一畳プラレール

そして前日の忘年会から２６時半に漸く帰宅したぺたぞう、運転会当日です。

朝るきさんを起こしたところ、調子を崩していたるきさんから

るきさん：「ここはるきさんに任せてぺたぞうは行くのです…」

とのお言葉を頂戴したぺたぞう。自宅ベッドを守る任務はるきさんに託し、車で旅立ちました。
途中でるきさん実家から恐竜の子供のきぐるみを着たちびぺたを回収すると、一路会場へ向かいます。
そしてみなさん続々と集まった午前中、最後の調整作業です。



せーじさん：「ところでこれを走らせようかと。」
一同：「Ｅ４ＭＡＸ１６両編成！！」

ひときわ目を惹く長大編成です。
もちろん、ぱんだねこさんレイアウトには自作京急と保線車両が鎮座。



ぺたぞうはおこさんが遊ぶ用電車を衣装ケース一杯提供します。

たっくん始めとしたお子さん軍団はそろそろ大人たちのプラレールに付き合うのは飽きてきて、すみっこで森や貨物を集めて遊び始めます（笑）



そして時間となり、１２：００開場です！

すると、開場するなり走りこんでくる小学生〜中学生と思われる数名の集団が。
そのままぱんだねこさんのブースへ一目散に走りこみ、まわりに陣取ります。



一団：「デトだ！！」
ケロさん：「…デト？」

あとで聞くと保線車両の形式番号とのこと。彼らはもう完全な「ぱんだねこファン」だったのです。
前の日、忘年会で出た話で「鉄道ファンには３種類居る、「ＪＲファン」「私鉄ファン」そして「京急ファン」だ」ということを聞いていたぺたぞうたち、いきなり納得です。

おかげで、「自分達用の写真をとったら引っ込めよう」という打ち合わせだったぱんだねこさんの「カスタムカー」たちも、引っ込めるわけにもいかず、ずーっと走行。
貴重な品に一同ハラハラでした（笑）

スタートからたっくんぱぱさんのビラ営業効果で、カメリアの何倍ものペースでお子さんが現れる会場。
中にはいつもの見知った顔や、ブログにコメントを下さる方々も。
正確にはカウントしていませんが、アンケートなどから推測すると１５０人ほどと見られる来場者がいらっしゃいました。
なかには熱海から新幹線で来られたという「ひろむパパ」さんご一家や、大阪からの帰省途中に寄られたという「大阪大学鉄道研究会のプラレールお兄さん」も。
プラレールお兄さんはささっとペンとノートを取り出すと、次の大阪大の運転会に向けて、現場から得られた知見をメモしていました。さすが国立大です。



しかしそんな喧騒の中でも平気で寝るちびぺた先生。
このあと起きていろんな人の間を渡り歩いて登らせていただきました。
「１０人の大人でひとりの子供を育てる」といいますが、たくさんの大人に囲まれて、ちびぺたはきっといい子に育ちそうです。

また、今回はぱんだねこさんが参加されたので、ジャンルとして前回もいらしていただいた「パパママプラレーラー」「レイアウター」のほかに「モデラー」さんたちにもご来場いただきました。、

ご来場いただいた方の中には、「プラレール・ライフ」のハニカムさんも。

■プラレール・ライフ「クリスマス運転会に行ってきました」
http://blog.livedoor.jp/hanikamumk2/archives/50748182.html

自慢のカスタムトミカタウンコレクションはさすがに並べられないので（笑）たくぱぱさんブースでカスタムカーを走らせておられました。



こちらもすばらしい出来です。

また、「無責任な汚部屋」の無責任男。さんご夫妻にもご来場いただきました。こちらは湘南台で運転会を開いているベテランさん。こういう方にもご来場いただけるのはうれしい限りです。そういえば先日ぺたぞうが静岡でお話してきた雅さんのお知り合いのはずだったのに、ぺたぞうその話をすっかり忘れておりました。



