Ｔ１１５の趣味の記録

２ヶ月ぶりの運転でした。教習所には学科を受けに先月末に行っているんですけど、運転は１０月２４日以来。未だに第１段階なのは卒業研究が忙しいせいです。明日も朝から２時間連続で乗りです。

写真は今日、東松山駅にて。左が東武バスのＨＴ、右が国際十王のＬＶ。
遠かったので写りが悪いですけど・・・。

東武の川越〜東松山は先月減便された上に、大半がノンステ、ワンステでの運転なので、なかなかこういう並びは見れませんね。

明けましておめでとうございます。

結局バイトで年を越しました。
ホームページのリニューアルは間に合いませんでした。気長にやります。

さて、今年４月、ついに社会人になるわけですが（卒業出来れば）、一体どれくらいまでこのサイトを続けられるかが問題なんですね。
大学１年のときにふと始めたわけですが…。
たぶん研修期間中（たぶん７月くらい）までは更新を続けられると思いますが、場合によっては勤務地は東北ですから、国際十王のページは更新できなくなるかも知れないですね。

仕事を始めてみて、続けられなそうなときは、ブログだけ残しますかね。なんだかんだと、かなり自分の備忘録になってますからね。

そんなわけで今年は無事に更新できるか分かりませんが、今年もＴ１１５のページを宜しくお願いします。

もうしばらくブログを書いてませんでしたが、とりあえず無事生きてます。

22〜24日のクリスマスケーキの出荷をはじめ、冬休みに入ってからまともに休みがありません。

今も夜勤の休憩中に携帯電話から書き込んでます。今年も年越しでバイトと言うことになります。

一応2007年バージョンにホームページを変えるつもりなんで用意はしてるんですが、間に合うかどうか…。
あと、掲示板にまた迷惑書き込みがあるようですが、年明けまで削除出来無そうです。
4日までにはなんとかするつもりなんで、よろしくお願いします。

ホームページ管理が休み中は疎かになりがちでごめんなさい。

今週に入ってからは１１時頃に大学に行っているので、朝方は自宅近くで農大便を撮っています。今日も例によって撮りに行きましたが、９時過ぎに２０３７号車と２０３８号車が戻ってきたきり、９時１５分になっても２０３９号車と２０４０号車が戻ってこないので、熊谷駅から学バスに乗らず、一旦チャリンコを自宅に置いて、路線バスで東松山を回りました。


全車写真を完成すべく、他の車両も。

東松山に着いたのは１０時半過ぎ。やはり２０３９号車と２０４０号車は東松山にいました。

朝方、自宅付近で撮ると必ず逆光になってしまうので、せっかくなら東松山で撮りたかったんですね。

停留所に貼ってある時刻表だと１１時過ぎとなっていますが、期末試験が終了したためかその時刻にバスは出庫しませんでした。

結局肝心の２０４０号車が出てきたのは１２時ちょっと前。それまで駅前で国際十王や東武バスの写真を撮ってました。
駅前の工事も進んできており、いつまで大鳥居との組み合わせでバスが撮れるやら。


大鳥居の下をくぐる２１０７号車。狭い駅前広場は横断者も多く、バスの出入りは大変。

２１５１号車。前方にバスが３台ほど詰まっており、この位置で降車を済ませた。

出庫の後、農大から学生を運んできた２０４０号車。携帯で撮ると、動いているものの場合、どうも変にブレてしまう。


駅前に結局２時間半もいて、大学には１３時半着。

いつもどおりエクセル画面に向かい、研究を進めてきました。
東松山にいたときは晴れていたのに、大学に着いたら急に曇りだし、その３０分ほど後には雨が降り出すなど、昨日の天気予報で言っていた「晴れのち雨」の予報はずばり当たってました。

ずいぶん遅くなりましたが、１１月分のアクセス解析結果です。

トータルアクセス数　　７０７
ユニークアクセス数　　２３４

お気に入り・ブックマーク　　１０４

リンク元
１．熊ヶ谷第二折返し場　　４４
２．美輝川　　１８
３．ニコボルのページ　　８

今までに１００回以上の訪問　　２７


先月より更新履歴には載せてませんけども、国際十王（熊谷）の路線車の写真を増やしています。車両リストで車両番号の文字が青いものは写真が見られます。写りの悪いものは差し替えもしていきますが・・・。

うちの大学で環境フォーラムがあり、参加してきました。というのも、自分の研究の途中経過がここで発表されたからなんですね。学生環境の委員会関係者以外での学生参加は自分ひとりだけでした。

うちの研究室で以前より話があった鳩山ニュータウンと入西団地（にっさいニュータウン）とのバス直通が11日より始まるようです。東京電機大学体育館前、鳩山ニュータウン、にっさい花みず木の３つの終点はお互いに１〜２キロ程度しか離れておらず、実際に回送バスが通っているにもかかわらず営業はしていませんでした。

鳩山町が川越観光バスに申し入れたところ、快く承諾したということで、日中１時間ヘッドと試験的に直通が始まります。

バス関連の話があったフォーラムではなく、この鳩山の地域を活性化しようというもので、周辺地区の大学やＮＰＯ団体などが集まりました。

３時間あまりでしたが、とても勉強になるとともに、いろいろなことを考えさせられる貴重な時間となりました。

ついでに言うと、大学を卒業するのが惜しく思えてしまいました。学内にＮＰＯが存在していたのを初めて知り、また、来年以降地方で働くことが決まっている自分が地元の地域発展に参加できないことが悔しいですね。

大学の間に、都市計画についての勉強や、付随して日本中の街を見てきたりしましたが、直接街づくりに参加することはほとんど無かったので、それが悔やまれます。
将来的に地元に戻って何か役に立ちたいと思いました。

卒業研究の一環で行ったアンケート調査ですが、研究室での泊り込み作業の成果、すべてのデータ入力作業が終わり、今朝から分析作業に入ることとなりました。
ここからが面白いとこでしょうね。ひたすらエクセルに向かう作業はもう疲れましたけど・・・。

はたして９日の中間発表に間に合うのかが問題になってきてますけど、今週を乗り越えれば、あとは掘り進めていきつつ論文をまとめていく作業ですね。

おそらく今日も大学泊になりそうですが、踏ん張りどこでしょう。

研究ばかり忙しそうなことを書いていますが、一応部活もまだやってまして、ほぼ毎日部室で飯を食い、バスコレ改造をやってます。







マスキングでこの塗装を塗り分けるのも大分慣れてきました。
最初に作った７Ｅ中ドア車と比べると遥かにいい出来。インレタが欲しいですね。現在はリエッセ、エルガ２台目（本ネタ東武ＣＮＧ）を作ってます。