一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

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ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

ノンジャンル (961)

これまでのおはなし。

2015/12/28

「いすみ３５０型３Ｄプリンタプラレール制作」　　

さて、レイアウトは完成したいすみ鉄道イベント。しかし、主役は別にいました。

先日のいるまのイベントの際に、空転さんから砂川くんに託されたモノ。
それはこれでした。

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いすみ３５０型の３Ｄプリンタ製の車両です。

レイアウトプラレーラーでにぎわう新潟で珍しい改造プラレーラーのモケ氏が３ＤＣＡＤでデータを作成し、商用３Ｄプリンタを使って出力。

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それを空転さんがシリコン&レジンで複製して素材を置き換え、

朝からバリバリ増産中。安定はしてるけど、ちょっとづつ型が欠けていく…。 pic.twitter.com/eF69BO8wXx
— 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 4

それを託された砂川くんとそーなんがそれぞれ塗装を施した、

blogに載せましたがいすみ351完成しました！今回は依頼品なのですぐに移籍します pic.twitter.com/DNiHl81bsC
— 砂川 (@series785) 2015, 12月 13

というチームプレイで制作されました。

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こうして完成したいすみ３５０型、無事、いすみ鉄道のイベントを飾ったのでした。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2015/12/28

「いすみプラレールその２in柏」　　

１２月中旬。

ぺたぞうたちは先日の錦糸町に引き続き、プラたくがいすみ鉄道さんのイベントでレイアウトを作らせていただけることになり、お手伝いで柏に向かっていました。

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柏駅前の一方通行の嵐に迷いに迷い、自転車用ループ橋に感動したりしながら、ようやく駅前の設営場所に到着。

ぺたぞう：「今回は普通のナナメレイアウトでいいよね。一畳。」
たくぱぱさん：「そうだね、それでいきましょう。」
いすみさん：「机はこちらです。」

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出てきた机は、６０センチ×１８０センチ…。

ぺたぞう：「……エビナでいきますか」
たくぱぱさん：「そうだね、それでいきましょう。」

というわけで、今回は横幅が思ったより長かったので、エビナスタイルの１タワー。始めてのエビナ架橋無しスタイルです。

通れるルート、使う部材量、固めておくべき場所、など、まだまだ研究することが多いエビナスタイル。とりあえず、瀬戸大橋を掛けられる場所があり、段差も作りやすいので派手になるモチーフです。

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そして、２時間かからず、程度でレイアウトも完成。

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ただし、今回はここで終わりではありません。
（つづく）

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2015/12/28

「車の中でプラレール」　　

１２月中旬、ぺたぞうたちは東京某所のスタジオに向かっていました。

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（朝の積み込みをお手伝いするちびぺたさん）

Ｗｅｂメディアのギズモードさんが、とあるモノの紹介記事を書くにあたり、そのモノの内側がいかに広いか、ということを実感してもらうために中にプラレールレイアウトを作りたい、ということで、過酷な条件下でのレイアウト制作に定評のある（笑）ぺたぞうたちにお声がかかったのです。

そして、今回中に作るモノというのが…これ。

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http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/

キングカズがＣＭしているダイハツさんの「タントカスタム」の新型車です。

■ギズモードさんの記事
「タントカスタムの中に電車を走らせてみた。
何を言っているのかといいますと」
http://www.gizmodo.jp/2015/12/tanto.html

新型車がトレーラーで到着して、まずは群がって車内を覗き込む一同。

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広い。スペースは立体レイアウトを作るのに十分なスペースです。

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とはいえ、車の車内なので人間の快適さを追求されて作られているため、それがプラレールに対しても快適かというと、そうとは限らないわけで（笑）

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ぺたぞう：「ここ、斜めだな…」
トミプラ：「ここに橋脚を置こうとすると少し足りないですね…」

しかし、難問であればあるほど燃えてくるのがぺたぞうたち。

ぺたぞう：「おーし、なんとかして通そう！」
一同：「おー！」

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そして、次々に魅惑的な隙間が見つかります。

「助手席の足元通したくね？」
「そのまま運転席の座席の下抜けるか！」
「ヘッドレストの隙間を抜けたいね」

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「フロントは一周したいよね」

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「車の下って通りたくないっすか？」

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山積みの問題も、どんどん解決していきます。

「それは、いったん外に出てループしよう」

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「ガーター挟めば橋げた位置を変えられるから、それで斜めの場所は回避できるだろ」
「坂で１段分上げれば、ハンドルは回避できる」

