一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

本日のアクセス
昨日のアクセス
総アクセス数

ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

ノンジャンル (961)

これまでのおはなし。

2013/2/24

「プラレールアドバンス登坂実験。」　　

ぺたぞうはプラレールアドバンスを走らせるとき、同じものを２つ買ってきて６両編成以上にするようにしています。

プラレールアドバンスが止まってしまう原因の多くは、車体が軽いことで動輪がグリップしないことによる、というのがぺたぞうの研究の結果です。

そのため、一両の動輪がグリップしていなくても、複数の動力車が編成中に入っていれば、別の車両の動輪がグリップすることで、最初のグリップしなかった１両をコンディションの悪いレール条件から押し出してくれるため、止まってしまうということがおきないのだと考えているようです。

そこで、静岡鉄道フェスタのとき…

ぺたぞう：「寅さん寅さん、せっかくだからプラレールアドバンスに坂を上らせてみようよ！」
寅さん：「いいですね。」

というわけで、やってみたのが下の動画。

坂自体は何の問題もなく上っています。
このあと、ポイントレールも通過できることを確かめていました。

ぺたぞう：「そう、プラレールはフル編成にすることで不安定になるけど、プラレールアドバンスはフル編成化で逆に安定するのです。」

投稿者: しろ（みどりがめ）

詳細ページ - コメント(0) | トラックバック(0)

2013/2/23

「グランドガイナー４連。」　　

３月以降、たくさんのイベントへのお誘いをいただいているぺたぞう。
ちびぺたと一緒にお部屋のお片づけや、写真の取り込みなどをしています。

すると…

ぺたぞう：「あれ…ＪＡＭの時の動画だ。」
ちびぺた：「ぷごっ。」

動画を発掘したようです。

発掘した動画はこれ。

ＪＡＭではグランドガイナーを４連化するのが恒例になっているようです（笑）
２０１１年のＪＡＭでのグランドガイナー４連はこちら。

ぺたぞう：「グランドガイナー４連は、毎年やっていきたいですねー。あ、今年２０１３年も、国際鉄道模型コンベンションにも、お誘いいただきました！」

今年もグランドガイナー４連を楽しみにしていてください！

投稿者: しろ（みどりがめ）

詳細ページ - コメント(0) | トラックバック(0)

1　|　《前のページ　|　次のページ》