一畳プラレール

「一畳だけならプラレールを常設してもいいわよ」といわれた日から始まった、ぺたぞうのプラレールレイアウトの日々

２０１８年はすでに８０箇所以上でプラレールレイアウトを展示しました。「徳島マチアソビサイゲームスプラレール」「山手線完全再現」「大阪メトロ路線図立体再現」が好評。プラレールカフェ「プラたく」「kotetsu」と協力中。

いらっしゃいませ♪

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ぺたぞうへのおたよりは

このひとたちがレイアウトを組んでいます

ぺたぞう
プラレールが繋がらなくて悩んでいる理系のおじさん。
自分で勝手にどつぼに踏み込んでいくタイプ。

ちびぺた
パパと一緒にプラレールを繋ぐ息子。最近センスの片鱗を見せつつある。尊敬する人物はＴＯＫＩＯ。
illus.ツク之助さま

こんなおはなしがあります。

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これまでのおはなし。

2008/7/23

「蘇我店用単線レイアウト」　　

さて、ポポンデッタ東浦店開店の週末。

ぺたぞうは再びＧＬＯＢＯ蘇我のポポンデッタ蘇我店に居ました。

もちろん、今度は蘇我店用レイアウトを作るためです。

東浦店舗用で複線橋げたを使い切ったので、今回は一般的な単線レイアウト。
さらに、すこしだけ入っていたプラロードを使用するという内容です。

最上階にオレンジの大鉄橋を使おうかと思っていましたが、急遽東浦店のレイアウトに組み込まれた関係で、目玉となる巨大ストラクチャーがない状態の蘇我レイアウト。

なので、本来の面白さであるレイアウトの複雑さ、それから、立体としての形で目をひけるようなものを目指すことにしたぺたぞう。

じべたに座ってプラレールを一心不乱につないでいると、お店のひとや、通りがかった他店の設営のひとが声をかけてくれます。

おじさん：「息子がむかし遊んでたなあー。ダンボールいっぱい、どこにしまったっけなあー。」
おじさん：「これ、上と下で往復するんだ～。何メートルあるの？」

そんな風に声をかけてくれるおじさんやお店の人と会話を楽しみつつ、作業すること数時間。スタートで、プラロードの設置場所に関して大きく悩みましたが、それ以外は特に悩むことなくレイアウトが完成しました。

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全体の形としては宮殿をイメージしたレイアウト。

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中央に、噴水をイメージしたプラロードがあり、これが一番外の塀をイメージした灰色レイアウトとつながり、お子さんが手押しで遊べるようになっています。

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そして噴水を囲むように張り出した左右のウイングと、中央の回廊からなる宮殿形の本体。

ぺたぞうは試運転でＮ７００を走らせながら腕組みをして、しばらくそのレイアウトを眺めていました。

さて、明日２４日はＧＬＯＢＯ蘇我プレオープン。
きっといまごろ、ビス留めがされているころかと思います。

今回はビス留めで思わぬ問題が発見されないことを祈ります。

千葉にお住まいのみなさまは、ぜひ、蘇我駅徒歩６分のＧＬＯＢＯ蘇我まで、一畳プラレールを見に来てくださいね♪

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2008/7/23

「東浦店用複線レイアウトその４」　　

さて、日にちは過ぎてポポンデッタ東浦店開店前日。

プラレールは板にビス固定されるのですが、蘇我店でビス固定されたあと、車に運ばれて車で東浦に運ばれます。

ビス固定するのはお店の方がやってくださることになっており、ぺたぞうは翌日の開店日の様子をお知らせいただけるのを楽しみに待つことになりました。

ところが…。

前日の夜に連絡がありました。

連絡内容は…

■駅の周囲で電車がひっかかり、やむなく駅をはずしました。
■２センチほど横幅がオーバーしていたので、やむなく橋げたのはみだし部分を切除しました。

ぺたぞう：「！！」

なんと一畳を飛び出していたのです。
一畳プラレールにあるまじき失態に、ぺたぞうは愕然とした様子。ぺたぞうのミスにもかかわらず、ご丁寧なメールを下さったポポンデッタの太田さまのご配慮にも、さらに恐縮してしまうぺたぞう。

ぺたぞう：「しかも、駅交換…」

そう、全力を尽くして設置した、巨大駅の周囲は確かに走る列車のスピードや状況によっては引っかかりを起こしてしまうぐらいの密度になっています。

おうちで楽しみでレイアウトを組んでいたぐらいで、お店に設置するプロの領域に手を出したのが間違いだったのか……。

とりあえずすぐにお詫びのメールを入れると、しょぼーんとしたまま眠りに落ちたぺたぞう。
るきさんは不思議そうにぺたぞうを見ていましたが、こういうぺたぞうは自分で立ち直るしかありません。

翌日、開店の様子をイオンモールのＨＰで確かめにいったぺたぞう。
しばらく眺めていたぺたぞうの手が止まります。

http://www.popondetta.com/higashiura/gazo/pra1.jpg

ぺたぞう：「……駅がある？」

そう、イオンモールＨＰに掲載されていた写真では、巨大駅が設置されています！

ぺたぞう：「……もしかして、ひっかかる駅って、一番上の段の小さな駅？」

そう、それなら確かに心当たりがあります。
一番最後に駆け足で設置したために、確かに走行テストをしておらず、しかもカーブ直後という、もっとも引っかかりやすいポイントに設置してしまった気が…。

急に元気が出てきたぺたぞう。

そう、ぺたぞうの理論はなんとか、お店に設置するプロの世界にも通用したのです。

俄然やる気が出てきました。
蘇我店のレイアウトも、やってやるぞ！
びっくりして、喜んでもらえるものを作ってみせる！

ぺたぞうはあらためて、そう誓ったのです。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2008/7/19