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「そこが上まで貫通できないなら、貫通できる場所まで使えばいい話」

そして、難問解決は同時に、時間との戦いでもあります。

ぺたぞう：「空転さんがチャレンジしてるフロント一周に全員でかかりきりになったら先が進まなくなる。空転さんは必ずフロントのレールを繋いでくれると信じて、僕らはその先にとりかかるんだ！彼の犠牲を無駄にするな！」
空転さん：「犠牲って言っちゃってます！」

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そして、無事、タントカスタム車内レイアウトは完成。

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そのレイアウトで取られた全面展望動画はこちら。

設営タイムラプスはこちら。

また、全天球プラレールも撮影されました。

撮影中は、全方位が映ってしまうため、テーブルの上に別カメラを置いてリモートで控え室につなげ、そこで監視（笑）

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こうして初の「車の中でプラレール」は無事成功し、ぺたぞうたちの「プラレールを作れるところリスト」に「車の中」が加わったのでした。

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投稿者: しろ（みどりがめ）

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2015/12/22

「いるまプラレールその２」　　

さて翌日はいるま生涯学習フェスティバル本番！
スタート前に車両のセッティングが始まります。

入間生涯学習フェスティバルプラレール、今回は(珍しく)地元色を出した車両ラインナップ。
入間を走る電車を集めました！ pic.twitter.com/lZ4Osw31qS
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 6

ちびぺたさんは、お子さんが自由に組んで遊べるスペースに作例を作るという重要なお仕事。

こども遊びゾーンの設営はちびぺたさんのお仕事。 pic.twitter.com/6j5pF3jVwj
― ぺたぞう (@pettanesa) 2015, 12月 7

今回は、走らせる電車のラインナップにもこだわりがあり、かつ改造派プラレーラーも参加ということで、ほかでは見られない多彩なカスタムが走りました。

もけちゃん作のテンダーとの距離を短縮した蒸気機関車。かっこよさがヤバい。 pic.twitter.com/tEyVYDID6b
― ぺたぞう (@pettanesa) 2015, 12月 7

よしづきさんの、実車では実現しなかった長崎路面電車ラッピングがプラレールで実現。 pic.twitter.com/bBH5jfJBft
― ぺたぞう (@pettanesa) 2015, 12月 7

改造派といえば、埼玉の若き改造プラレーラーのホープ、砂川くんが様子を見に来てくれたので、空転さんからあるものが託されました。
その招待は、１０日ほどあとに明らかになります。

そして、レイアウトはお子さんたちで大賑わい。

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実は、スマホと通信してコントロールできる電池「mabeee」の試作品がレイアウトを走行しておりました。

途中抜け出して外で開催されているミニＳＬを見に行くと、思った以上に本格的でした。

ミニSL運行中です。 #irufes pic.twitter.com/z5GV5S2B9O
― いるま生涯学習フェスティバル（公認） (@irumagakushu) 2015, 12月 6

係のおじさんいわく、車が一台買える値段で、市に寄付されたものを使っているそうです。

ライブスチームの後始末を見学。華やかに操縦する影には、油と煤にまみれたお手入れがあるのです…。 pic.twitter.com/YZeL9TJbtw
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 6

そして、楽しかったいるま生涯学習フェスティバルもおしまいの時間。

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（そーなんによる解体ショー）

みんなでお方付けして、イベントは終了となりました。

入間生涯学習フェスティバル、強者どもが夢の跡。これからお片付けです。
皆様お疲れさまでしたー。 pic.twitter.com/kcR1cT77Dt
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 6

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2015/12/12

「いるまプラレールその１」　　

１１月後半、２週間空いたのでデザインフェスタを視察したり、新しいイベント会場を探したり、そしてなによりもゆっくり休んでいたぺたぞうたち。
そして１２月に入って短い眠りから覚め、再始動です。
まず最初は、埼玉県入間市で毎年行われている「いるま生涯学習ファスティバル」にお招きいただきました。

朝７時から、１１月までの溜まった片付けと積み込み。

TOKIOをリスペクトしすぎた５歳児 pic.twitter.com/tf1MNF1DVX
― ぺたぞう (@pettanesa) 2015, 12月 5

ちびぺたさんは横で「いしばしをつくる」と、手じかに転がっていた石をたたき続けていました。

なぜいまここにトミプラが居ないのか、という話題でもちきり。 pic.twitter.com/Qgc316LUR1
― ぺたぞう (@pettanesa) 2015, 12月 5

