台湾の新幹線 旅行関係
台湾の新幹線、台湾高速鉄道。
３月に台北まで開通したばかりです。
台湾島を南北に走る鉄道の背骨。
時速３００㎞で、台北～高雄間を最短９０分。
「月台」とは、プラットホームのこと。
↓これがチケット。カード式です。隣の板橋駅までの７分間の旅。４０元は約１６０円。
日本と違うのは、↓待合室で待たされて、時間が来ないとホームに入れないこと。
↓これが台湾新幹線の勇姿です。
中は日本の新幹線そっくり。のぞみ７００系が原型です。
座席は2・3の編成。
↓ちゃんと回ります。
↓前の座席の背中のテーブル。
↓棚も、
↓背広のフックも、ことごとくそっくり。
違うのは、ドアが押しボタン式であること、
大きな荷物を置く場所があること、
手を洗うところが
トイレ内部にあること、くらいでしょうか。
などと探索している間に、あっという間に板橋駅に。
車内販売が来るひまもありません。
この間、ずっと地下。東京駅から上野駅まで行ったようなもので、
スピード感は全く味わえませんでした。
それにしても、駅構内の広いこと。
こんなスペースが必要なのでしょうか。
それとも、戦争が起こった時の地下壕?
スケボーをしたがる気持ちは分かりますが、
日本ではすぐ係がとんで来るでしょう。
構内のセブンイレブン。台北ではいたるところにセブンイレブンがあります。
店内では、新幹線グッズを。
関東煮、つまり、おでんはどこのコンビニでも売っています。
もし、新幹線に乗る方は、もう一つ先の桃園までどうぞ。
３月に台北まで開通したばかりです。
台湾島を南北に走る鉄道の背骨。
時速３００㎞で、台北～高雄間を最短９０分。
「月台」とは、プラットホームのこと。
↓これがチケット。カード式です。隣の板橋駅までの７分間の旅。４０元は約１６０円。
日本と違うのは、↓待合室で待たされて、時間が来ないとホームに入れないこと。
↓これが台湾新幹線の勇姿です。
中は日本の新幹線そっくり。のぞみ７００系が原型です。
座席は2・3の編成。
↓ちゃんと回ります。
↓前の座席の背中のテーブル。
↓棚も、
↓背広のフックも、ことごとくそっくり。
違うのは、ドアが押しボタン式であること、
大きな荷物を置く場所があること、
手を洗うところが
トイレ内部にあること、くらいでしょうか。
などと探索している間に、あっという間に板橋駅に。
車内販売が来るひまもありません。
この間、ずっと地下。東京駅から上野駅まで行ったようなもので、
スピード感は全く味わえませんでした。
それにしても、駅構内の広いこと。
こんなスペースが必要なのでしょうか。
それとも、戦争が起こった時の地下壕?
スケボーをしたがる気持ちは分かりますが、
日本ではすぐ係がとんで来るでしょう。
構内のセブンイレブン。台北ではいたるところにセブンイレブンがあります。
店内では、新幹線グッズを。
関東煮、つまり、おでんはどこのコンビニでも売っています。
もし、新幹線に乗る方は、もう一つ先の桃園までどうぞ。
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