舞台側には、たくぱぱさん家から持ち出したテレビにドクターイエローをつなげ、放映をしていたのですが、なかなかうまくコントロールできず、残念な結果に。これは専用のレーンを設けないと厳しいことがわかりました。何せ、遮蔽物には事欠かないレイアウトですので（笑）

そして開始３時間後。



とうとう登場したのは、今回の目玉、「ケロサンタ」！
ぺたぞうの半分冗談の提案が実現しました。
ケロさんも案外ノリノリでやってくださり、こどもたちにお菓子を配ってあるいてくれました。



今回のグランドガイナーのしっぽは、超ハイグレード版でＥ４フル編成の分割プラス秋田・東北新幹線マグネット連結というもの。これでも走るんだからすごいです。

千葉都市モノレールの「ちばモノレールまつり」でプラレールレイアウトを担当しているsasanyan氏もいらしていただき、こっそりと「モノちゃんモノレール」を走らせてくださいました。写真が無いのが残念！
往復ＥＦ６６に興味津々だったご様子。次回「ちばモノレールまつり」では往復プラレールが走ることになるのでしょうか？（笑）



こうさんブースの「ゆきだるま電車」はお子さんたちに大人気。ぱんだねこさんと二人で全体のクリスマス成分を引き受けてくれていました（笑）

そしてだんだん終わりも近づきます。



前回もご来場いただき、youtube映像もご提供いただいた「秋丸」さんの次男さんと二人で熟睡するちびぺた。そういえば前回カメリアでは、妊婦の方に多くご来場いただいたのですが、今回はそのおなかの中から出てきた子たちにご対面することができました。
ちびぺたもお兄さん気分です。不思議なご縁ですね。



そして６時。たくぱぱさんの見事なスピーチで運転会は終了となりました。

が。

一同：「全然写真が取れなかった！！」

そう、接客運営であまりに忙しく、メンバーだれしも、ほとんど写真が取れなかったのでした。
そこで、最後に主催者＋有志で撮影会を開催。
狙うポイントはケロさん空港地下から出てくるグランドガイナー。



全員が同じところに向けてカメラを構えます。

そして取れた写真がこちら。



撮影会でおのおの自分のブースの写真を撮り、写真は交換することに。
なので今回のブログに掲載されている写真は、ケロさん、たくぱぱさん、ぱんだねこさん、せーじさん、さわさん、こうさんからいただいたモノも使用されています。

思う存分撮影したあとは片付け大会。例によって片付けはすごいスピードで進み、４５分ほどで終了。



そのあとは山積みのプラレールの周りでシュークリームを食べながらのプチ打ち上げとなって、解散したのでした。

次回は、おのおののレイアウトを紹介します。

１２月２４日夜、
ちびぺたはぺたぞうの買ってきたクリスマスのケーキのクリームをホール半分舐めたあと、るきさんママさんに連れられてるきさん実家へ旅立って行きました。

ちびぺた：「ぷごー！」
ぺたぞう：「ちびぺたすまん、明日は遊んであげられないんだ…」
ちびぺた：「ぷごー！（楽しそう）」

なぜかというと、ぺたぞうがクリスマス運転会にパワー全開するためです！
そして明けて１２月２５日クリスマス！運転会設営＆関係者忘年会です。

ぺたぞうは朝早く、るきさんのお人形のイベントで寒空の下並び、凍死寸前になったものの、なんとか回復して車でぶーんと高砂へ。一度来たにもかかわらず道に迷って設営開始１０分後に漸く到着。
すると、すでに今回のクリスマス運転会設営に参加するみなさまは集合し、たっくんぱぱさんカーに山積みになったぺたぞうのプラレールを搬入しておりました。



