Oh My Giulia4 (club Mother Head)

意見＆アドバイスではありませんが、私はボルト＆ナットは外した際に出来るだけ新品に変えます。

そう思うようになったのはヨタハチレストア時の柴自動車さんの教えから。

ＤＡＸ再生時にも書きましたが、長年の疲労もあろうかと思います。

本音当時物未使用オリジナルボルト＆ナット（ワッシャも）があれば、即採用ですがそれは難しい。
かと言って付いてた物を再メッキで綺麗にしても、強度はどうなのかなぁ？っと思う。
ホースバンドも交換。

っとウンチクのような似非コダワリみたいに書きましたが、やっぱ新品にすると見栄えも良いし気持ち良い♪ってのが本音。
入手の際元ネジ持って、使用箇所伝えて、強度に合わせて買ってます。

オリジナルという主旨からは当然離れます、この事が当時ヨタハチ乗りだった私に災難を引き起こすタネになるとは思いもせず・・・・

今月はAlfaRomeo Collectionから

フィアット＆ランチャコレクションに
これもサークルＫサンクス物ですね、随分前のです。

あっ１台ランボルギーニ・・・

中でも

ピレリカラーがお気に入り♪

実はこれをモチーフに識別しようかと思っていた時期があります。
マンマではないですが、白赤黒の３色で・・・・

とうとう

我が家かのように・・・

やはりとゆうか、とうとう×

Ａ/Ｆ計不動
結局１度しかテスト出来ませんでした・・・・・
壊れるまでの距離およそ２００ｋｍ（多くて２４０ｋｍ）

やはり国産の物をお奨めます、１〜２万高いですがエーデルブロックでも２万６千円します。

タイミング悪く壊れた翌日

ジェットが届き・・・これだけで数千円しますが、無ければどーする事も出来ない。
今度はセンサー無し、自分の勘で上手く出せると良いなぁ〜



毎日

誘いにニャーは来ています

３つの予定の２つは思いのほかきちんと出来、最後の１つにとりかかります。

ＳＲＳさんに協力頂き

こんな事したり

こんな事やあんな事して

こんなリングが完成♪

続いて

傷だらけのスポークをサンドペーパーで磨きました。

さてどうなるかは、気が付く方には気が付いちゃうかなぁ〜

関係ない話ですが

この日各オーナーの趣味を拝見

ＡＬＬジュリア、でも車高は凸凹。
どれが良くて、どれが悪い、そんな事は関係なし。

お洒落は足元からって事で視察

アルファロメオオプションのマグ、綺麗に保つのは大変のようです


こちらもアルファロメオと刻印があるホイール、これを履いてるのを見たのは始めてでした。


ディープリム８スポーク、リムガードのあるハイグリップタイヤでも似合わせるし思った以上に良いかも


純正鉄チン、ＧＴＡマグホイールに通ずるデザインと感じるのは私だけ？
ワインディングに入る前にキャップ外してました（笑）


定番でありジュリアに似合う☆型、少しハイトのあるピレリタイヤとのマッチングも流石に似合ってます。


ＧＴＡホイールを少しマッチョにリデザインしたレプリカ、お気に入り。

ホイールも個性があり持ち主さんらしいチョイス、見てると同時に心が揺ぐ（常にユラユラしていますが・・）

最近探してるのがタイヤ、１台ずつ見せてもらい良い検討材料となりました♪