさておいて ・⌒ヾ(*´_｀)ﾎﾟｲ･･･だ。
(ノ￣ー￣)ノ　：・’．：：・＞＋○┏┛焼却炉┗┓だ
忘れました。
もう知りません。
うはー!!

Z1000かっこいいよ!!
もうやばい。マジかっこいい!!


もう見かけだけで買っちゃう!!













というほど馬鹿ではない。
だったらとっくの昔にアグスタのF4に行ってるわ!!

つーわけで乗ってから決めたい。
つーわけで試乗に行きたい。
つーわけで

　5/5　k'sミーティング　埼玉

に行こうと思います。Z1000に乗るために!!
CBRでwwwwwww。
誰かいっしょに行きませんかー?

　　

同じチーム員のバイクが盗難されました。
関東さいたま〜所沢周辺でもし見かけたら
ご連絡ください。

ナンバーは所沢た3430
青黒のDRZで東マフラー
リアフェンダーにでっかくステッカー貼ってあります。
あと傷だらけのマグナム製ハンドルガードがついてます。

※右のフォークカバーにジムカーナ参加車しか貰えない車検ステッカーが貼ってあります

情報がありましたら、ご連絡お願いします。

あーあ。
やってられません。
故障です。
しかも、下手するとゲンチャリくらい買えちゃいそうなくらい
出費しちゃいそうな感じです。

ことは第一戦に発覚しました。
ストレートで加速しない!!

もともと高地に行くとぜんぜんふけなかったので、
気圧センサーがいかれてるのだろうと思っていたのですが、
大会でその症状が出ました。

ま、雨だし

と思っていたのですが、先日下界で試してみました。
晴れの日に。一速全開レッド寸前まで加速。

⇒12000回転までしか回らない。

MAPを純正に戻したり、すごく薄くしてみたりして試すも
同じ結果。ただし、

⇒アクセルを全開しないと14000〜15000回転まで回る。

さあ、きました。伝送系トラブル。
ていうか実はそ電装トラブルが結構ちまちまと出ていて
ちまちまと治していたのですが、
ついに本格的に着てしまったって感じ。

土日を利用して原因究明した結果
スロットルセンサーかPGMの故障っぽいです。

スロットルセンサーの場合⇒FI交換
PGMの場合⇒PGM交換

どちらも泣ける金額が吹っ飛びます涙。
最悪両方死んでいる可能性もあります。
また壊れた原因がほかにあった場合、そちらの部品も交換になります。

ホンダ車は往々にしてレギュレーター・パルシングコイルなどが弱く、
バッテリーが死に易いことで有名です。

よくカワサキ車はすぐ壊れるといいますが、致命的なところは壊れません｡
ホンダ車は壊れたときは軒並み逝きます。
なぜなら、どこかしら壊れてもぜんぜん普通に走っちゃうからです。
こまったことに。気が付いたときはもう手遅れってことになりかねないのが
ホンダ車。しかも致命傷。

俺のCBRがそうならないことを祈りたいです。
うー。誰か要らないPGMとFIあったら恵んでくれ〜。