今回参加されたのは、前回のカメリアプラレールの際に「次回やるときは設営から！」と言っていただいた「せーじさん」「さわさん」のパパプラレーラーお二人。
そしてお声がけにお応えいただいた、「大人プラレール」でステキな物語を織り成すストーリーレイアウトの作り手「こうさん」。
また、ＡＥ１００プロジェクトでのぺたぞうの無茶振りに嬉しがって付き合ってくださる、いわずと知れた京急の大家「Panda NEKO No1さん」。
そしていつものパパプラレーラー「たっくんぱぱ（たくぱぱ）さん」「ケロさん」。
ぺたぞう入れて総勢７名です。
さらに翌日も合わせて最終的には、たっくんぱぱさんの息子さんでありプラレール息子たちのカリスマ「たっくん」と、ケロさんのご一家「長男くん」「次男くん」に奥様「ミロままさん」。ぱんだねこさんの奥様「MERUNEKO」さん、せーじさんの息子さん、奥様、さわさんの奥様、そしてもちろんわれらがちびぺた先生と、総勢１６名の集大成となりました。

今回、たくぱぱさん、ケロさんとぺたぞうが設定した目的は
「こちらでたくさんのプラレールと場所を用意して、レイアウトを作りたいプラレールパパさんに好きなように作ってもらい、それでたくさんのお子さんたちに遊んでもらう」
というもの。なので、さわさんやぱんだねこさんなどは、ご自宅でもめったにレイアウトをつくらないパパさんたち。ここぞとばかりに、山のようなレールと橋げたのなかからパーツを抱えて持って行きます。



真ん中に全体を周回するグランドガイナー用レイアウトを作り終えたケロさんは、早速それをまたぐ「成田空港」を作成開始。たくぱぱさんはグランドガイナー２台目の坂上りレイアウトを製作し始めました。



さわさんのところでは奥様が興味津々。旦那さんのレイアウトを奥様強権で手直ししつつ、「プチ一畳プラレール」をどんどん組み上げていきます。ぺたぞうにも質問しまくりです。

せーじさんは巨大駅を作成し、そこから楽しそうに周回レイアウトをつなげており、ぱんだねこさんはまるで風景のようなレイアウトを少しずつ立てています。

しかし、個別のレイアウトはどんどん製作されていきますが、中央を繋げるぺたぞう担当部分は、グランドガイナー周回レイアウト以外、何も立ち始めません。

レイアウトの中央に仁王立ちし、腕を組んだまま動かないぺたぞう。

ケロさん：「どうしました？」
ぺたぞう：「いや………グランドガイナーが邪魔で（笑）」

そう、グランドガイナーは地上３段を複線で占有する電車です。今回の目的は「お子さんがたくさん遊べるように」というものもあるので、いつものようにただただ一筆立体化してしまうのは、翌日いらした大阪大学鉄道研究部の方が指摘してくださったように「そうしてしまうと自己満足に終わってしまう」状態になってしまいます。さらに、天井近くから電車が落下すると、お子さんも怪我をしますし、お子さんの持ち込み電車が壊れてしまうことにもなりかねません。

そこで、お子さん用の長大周回レイアウトを、このグランドガイナーレイアウトと絡ませながら、しかもある程度の迫力を持ちつつ、でも高すぎもしないところで繋げないといけないのです。

これはこれまでにない難問です。

途中、レイアウト作りで問題が発生したみなさんのところへ出張しては修正方法を伝授し、中央に戻ってきては腕を組んで仁王立ち、を繰り返すぺたぞう。

ぺたぞう：「誰だ、グランドガイナーを走らせたいなんて言ったのは…」
たくぱぱさん：「ぺたぞうさんですね。」

とりあえずいったん考えるのをやめたぺたぞう、翌日には千葉都市モノレールのsasanyanさんもお招きしていたので、レイアウトを貫通する長大モノレールを設置に走ります。
ところが…

ぺたぞう：「しまった、モノレールがグランドガイナーを越えないといけないのか！！」

僅かしかない、個人別レイアウトを結ぶスペースには、すでにグランドガイナーが周回してしまっています。なので、そのレイアウトを貫通するということは、グランドガイナーを越えるということです。これまた難問です。

