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2009/5/20
つづき
きっと一番ハードなのが
このＦｉａｔ５００＆６００だったと思います。
天候云々の前に長距離と山道を登って・・・・
偶然ですが、この配色最高！
なんと４台分のスペースに６台停められるそのエコぶりも最高です。
似たようなモンじゃないの？っと思われたが、実際みると大違い。
フェンダーラインもこれだけ違うのですね。
これらのオーナーさんに共通して感じるのは自由とパワー。
やはりイタリア人に傾くには、このベーシックを知らずには成れないのでしょうか？（笑）
一般客さんから見て一番目立つ場所だっただけに、大人気。
そして威圧感無くお迎えしてくれるようなホノボノゾーンでした。
イタジョブ参加＆見学の方のレポート↓も是非ご覧ください。
カメロンパンさん：イタリアンジョブに行ってきました！
K&Eさん：Italian job 209（雨ニモマケズ）
ＴＫさん：イタリアンジョブ④ 最終
garagaraさん：2009イタリアンジョブ ～終章～
FIAT124CLUB JAPAN 大阪支部:行ってきました！イタリアンジョブ
物欲王charさん：2009イタリアンジョブ当日編・・・其の二。
ortofon13さん：イタジョブサバイバル（前編）
ＰＩＮＯさん：やっぱり
香港パズル。さん：イタジョブ・動画編
ＡＳＤさん：イタジョブ～その2
きっと一番ハードなのが
このＦｉａｔ５００＆６００だったと思います。
天候云々の前に長距離と山道を登って・・・・
偶然ですが、この配色最高！
なんと４台分のスペースに６台停められるそのエコぶりも最高です。
似たようなモンじゃないの？っと思われたが、実際みると大違い。
フェンダーラインもこれだけ違うのですね。
これらのオーナーさんに共通して感じるのは自由とパワー。
やはりイタリア人に傾くには、このベーシックを知らずには成れないのでしょうか？（笑）
一般客さんから見て一番目立つ場所だっただけに、大人気。
そして威圧感無くお迎えしてくれるようなホノボノゾーンでした。
イタジョブ参加＆見学の方のレポート↓も是非ご覧ください。
カメロンパンさん：イタリアンジョブに行ってきました！
K&Eさん：Italian job 209（雨ニモマケズ）
ＴＫさん：イタリアンジョブ④ 最終
garagaraさん：2009イタリアンジョブ ～終章～
FIAT124CLUB JAPAN 大阪支部:行ってきました！イタリアンジョブ
物欲王charさん：2009イタリアンジョブ当日編・・・其の二。
ortofon13さん：イタジョブサバイバル（前編）
ＰＩＮＯさん：やっぱり
香港パズル。さん：イタジョブ・動画編
ＡＳＤさん：イタジョブ～その2
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