「東浦店用複線レイアウトその３」　　

次の日…。

朝から蘇我に行き、昼にお台場に行き、夕方に蘇我にいくという強行軍で東浦店用レイアウトを仕上げにかかるぺたぞう。

しかし初めての複線レイアウトは曲者でした。

簡単に言うとＣの端にＵターンを設置したレイアウトになるわけですが、その一本しかない路線の途中に巨大駅（橋げたの設置が不規則）が設置されているため、複線の内側の線路は巨大駅のしたを通過できません。

複線の一方をつかって端まで行き、Ｕターンして、もう一方を使って帰ってくる、というレイアウトなのにもかかわらず、複線駅の下で複線が使えないのです。

となると、複線の下にかかる前に、内側に入り込むしかありません。

しかも、複線が幅を取っているために、横幅が３レール分しか取れないので、巨大駅を通過せずに戻れるパターンは、横幅を使い切らずに中央をまっすぐ抜けるか、それとも駅の下にかかったところで内側にカーブして入り込むかの２つの方法だけ。

さらに…中央をまっすぐ抜けると、中央にカーブして入り込むルートとぶちあたるので、橋げたの関係で、まっすぐ抜けは一番最後にしか使えない…。

いつもぺたぞうが腕を組んで２～３時間悩んでいる内容を描写してみました。

しかし、その日のぺたぞうは違いました。

ぺたぞう：「いける！」

一心不乱に組み立てるぺたぞう。

中央の突破は、半レール分ずらすテクニックで橋げたの上を鉄橋で通過。
そして一番上にお子さまが手押しで遊べるように単純ループレイアウトを載せて…

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ぺたぞう：「できた！」

複線レイアウトが完成しました。

こうして、無事、初めての複線でポポンデッタ東浦店用レイアウトが完成したのです。

ぺたぞうは満足を味わっていました。

そして、退出の時間まで手押しでＮ７００系を走らせ、設計ミスがないか確かめます。

最後にちょっと、一番上のレイアウトのさびしいところに小さな駅を設置し、ぺたぞうは満足して帰っていったのでした。

しかし。

この、最後に乗せた駅が、ぺたぞうに驚愕をもたらすとは、このときのぺたぞうはまったく思ってもいませんでした…。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2008/7/18

「東浦店用複線レイアウトその２」　　

初のＵターンレールと複線を大量に使ったレイアウト、さらに巨大高架駅もくわわってぺたぞうはまったくレイアウトの構想を立てることができません。

最外周にお子さんが遊べるループをつくり。さらにその中に建築ということになると、複線ではまったく面白いレイアウトを組むことができません。
しかし二時間ほど腕組みしたあと、ようやくひとつの突破点を思いつきます。

ぺたぞう：「Ｕターンレールって、そもそも直線何本分なんだろう？」
計ってみると、直線１、５レール分。
これはいける！

そのとき、ぺたぞうのあたまに、ひらめきがうかびました。

猛烈な勢いで橋げたを並べ始めるぺたぞう。

同じ箇所に対の向きのＵターンレールを設置し、そこからスタートして逆向きのＵターンレールにゴールする複線の外周をつくり、その内側に外周レールから派生したカーブが出たり入ったりする構造。その上内側を大きく２本貫く直線の背骨。
外周のＵターンレールと反対側には、巨大高架駅を設置…。

一畳プラレールを作るときはいつもこうです。
何時間も腕組みをしてだまって考え、何かをおもいつくとあっという間に組み立てます。

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そして橋げたテストを終えたぺたぞう。

橋げたの複雑さに満足がいったようです。
ちなみに、この時点で外周より外側にお子さんが遊ぶ場所を作るというアイディアはあきらめ。お子さんの遊ぶ場所は一番上に設置される予定の単純ループレイアウトに変更しました。

その日の作業終了時間までまだすこし時間があったため、脇にあったスペースで、再度構築作業を開始します。

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ぺたぞう：「橋げたテストの状況を残しながら、いちから組み立てられるって便利だなぁ…。」

広い場所を使える喜びをかみしめながら、ぺたぞうは本番の設置を開始したのでした。

投稿者: しろ（みどりがめ）

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2008/7/17

「東浦店用複線レイアウトその１」　　

さて、その数日後。

ぺたぞうは蘇我の新しいショッピングモール「ＧＬＯＢＯ」にいました。
建築途中で、どうやって入ればいいのかわからずにしばらく車でさまよったりしましたが、無事設営中のポポンデッタ蘇我店にたどり着き、店舗用一畳プラレールの建設を開始します。

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ぺたぞう：「…………」

床に敷いた４×８の楕円を見つめながら、黙って腕組みをするぺたぞう。

隣でＮゲージ屋さんを設営しているポポンデッタのお店の人が、この人大丈夫かな…と心配しながら通り過ぎます。

ぺたぞうが悩んでいたのは、大量の「複線橋げた」。

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２レイアウト分の材料を一度にいただいたのですが、中になぜか大量の複線橋げたとＵターンレールが含まれており、どちらか一方のレイアウトはどうしても複線をメインにしたものにせざるをえません。

そして、いままで一度も複線を一周させた一畳プラレールを作ったことがないぺたぞう。
これは、あらたなる挑戦なのかも……！

ということに、ダンボールを開けてから直面し、これは思っていたよりオオゴトだぞ…と冷や汗をかいているぺたぞうでした。

さて、東浦店用複線レイアウトは果たして完成するのか！？

投稿者: しろ（みどりがめ）

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