ぺたぞう：「誰だ、グランドガイナーを走らせたいなんて言ったのは…」
ケロさん：「ぺたぞうさんですよ。」

しばらく再び腕を組んでいたぺたぞうは何かを思いついたように、

ぺたぞう：「さわさん、さわ奥さん」
さわさん：「はいはい」
ぺたぞう：「レイアウトの最上階を借りていいですか。」
さわさん：「いいですが…？」
ぺたぞう：「むこうの端のたくぱぱさんのレイアウトまで、最上階を繋ぐレイアウトを作ります。」
たくぱぱさん：「えっ！！こっちまでくるんですか！！」
ぺたぞう：「ええ、なので、さわさん、机を回転しましょう」
さわさん：「なぬっ！！」

そしてさわさんご夫婦を動員してレイアウトを乗っけたまま机を回転し、さわさんレイアウトの一番上の周回から線路を伸ばして、たくぱぱさんレイアウトにつなげようとするぺたぞう。しかし…。

さわさん：「ぺたぞうさん、このままだと、たくぱぱさんの手前でグランドガイナーの直上にジョイントが来てしまいます。」

ぺたぞう：「誰だ、グランドガイナー走らせたいって言った奴！！」
さわさん：「残念なことにぺたぞうさんです。」

すると、むっつりとしたままたくぱぱさんに歩み寄るぺたぞう。
嬉しそうに高層レイアウトを完成させかけていたたくぱぱさんに無言で肩に手をかけます。

たくぱぱさん：「ふふふん♪……うわっ、ビックリした、なんですか、ぺたぞうさん。」
ぺたぞう：「たくぱぱさん、あなたのレイアウトに乗り入れたいんです。」
たくぱぱさん：「もちろんですって。でも、グランドガイナー越えられないですよね。」
ぺたぞう：「いや、このたくぱぱさんのレイアウトの根元が、複線構造じゃ無くて、たくぱぱさんのレイアウトの横幅が６レールじゃなくて５レールで、たくぱぱさんのレイアウトのこの橋げた部分の高さが６段目ではなくて５段目で、たくぱぱさんのレイアウトの位置が、もう少しこっちにあれば大丈夫です。」

たくぱぱさん：「それって、一から作り直し…」
ぺたぞう：「いやあ、乗り入れされていただいて嬉しい限りですよ。」

呆然とするたくぱぱさん。

たくぱぱさん：「誰だ、グランドガイナー走らせたいって言った奴！」
ぺたぞう：「確かたっくんぱぱさんだったように記憶しておりますがねぇ。」

こうして夕方すぎにレイアウトの一からの作り直しが決定してしまったたくぱぱさん。

そして夜の帳も降り始めたころ、「こうさん」が到着し、クリスマスカラーのステキなレイアウトを作り始めます。



こうさん：「遅くなりました。みなさんもうほぼ完成ですか。ところで、たくぱぱさんが苦労されているようですが…？」
たくぱぱ：「グランドガイナーが…グランドガイナーが…（ぶつぶつ）」

そしてこの後も何度もうわごとのように「グランドガイナーが無ければ」という言葉が響いた会場でしたが、夜９時…。


全員：「とりあえず、本日完成！！」

なんとか完成に持っていくことができました。



その後、ご近所のたくぱぱさん家で完成記念と運転会前祝も含めて、パパさんプラレーラー忘年会が始まったのでした。

翌日に続く。

参加者のみなさまの視点からの前日準備はこちら

ぱんだねこさま
■プラレール クリスマス運転会の準備から（東京・高砂）
http://pandaneko1.blog120.fc2.com/blog-entry-318.html

こうさま
■「クリスマス運転会」、12月26日開催！
http://plarail.cocolog-nifty.com/blog/2010/12/post-4d24.html

