一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

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ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

ノンジャンル (961)

これまでのおはなし。

2011/9/25

「屋上プラレールその２」　　

先日開催された屋上プラレールですが、主催の京王線ピクニッククラブさんから写真をいただきました。

なかでも傑作をご紹介。

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アンパンマンちびぺた先生。
おばあちゃんに買ってもらったアンパンマンの衣装なのですが、当日朝、この姿で保育園に登園したところ先生たちが大熱狂（笑）
夕方迎えにいったときには、ほかの園児さんたちもミッキーマウスのヘアバンドをしていたりと、大コスプレ大会になっていました。

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そして、三脚を使ってシャッタースピードを遅くして撮影した写真。
線路を走るN700のテールライトがキレイな線になっています。
小刻みに震えたりしているところも（笑）
しかしテコロジーは本当にキレイに光ります。
真ん中に並んでいるのはピクニッククラブさんが用意したお弁当。

というわけで、とってもよい雰囲気のイベントでした。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2011/9/24

「さいたまプラレールその３」　　

そして１１時からイベント開始。

さすがさいたま新都心だけあり、１４時のお昼休憩前までになんと８０人ものお客さんが来場してくださりました。ぺたぞうもこれはびっくり。
というかてんやわんや。

お子さん：「おじさーん、こっちで衝突してるー」
ぺたぞう：「おじ…はいはい今行きます。電車は右まわりで走らせてね。」
お子さん：（突然無言で駅全体を持ち上げて倒壊）
ぺたぞう：「ああ、線路はもっていかないでー」
お子さん：「またぶつかってるー」
ぺたぞう：「だからみぎまわりでって…」
お子さん：「ぎゃあー」（レイアウトへダイブ）
ぺたぞう：「飛び込んじゃダメ！」

脱線した電車を取ろうとして周囲のレイアウトごと引っこ抜いてしまう子、若干内側過ぎて動くたびに橋げたをもぎ取っていく子、自分の電車にほかの電車が近づくとその電車を投げ捨ててしまう子…。

この怒涛の嵐のような午前中が過ぎ、ようやくへとへとでお昼休憩をして、雲も出て涼しくなった会場へ帰ってくると、三鷹のプラレーラー湯川さんとそのお友達、そしてたっくんとたっくんぱぱ、少し遅れてさわさんも登場。

午後は一転してまったりしながら、プラレール話に花を咲かせました。
台風も近づいており、風もどんどん強くなっていき、今度は駅があおられて飛んでいったり…。

そしてイベント終了間際、お母さんに連れられた女の子が遊んでいってくれました。
たっぷり遊んだ後、お母さんに「さあ、終わりにしようね」といわれて展示場内に消えていったのですが、いざ片付け！というタイミングになると、遠くの方から走ってきました！

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そしてお片づけのお手伝い。
どうも彼女にとっては、「遊ぶ」というのは片付けるところまで含めてのことだったようです。
すばらしい躾…。ぺたぞうもちびぺたにこういう躾をしよう、と決めたようです。

というわけで女の子の協力もあって撤収時間は新記録の４分！
前回加平での７分を大幅短縮です（笑）

こうして、今回のさいたま住宅展示場でのイベントは無事、幕を下ろしたのでした。
最後に、試作の際にお部屋で電車を走らせた映像を載せておきます。

中央に追加でモノレールがあるのは、レイアウトの基本の３×３の四角を際立たせる演出です。

イベント会社社長さん：「ところで、１０月２日と９日にも世田谷でイベントがあるんですが…」
ぺたぞう：「このレイアウトそのままでよければ行きます！」

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2011/9/23

「さいたまプラレールその２」　　

さて、時間は飛んで、その１週間後。

その間、名古屋に出張でいってきたぺたぞうさん。
帰ってくるとそのまま準備をしてさいたまの伯父さんの家に向かいます。
そして伯父さんの家に一泊し、るきさんとちびぺたと預けてさいたま新都心のど真ん中、カタクラ住宅展示場へ。

今回の展示場所は新しいおうちの展示待ちになっている空き地に、みどりのシートを敷いてあります。

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さっそく設営開始。
ところが……。

ぺたぞう：「あづい…」

カンカン照りの真夏日なのです。

ぺたぞう：「なんか、地面がゆらゆらしているように感じるのです…。」

朝早くからの設営なので多少の寝不足もあり、出張から連日の忙しさでの疲れもありで、熱中症的に危険。
倒れたりするといろんな人に迷惑をかけてしまうので、クーラーをかけた車に適宜戻ったり、スポーツドリンクをたくさん飲んだりと注意をしながらの設営になりました。

