にいたか運転所

着工からちょうど四か月。何度か製作がストップしたり、あるいは割り込みで別作品に取りかかったりと、なかなか進まない「鉄ROOMからの脱出　２（仮）」ですが、なんとか只今大詰めを迎えております。


とりあえずＳＳ　※ただし一部加工済み

流れとしては第一弾「鉄ROOMからの脱出」の続編にあたります。ノーマルでないエンドから続いている（？）ので、まだ見ていない方は、まず前作からプレイされてはいかがかと思います。
・・・まあ今回もｇｄｇｄな流れになってしまいましたが（苦笑

一応ゲーム部は完成し、あとはエンディング及び各部分の調整と・・・ああ英訳が残ってますorz
途中、かなりマニアックな謎解き部分もあります。予備知識無しでも解けるように一応設定はしましたが・・・。
公開は来月初旬〜半ばあたりの予定です。今月内のリリースは無理やったなぁ・・・

<ﾋﾄﾘｺﾞﾄ>
ところで、（狭義の）電車って車両全てにモータが付いてると思ってた？
実はモータを持たない車両だってあるんだよ〜。
< /ﾋﾄﾘｺﾞﾄ>

↑一応伏線だったり（笑）

近鉄：電車が脱線、鉄柱に衝突　けが人なし　三重・津
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090227k0000e040010000c.html
＞２７日午前５時半ごろ、津市白山町上ノ村の近鉄大阪線東青山駅付近で、名張発伊勢中川行きの下り始発普通電車（２両編成）が脱線して線路脇の鉄柱に衝突した。

・・・だそうだ。
当該は1253系のVC57。鉄柱が折れて傾いている。どうやら横取装置の出しっぱなしが原因らしい。
ここってかなりの山奥なんだが、昼間でも特急がバンバン走っている大幹線なんだよなぁ。秘境駅と呼ばれる（らしい）この辺の駅で一度降りてみたいところだが、なかなか足を運ぶ機会がない。

どうでもいいのだが、テレビなんかで「青山（勿論東京）が云々」などといった、下らんニュースを聞くたびに、真っ先にこちらが思い浮かぶのは私だけだろうか？

「ＪＲ西が京都に新鉄道博物館 ２０１４年度にも」
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022301000618.html

東の大宮、東海の名古屋（計画中）に続いて西も梅小路に建設っすか。
う〜ん、なんて言おうか、二番どころか三番煎じのような気がｗ

・・・あー、そう言えば今でも弁天町にありますね、交通科学博物館。ごく近くにあるはずなのに、ここ十年以上てんでご無沙汰だわ。しっかし流石にあそこじゃ手狭なんでしょうな。

新たに展示する車両が気になるところですが、今なお現役のクハ103の１と２は博物館入りか！？
ただ少々気がかりなのは、最近になって悉く保存車をぶっ潰している点なんだよなぁ。一体あと何両が開館までに残っていることやら・・・。

先日（つーかかなり前？）の予告の通り、「ムーンライトえちご」号のレポを執筆しました。
・・・尤もググれば詳しく解説されたサイトさんが数多くヒットするので、敢えて今更執筆する必要は無かったかなぁと（苦笑
独自調査した座席配置表も載せておりますので、今後ご乗車を検討中の方は一度見ていただけると幸いであります。
コチラをクリックすると当該ページへ飛びます。

＃個人的にグレーちゃうかな、と思ったのが二点ほど。一応掲載を保留しましたが、、、

・高崎や長岡での長時間停車中に改札外へ一旦退出する行為について
これって途中下車にあたるのかな？　そうなると以降指定席券が無効になるんじゃないかなぁ・・・と思い、旅客営業規則を調べてみると・・・
これといった記述が見当たらなかったわな。別に切符見せれば改札通してくれるし、そもそもかなり前だが18きっぷ解説本にも堂々と載ってあったので、実際ＯＫなんだろうか。
改札から出て何するかって？　う〜ん、物資調達ぐらいしか思いつきませんねぇ。

もう一点。
・洗面室のコンセントについて
知る人ぞ知る、あの非公式？のコンセントです。本来ならば電気カミソリ用なんですが、今日びは大抵ケータイが刺さっています。
私は使う前に、必ず車掌さんから使用許可を得るようにしています。ケータイの充電は本来の用途から逸脱しているためか、車掌さんによって判断が分かれるようで、何度か断られたことがあります。そもそも家庭用コンセントと違って常に電圧が変動するので故障する可能性があったり、、盗難防止のため使用中はデッキで見張りする必要があったりと、結構アレだったりしますｗ
それゆえどう見てもグレーなんで、今回は割愛（自重？）しました。

今春は18きっぷシーズンいっぱいまで運行される模様。これで安心して東方面へ行けるなぁ（笑

愚痴ってばっかりもアレなので、もう一題。こっちは鉄ネタです。
今後、時事ネタは私が特に興味を持ったモノに絞ります。

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090113.pdf
※PDF注意

「ハイブリッドシステム」を搭載した新型リゾートトレイン、だそうだ。用途こそは違うものの、一昨年から小海線で運行されているキハE200の量産型とみても良さそう。
それよりも・・・

＞既存のリゾートしらかみを一編成取換
むしろこの部分が目に留まった。おそらく置き換え対象はリゾしら三兄弟中、最も早く竣工した「青池編成」だろう。そういえば今年で改造から12年だな。もうそんなに経つのか・・・。リゾしら引退後は廃車か？転用か？

折角なので、フォルダからリゾしら青池編成の画像をハナテン放出してみよう。


東能代にて　今は亡き秋田の58系アコモ改善車と並ぶ


青森にて　リゾートしらかみは秋田から風光明媚な五能線を経由し弘前・青森を結ぶリゾート列車


その車内
三両編成で運転され、うち両端の二両は写真のリクライニングシート
中間車は四人掛けのセミコンパートメント

写真はいずれも2005/3/30
※当時の青池編成は四両編成でした

さて本日は節分ですな。「恵方巻き」について何ら違和感を持たない私は根っからの関西人・・・じゃなかったりｗ　最近になって全国に広まる（ほんまかいな？）一方、商業的だのどうのと言われているようですが、それでも2/14（ああ今月だ）や12/24で顕著に見られる「差別性」がない分まだマシなんじゃないかなぁ？　興味が無いならスルーで済むわけですし。しっかしアレとアレの日だけは本当に暗澹たる気分になりますなぁ。。。

閑話休題。

本日、東京の某所にて行われたライブに西村朝香（←TOMOKA）が登場したそうで。正直今日になるまでよー分からんかったわな
前回（11/30だったか）は休日だったがヘンテコな時期なのであえなくスルーせざるを得なく、次回こそは・・・と期待した結果がこれだ。

なーーーんでこんな時期それも平日にやるんかいな？　関東以外は切り捨てかぇ？　ブツブツ

・・・と愚痴ってもアレなので、この辺で止めておきますね。
以前にも書きましたが、そもそも信者サービス（FCのことね）会員以外は活動内容その他諸々が全くブラックボックス状態な時点でアレなんだよなぁ・・・。
うーむ、今まで自他共に認める（嘘）ファンの一人だったが、もうそろそろ潮時なんだろうか？


すんません、後半はただの愚痴になりました。