（主催３人は１時近くまで忘年会していたため、前日準備記事を掲載できず…どうしようもない奴らです（笑））

土曜日。

前の会社で一緒だった「はなたれ氏」が自作改造のカメラ搭載プラレールをもってぺたぞう家へテストにやってきました。

はなたれ氏：「カメラ電車・ブラックバージョン！」
ぺたぞう：「おお、すげえ！」

塩ビ板でドレスアップし、漆黒に塗装してあります。
そして早速、一畳プラレールに走らせて見ると…



二人：「引っかかってるし！」

橋げたを通過できず…（笑）

はなたれ氏は相当ショックをうけたらしく、とぼとぼと帰っていきました。

その様子ははなたれ氏のブログで（笑）
■首振り改造　試運転
http://hanatarediary.seesaa.net/article/173129361.html

その前のテストの様子もアップされています。
■プラレール首振り改造走行テスト
http://hanatarediary.seesaa.net/article/170511059.html

るきさんははなたれ氏の一眼レフをいじらせてもらい、ご満悦。

さて、その後はたくぱぱさんの緊急呼び出しで高速道路で一気に葛飾区へ。

裏手の塀を乗り越えて勝手口からたくぱぱさん家に侵入します。

すると、すでにケロさんとぱんだねこさんも集合し、グランドガイナー登坂計画で大盛り上がりでした。

そしてぺたぞうが到着したのを確認すると、たくぱぱさんが厳かに一言。

たくぱぱさん：「次回の運転会のことで、緊急打ち合わせを開催しないといけないと思い、みなさまをお呼びしました。」

全員：「ごくり…」

たくぱぱさん：「『クリスマスにちなんだ』ってポスターに書いてありますが、コレ、どうする気ですか（笑）」
ケロさん：「確かに問題ですね、」
ぺたぞう：「誰だそんなこと書いたの。」
全員：「ぺたぞうさんです。」
ぺたぞう：「……すみませんでした（笑）」

ぺたぞう：「こうなったらアレですかね、ケロさんがサンタさんするとか。」
ケロさん：「僕ですか！？」
ぱんだねこさん：「とてもクリスマスらしいですね。」
たくぱぱさん：「クリスマスツリーとか用意しますか？」
ぺたぞう：「いや、ケロサンタで。」
ケロさん：「いや、その…」
ぱんだねこさん：「あいかわらず無茶振りですね。」

そんなわけで、ぺたぞうが考えもせずに書いてしまった『クリスマスにちなんで』の部分で、喧々諤々した結果、結局何に決まったのかもよくわからないまま夜中の１時までたくぱぱさん家にお邪魔した後、ぺたぞうはおみやげまでもらって帰路についたのでした。

その様子はみなさまのブログで…。

・たくぱぱさん
■Panda NEKO No.1さま再び
http://takutakuhirokazu.seesaa.net/article/173050624.html
■Panda NEKO No.1さま再び２
http://takutakuhirokazu.seesaa.net/article/173224604.html

・ケロさん
■クリスマス運転会の打合せ（急遽開催）
http://kids.ap.teacup.com/umatomo/56.html

・ぱんだねこさん
■プラレール クリスマス運転会の打合せ
http://pandaneko1.blog120.fc2.com/blog-entry-306.html　

ちなみに、るきさんはおみやげのバウムクーヘンをたべてご満悦でした。
毎日が怒涛のような日々なぺたぞう。
果たしてクリスマス運転会はちゃんとクリスマスにちなんだものになるのか！？

ぱんだねこさま：「さて、重要なのは車両の大きさの限界値です。」
ぺたぞう：「限界値？？」
ぱんだねこさま：「プラレールはしっかりと規格化された商品なので、自作を作るときにもこの規格に合わせないと情景部品を通過できなかったり、そもそもレールを走れなかったりしてしまいます。今回は『一畳プラレールを走り回るフラッグシップ』が目標なので、まさか橋げたに引っかかるようなことがあってはいけません。」
ぺたぞう：「なるほど！！」
ぱんだねこさま：「さらにこの車両限界は、車両のスピードや重さ、車体の形状などによっても複雑に変化してきます。なので、この限界を知るためには、実際に走らせてみるのが一番なのです。」