ぺたぞう：「橋げたもまっすぐ立てられないし、レールもつながらない…」

へろへろなぺたぞう。
そしていつもよりすこし時間がかかり、２時間半程度で出来上がったのはこんなレイアウト。

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ぺたぞう：「………ん？」

違和感を感じるぺたぞう。

ぺたぞう：「んん？………」

おもわず、腹ばいになるぺたぞう。

ぺたぞう：「もしかして…？」

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ぺたぞう：「駅が弓なりだ…」

そう、ぺたぞうがフラフラしているのではなく、そして橋げたがちゃんと立たないのも、レールがつながらないのも熱中症のせいではなく…。

地面が猛烈にデコボコだったのです（笑）

ぺたぞう：「あっちはへっこんでるし、こっちは山になってるし…」

今回使った、カーペットの引いてある２畳の中だけでも、山あり谷ありの複雑な地形です（笑）
とりあえずへこんだところにミニ橋げたを当てたり、斜めの橋げたの根元に使い終わりの電池をカーペット下に差し込んだりと、その場にあるもので必死の修正。

ぺたぞうが地べたに這いずり回った結果、電車はなんとかまともに走ってくれました。

そして、イベント開演。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2011/9/23

「さいたまプラレールその１」　　

先週は名古屋へと出張していたぺたぞうさん。
帰ってきてからもいろいろと忙しかったので、そのあたりはだんだんと記事にしていきたいと思いますが、まずは出張に出る前日の日曜日。

…なんて書いていて気がつきましたが、実際は屋上プラレールの３日後、ＡＥ１００宗吾参道探訪の翌日の出来事です。

ちびぺたはおばあちゃんち、るきさんは趣味の着せ替え人形のイベントに妹さんと一緒に東京へ行ってしまいましたので、おうちで本当にひさしぶりに一人となったぺたぞう。

しかし、やらなければなないことがあります。
９月１９日にさいたま新都心のカタクラ住宅展示場で開かれるイベントで作成するレイアウトのプランニングです。

住宅展示場でのイベントは、９時集合、１１時開始というのが多いため、この２時間でレイアウトを作成しなければなりません。

そこで、あらかじめ一度作っておき、設計図を残す必要があるのです。

さて、まずは居間を片付けると、プラレールを４箱ほど持ってきて広げ始めるぺたぞう。
今回もレイアウトは２ｍ四方、すなわち約２畳プラレールです。

ぺたぞう：「どんなモチーフにしようかなー」

決めているのは以下の４つ。

２つ非折り返し型のコースが点対称で組み合ったレイアウト。

対辺上に電車を乗せるための高架駅（駅部分２Ｓ）を設置

駅と別の対辺上には待避線を設置

５～７段ぐらいの高さ

お子さんが一度にたくさんの電車を走らせるので、駅や待避線、２つのながーいコースなどはそれに対応するため。
そして５～７段というのは低いように思いますが、地面の上ででこぼこがあったりするとそれを増幅してしまう高層プラレールにおいて、レイアウトに影響の出ない最大サイズなのです。
いずれも、これまで繰り返したイベントで大変な思いをしつつぺたぞうが身にしみ見ていった知見（笑）

さて、とても静かな家の中、時々るきさんから「たのしいのですーおいしいのですー」メールが届き、返事を書きながらレイアウトを考えます。

一畳プラレールは横長のため、何かのモチーフを横に伸ばしてレイアウトすることが多いですが、今回は真四角なので、真ん中にモチーフを置いて、それを縦横に伸ばしてレイアウトしてみたい、と思っているようです。

途中、プラレールにひっかかってすってんころりんと転んだりしながら、最終的にはこんな感じのモチーフにしました。

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中心にあるのは、ただの３×３の正方形。これを、９０度カーブの４５度のポイントから周囲に２レールずつ伸ばしてみたのです。

なかなか面白いモチーフができました。

このモチーフ上でレイアウトを作り始めます。

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しかし、このモチーフ、思ったより難しい。
というのは、さきほど並べた今回のポイントのうち、最初の「２つ非折り返しコースが走る」です。
非折り返しということは、つながる一周になっているということで、１つのコースだけで、同じ階に２つの路線が走ることになります。
それが２つ走るので、合計４路線がこのコース内を走るわけです。
それにしてはこれまでよりも格段に密度の薄いこのモチーフ、同じ階に４本にレールを走らせるのが至難の業なのです。

