ホンダラ雑記帳

　船体にＥパーツ手摺を付けております。
　
　こ、こんなに大変な作業だとは…（大汗）。舳先のほう、船体のカーブに合わせていたらゆがみました（泣）。低粘度流し込み接着に最適というから買ったのに、瞬着がゴテゴテはみ出しております（号泣）。
　こんな作業、もう二度とやるもんかっ！（自爆）
　
　艦船モデラーの方はこういう事をいつもされているんですか。技術力と忍耐力に脱帽です。

　口直しに飛行機を。
メインフロート支柱の修正、ほぼ完了です。

　操縦席のデッチアップをやっております。
　キットは何にもないつるんつるんでした。下手に立体感のないモールドが有るより、このほうがかえってやりやすいです。

　資料は丸メカ紫電・紫電改の操縦席内部イラスト（高荷義之先生作）です。材料はいつものように、エバーグリーンのプラ棒・伸ばしランナー・洋白線等です。座席は薄削りをして、軽め穴を開けております。
　
　やっぱり、飛行機のDアップは楽しいですね〜。久々に時が経つのも忘れて没頭しました。もう少し手を加えてから塗装します。

　皆様、申し訳ありませんでした。ＰＣの故障により、しばらくの間頂いたコメントへの返信や記事の書込みができませんでした。
　
　ハードの故障ではなく、セキュリティソフトが何らかの原因で、インターネットへの接続を妨害していたらしいです。こういう場合、ＰＣに詳しい方なら自分で解決できるのでしょうが、私のようなシロウトは販売店に頼むしかありません（泣）。
　
　重巡鈴谷は、あちこち少しずつデッチアップをやっております。クレーンのワイヤーは伸ばしランナーです。艦橋にＥパーツ（ライオンロア製）の手摺を付けてみました。初めての経験で恐々でしたが、なんとか付けることが出来、胸をなでおろしています。
　そして、甲板にリノリウム色を塗ったあと、マスキングをしております。
　
　ところで、最近ポリパテが完全に硬化しないのですが、気温が低いので反応が悪いのでしょうか？

　『下駄履き機キャンペーン』参加（１機目）　“強風プロトタイプ”（1/72ハセガワ）始めました。
　思い切って、ビビッていた垂直尾翼とメインフロート支柱の形状修正から始めております。もう後戻りできません（汗）。

　

　北九州市小倉区で開催された『第四回UAMC空モデル展覧会』に1月31日に行ってまいりました。1月後半は休み無しで働いていたのですが、どうしても行きたかったのでなんとか都合をつけ休みました。
　
　出品は全1,099機ということで凄い数です。ひとつひとつじっくり見ていたのではとても時間が足りません。他にJMCの入賞作品や各メーカーの新製品などの展示もありました。これほどの大きな展覧会をみるのは初めての経験です。
　ファインモールドの鈴木社長の講演もあり、また直接お話をすることもできラッキーでした。


　
　

　作品のあまりの多さに圧倒され迷ってしまい、写真はあまり撮れていません。また、会場の照明が暗くストロボを使いましたので、絞り操作ができずピントが全体にあっていないため写真がお見苦しくて申し訳ありません。
　
　WW�T機の写真が多くなってしまいました（完成機を見ることが少ないので）。ジービーレーサーは彩雲会の方のソリッドモデルです。
　作品はどれも質の高いものばかりで、我が身を振り返って少し凹みましたが、有意義な時間を過ごすことができました。

　お久し振りです。
　おかげさまで、やっと仕事がひと段落いたしました。
皆様には、激励の言葉をいただき本当に感謝しております。

　復帰最初の今日は、伸ばしランナーで舷外電路を再現してみました。エバーグリーンのプラ棒にしようかと思っていたのですが、手持ちのものが少し太過ぎるようなので伸ばしランナーにしました。
　最近タミヤの流し込み接着剤を買ったのですが、乾燥が速くて非常に使いやすいですね。（瞬着より速い）
　気に入りました。今日のような作業には最適です。今まで使っていたクレオスのリモネンとは段違いです。

　早くも完成された方がいらっしゃいますね。私も、遅れを取り戻さねば。