TOKIOをリスペクトしすぎた５歳児、とうとう石を２つに割りました。 pic.twitter.com/UsqbSxEa5F
― ぺたぞう (@pettanesa) 2015, 12月 7

そしてちびぺたさんの石が真っ二つに割れたころ、片付けと積み込みが完了して出発。１５時に現地いるまに到着。

今回は新潟から久しぶりのモケちゃんがすでに入間入りしており、会場の隣の自衛隊の飛行場で戦闘機に萌えていました。

場所は児童館の体育館の一角。今回はＬ字型のレイアウト。
中央にベースとなるエビナスタイルを置き、そこから一方は平行方向にひな壇を伸ばし、もう一方は直角方向にひな壇を伸ばすことでＬ字にします。

プラレールはな、机吹き一年机合わせ三年と言ってな…。 pic.twitter.com/5lWkOhfLr5
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

まずは難解なエビナスタイルを後回しにして、ひな壇を一気に組み立てます。

プラレールの建築には、様々な職人が携わります。こちらは雛壇職人。 pic.twitter.com/HSBa5M72ww
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

こちらは机の位置あわせをする、机職人。 pic.twitter.com/qy6ppKkqd3
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

ある程度経験を積んでレールを扱えるようになって最初に与えられる仕事は、八本円を作る円職人です。 pic.twitter.com/6dwteKAR1S
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

もっとも経験を積んだ職人は「オヤカタ」と呼ばれ、大抵は部屋の端で作業を管理しています。 pic.twitter.com/cm8b9nRLAF
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

途中、そーなんとトミプラが絶望的に相性が悪く、ありえない台形を作ったりしましたが、ひな壇自体はなんとか完成。

円職人は、若さからしばしば余計なことをしますが、オヤカタに怒られて壊すことになります。 pic.twitter.com/zgg5KL9tS7
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

橋をかける橋職人。 pic.twitter.com/dI9Bm4U6t7
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

職人同士の意見がぶつかり合うと、あり得ないものを作ってしまいます。 pic.twitter.com/1dkQf4zi6O
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

ところが、平行方向はエビナスタイルの中央斜めと同じ向きに斜めひな壇が向きますが、直角方向は逆に向いてしまうため、ハの字になったレイアウトを２箇所で繋げるという難題。

神楽坂で遭遇した難題と同じ状況です。

■神楽坂プラレール
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/779.html

そしてどういうわけか、神楽坂でも並行方向で簡単側だったさわさんと寅さんが今回も平行方向。神楽坂でもハの字難題側だったトミプラとモケちゃんが今回も直角方向（笑）
秋葉原、新百合ヶ丘で楽しかったとのことで、再度お手伝いに来てくれたよしづきさんと一緒にあたまをひねります。

■秋葉原夏の陣２０１５
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/783.html

■新百合ヶ丘プラレール
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/793.html

膠着状態に陥り、途方にくれている職人たち。 pic.twitter.com/oHzSDqmEZU
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

最終的に、静岡パルシェで使ったルートと同じルートで攻略。

このぐねぐねがたまらない pic.twitter.com/YBmuYYen2n
― トミプ@トミカ4108台 (@tomipla113) 2015, 12月 5

そして神楽坂同様にモケちゃんが準備してくれた地下レールで架橋。ぺたぞうがその下にフライングエース号の通れるルートを発見し、地下レールの下をぎりぎりで抜けるというアクロバティックなコースに。

そんなスヌーピーは、こんなところも通ります pic.twitter.com/92HKNZ6Che
― トミプ@トミカ4108台 (@tomipla113) 2015, 12月 5

そして、ロング瀬戸大橋を支える地下レールのゆがみを、何とかみんなで補正して、無事レイアウトは完成したのでした。

本日のプラレール完成ー。
明日、入間生涯学習フェスティバルでお待ちしてまーす。 pic.twitter.com/jzohCqOqWY
― 空転 (@Kuten_W) 2015, 12月 5

昨日の「ぺたぞう電車王国」成果～組み上げにも微力ながら参加出来て幸せでありました（レベルが高すぎて言われたことしか出来ない系）。このレイアウトは本日入間市児童センター「アイクス」にて展示公開されておりますのでお近くの方はどうぞ～ pic.twitter.com/vux2z3ukPm
― よしづきくみち (@tuchinokojita) 2015, 12月 5

その夜は、飯能の宿でプラレール合宿。カスタムプラレーラーたちは、プラレールカスタムの方法で激論を交わし、夜は更けていきました。