そういうと、ぱんだねこさまは一台のモーター車を取り出しました。

ぱんだねこさま：「この車両は、今回使用したいと思っているモーター換装を済ませた車両です。これを一畳プラレールに走らせて、状況を報告していただけませんか？」
ぺたぞう：「アイアイサー！」

そして、車両限界を知るためにテスト走行をすることになったぺたぞう。
家に帰ると、早速モーター車を走らせてみます。

ぺたぞう：「おおっ！！速っ！」

数日後…

ぱんだねこさま：「どうでしたか？？」

ぺたぞう：「２ｍからダイブしました。」
ぱんだねこさま：「！！」

ぺたぞう：「いやあ、スピードが速いので、カーブで大きな遠心力がかかるんですね。そうすると、内側からの僅かな接触でもレールを飛び出してしまうんです。それが地上２ｍにあると、ダイブするということです。」
ぱんだねこさま：「しかし、カーブの内側に障害物がある状況というのが思いつかないのですが、そんな状況はありえるんですか？」
ぺたぞう：「直線の一方の端に橋げたをのせ、そこから反対の端の方向へ向けてカーブを一本置いてください。」
ぱんだねこさま：「はい。」



ぺたぞう：「同じ直線のもう一方の端でも、同じことをしてください。」



ぱんだねこさま：「………カーブの内側に障害物があるッ！！」
ぺたぞう：「そのとおりッ！！」

ぱんだねこさま：「し、しかし、そんなに頻繁に出てくるモチーフではないのでは？？」
ぺたぞう：「一畳プラレールでは、橋げたの置ける可能性のある場所にはすべて橋げたが置かれます…」
ぱんだねこさま：「！？」

ぱんだねこさま：（これは…思った以上の難問に手を出してしまったかもしれない…）

驚愕に震えるぱんだねこさまとぺたぞうは、しばらく打ち合わせをした後、車両限界は以下のドグマに従いつつ、実験を繰り返して設定していくことにしたのでした。

ＡＥ１００製作における車両限界ドグマ
１：落下しないこと
２：坂、橋げた、情景を走れること
３：プラレールと雰囲気が合うこと

ぱんだねこさま：「これらを厳守して、あとは実際に走らせつつ調整していくしかないですね…」
ぺたぞう：「そうですね。落ちることだけは避けたいですね。正面から落ちたら、パカパカが壊れてしまいます。」
ぱんだねこさま：「え？リトラクタブル…」
ぺたぞう：「でも、落ちないことが前提なら、安心して複雑な機構を組み込んでパカパカさせられますね！」
ぱんだねこさま：「ま、まかせてください…」

ぱんだねこさま視点での物語はこちら。
http://pandaneko1.blog120.fc2.com/blog-entry-310.html

ちびぺた先生は今週はお泊り会。
ぺたぞうは寂しいですが、週末のお誕生日パーティの準備を着々と整えていきます。
しかし、その合間に時間を見つけては、今度のクリスマス運転会でのレイアウトコンセプトの確認を続けます。

ぺたぞう：「いけるか……？お、４分の１レールずらせばいけるか！」



ちらっとだけ披露！
今回はたっくんぱぱさんと連携した「ダブルグランドガイナー」なので、グランドガイナー同士の立体交差のテストをしているのです！

その横には、スタンダードプラレールが今回の部品として解体待ち…。



ちびぺた先生とるきさんママさんがたくさんのトーマスでデコレーションして行ってくれました（笑）

さあ、クリスマス運転会まであと２週間。

さまざまな手配もかけて、準備していきます！



怪獣（姉弟）：「ぺたぞうが張り切っているのでち…」