途中、麦茶で飲む量より多い汗をかきながらレイアウトを考えるぺたぞう。

ぺたぞう：「い、一畳プラレールって、実は地上がすごく使いづらいことに気がつきました…。空中の階は、ぶつかりそうになったら上に上がるほかに下に下がるという選択肢もあるけれど、地上では下にさがることができないんだ…」

普段、常に空中戦をしているために、むしろ橋げたのいらない地上のほうがレイアウトしづらくなってしまったぺたぞうさんでした（笑）

そして悩むこと６時間。

とうとうさいたまプラレールようレイアウトが完成。解体しながら設計図の写真を撮り、箱詰めをし…。

そしてこれは出張明けまで熟成となるわけでした。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2011/9/10

「シティライナー復活祭！」　　

ぱんだねこさま：「宗吾参道の車両基地に、ＡＥ１００の正確な形を見に行きませんか？」

ＡＥ１００プロジェクト、正面ガラス上部の形で行き詰ってしまっているぱんださんからぺたぞうが連絡を受けたのが、今週の始めぐらいでした。

ぺたぞう：「そうですね、じゃあ、土曜日ということで、９月１０日なんてどうでしょう。」

というわけで、９月１０日に宗吾参道にＡＥ１００を見に行くことにしたぱんだねこさんとぺたぞう。

ところが…。

ある日、ぺたぞうがあわててぱんだねこさんに連絡を入れます。

ぱんだねこさま：「どうしました？」
ぺたぞう：「９月１０日から、シティライナー運用復活だそうです！！」

そうです、みごとにドンピシャ、９月１０日から、ぺたぞうのあいするＡＥ１００シティライナーが復活することに決まったのです！

というわけで、急遽予定を変更。まずは、復活したＡＥ１００を京成津田沼駅近辺の橋の上から激写です。

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ぺたぞう：「シティライナー復活おめでとう！！」

いろんなものがかぶりまくり、そもそも金網のあるところじゃあまともな写真にならない、というのは素人のぺたぞうには関係ありません。
ただ復活したＡＥ１００が写っていて、正面ガラス上部の形状がわかりさえすればよいのです。

というわけでまずは正面からの写真を撮ることのできたぺたぞうとぱんだねこさん、津田沼車両基地でファイアオレンジの３３１２系を眺めたあと、車で一路、宗吾参道へ向かいます。

ところが二人とも、宗吾参道へ行くのは初めて。

ぺたぞう：「あ、しまった、いまのところ曲がるんだ！行き過ぎた！」
ぱんだねこさま：「なんかずいぶん山の中にきましたが…。駅からどんどん離れていってますよね…」
ぺたぞう：「カーナビに道がなくて…。ええい、冒険覚悟でここで曲がってみますか！」
ちびぺた：「ぷごっ！」

みんなでおおさわぎしながら宗吾参道を冒険し、しばらく走ると…。

ぱんだねこさま：「あそこにＡＥ１００が見えます！」

なんと、見事に車両基地横の道にたどり着いたのでした。

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基地には、ＡＥ１００が３台。
そのうち１台は、先ほど津田沼で撮影したＡＥ１６８編成です。
今ＡＥ１００は４編成いるはずなので、ということはもう１編成は高砂でしょうか。

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そしてＡＥ１００の横には珍しいＣフライヤーが。

ぱんだねこさんも、ぺたぞうも満足いくまでＡＥ１００を観察します。

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その間、ちびぺたはＭＥＲＵＮＥＫＯさんにたっぷりあそんでもらいます。
※ちなみに写真の足はぱんだねこさん。

そして、思う存分観察したパパたちが帰ろうとしたころ…。

ぱんだねこさま：「あっ、何か入線してきましたよ！」

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なんと、ＡＥ系も並んでくれました。

ぺたぞう：「京成さん、サービス良すぎです…」

もちろんその並びも激写させていただき、帰路につきます。

すると、しばらく走ったところで…。

ぺたぞう：「あっ！いたいた！」

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ＡＥ０系です！

何かのときに、宗吾車両基地にはＡＥ０系が展示されていると聞いていましたが、本当にあえてぺたぞうは感動。

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そして最後に出てきたのは表門。
どうやら、裏側から入って表側に抜けてくるというルートだったようです（笑）

そんなこんなで、突然の
「シティライナー復活記念宗吾車両基地探訪」
は、スカイライナー３代を全部見られるという満足の結果で幕を閉じたのでした。

その後、ぺたぞう家ではなたれ氏、たくぱぱさん、たっくんと合流した一同、シティライナー復活をケーキで祝い、正面窓の形を検討し、Ｇゲージの修理をしたり改造について語りあったりして楽しく過ごしたのでした。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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