PCDEPOT WEB本店/OZZIOUSEN

2011/4/8

週末ですね・・・   時事ネタ&ネットワークゲーム

前回の更新から1週間・・・


震災・・・未だ余震が・・・今日は宮城県で大きな余震が・・・やっと復興の兆しが見え始めたところで・・・なんだか・・・(°°;))。。オロオロッ。。・・((;°°)


ただ・・・・民間の大きな力がみなさんを元気づけていると・・・信じています。


日曜日・・・どうも左に行く・・・・その上フックする・・・が気になり・・・ゴルフ5の無料診断を受けようと・・・行ってきました。


で・・・クラフトマンが・・・


「うぅーむ・・・・すみませんもう3球ほど打ってもらえませんか?」と・・・・


へ????


「あれ?」・・・・えぇーーーーーーーなんかマズいのかなぁ・・・・・不安・・・・(°°;))。。オロオロッ。。・・((;°°)


で・・・


「じゃ・・・ご説明しますね・・・○○さんの場合・・・・非常に珍しいケースで・・・」


となり・・・


要するに・・・


・スイング軌道が「アウトサイドイン」であること・・・
・ライ角が小さくネック部分が浮いていること・・・
・ヘッドスピードがかなり早めなこと・・・

ここまでだと普通は・・・詳しい方がとおわかりですが・・・こういうスイングの方は普通・・・「」に出て「スライス」します。

ところが・・・・わたしの今の症状は・・・というと・・・

」に出て「フック」する・・・

で・・・クラフトマンさんかなぁーり混乱してしまい・・・


で・・・最終的な結論・・・


前述通りのスイングに加えて・・・


クラブヘッドが極端にフック(ストロング)グリップでハンドファーストが強いのと・・・スタンスでのクラブフェースもフックフェース(要するにかぶってる)・・・・と・・・


これで無理矢理フックを打ってるのでは?


って・・・・(゚o゚)ヾ(--;オイオイ... そんな無茶な・・・

その上・・・で・・・フェースがかぶってるのとライ角があってないので・・・と・・・MIZUNO MPの購入を勧められて・・・


どうも九州ではMIZUNOが売れないから販促で・・・勧めてるみたいで・・・


前はJPXでしたが・・・今回はさすがにMP68を・・・


クラフトマンさん曰く・・・「今スイング改造してるのならあえてライ角を合わせてフェースのかぶりを矯正するためにクラブをいっそのこと新しいのにしてはどうかと・・・」

で・・・

「シャフトの重さは・・・・決していいとは言えませんがこれでも大丈夫ではないですかねぇ・・・」と・・・言われ・・・


でも・・・これ・・・ただ・・・7Iだけで話されてしまったことが少し不満で・・・あと・・・少しわざとアウトサイドインでスイングして計測したところもあって・・・


ただ・・・スタンス時のフェースの向きに関しては確かにフックフェース気味だったかもしれませんが・・・でもなんだか・・・とってもフェースがかぶってるぐらいな・・・もぅそれが一番悪いぐらいな言い方が少し気になって・・・

でも・・・せっかく診断してくれたんで・・・勧めてもらったクラブマーカーなる溝に白い線が書けるマーカー買いました。これでフェースの向きを調整してくださいとさ・・・|||OTL


で・・・そうなんこんなで・・・日曜日・・・なんか気になって自宅の3階が明いてるのでにわか仕込みの練習場にしたんでそこでスイングのチェック・・・ただ・・・スイング軌道はどうもそれほどでもないようで・・・


気なってきて・・・球筋を見たいので結局、練習場に・・・


で・・・チェックして・・・ただ・・・えらい疲れて・・・ドライバーが飛ばない・・・


どうなることやらで・・・


さて・・・水曜日・・・銀行主催のチャリティーゴルフコンペに行ってきました。

わたしが出来る事なんかそれくらいしかないですし・・・あとは講演会で皆さんに少しでも力になれればと・・・



で・・・話は戻りますが・・・


コンペ・・・ドライバーが明らかに飛ばない・・・・(>_<)


まぁ・・・なんだか力が入ってない・・・


で・・・変に飛ばそうとすると見事にスライス・・・


なんだかすべてがかみ合わない・・・TT


で・・・アイアン・・・まぁ・・・飛ばないのはいいんだけど・・・練習場で出てた高弾道の球さえ出ない><


挙げ句の果てになぜかシャンクが・・・・


にもかかわらず・・・・なぜかチャリティーでのOB1回1000円(上限5000円)が2回、ニアピンでグリーンはずしで1回1000円(最大4000円)が3回・・・チャリティー合計5000円・・・

ただ・・・ショートホール180ヤード登りがなぜかものすごくいい感じでワンオン・・・あと最終ホールの残り120ヤードを9Iで思った通りの高弾道でグリーンにドンっ!って感じで・・・18ホールのうちよかったのはそれだけ・・・|||OTL


まぁ・・・そんなもんかもしれんけどね(@@;) で・・・結局、結果は21人中9位・・・なんだか可もなく不可もなく・・・って感じで・・・


ただ・・・わかったこと・・・


シャンクする・・・・・ということはあきらかにボールに近づいてる・・・・のと・・・無理にインサイドアウトに降ろうとしてる・・・


3日前に言われたことを気にしすぎてる・・・マンぶりできない・・・バランスが崩れてる・・・


ってことで・・・気になり始めるとどうにも調べないと気が済まない性格なので・・・


調べて・・・


わかった事・・・

・確かに・・・クラブのバランスがスイング軌道にかなりの影響をおよぼす
・クラブフェースの向きは思ったほどフックではない
・アウトサイドイン軌道は無理にしなければアウトサイドプレーンインサイドになっている
・ボールに近すぎている為、ライ角が小さくなる
・クラブの重量バランスがかなりばらついている

で・・・解決策としては・・・

・ドライバーからアイアンまでのクラブバランスの再考とシャフト交換による再調整
・ライ角を調整する?
・クラブの総重量の調整

で・・・とりあえず・・・昨日から調べて・・・

今のクラブ・・・

クラブの総重量が

1W;320、3W;330、2UT;380、3I;400、4I;400、5I;410、6I;410、7I;420、8I;430、9I;435、PW;445、AW;465、SW;470

と・・・3Iと4I、5Iと6Iの重量が同じで3W が軽すぎる・・・つまりドライバーの後に3Wを持つとクラブの重量が近すぎて長さが違う為トップしやすくなる・・・同じように2UTが軽いので同じ事になり・・・同じ重量のアイアンが2組あるので飛距離の差がでなくなる・・・という現象が考えられ・・・まさに練習場でもこの間のコンペでもその現象が・・・


で・・・次にヘッド重量とグリップ重量は基本変えられないので・・・次に考えなければならないのが・・・シャフトの重量で・・・

1W;66グラム、3W;66.1、2UT;85、3I;95、4I;88、5I;91.5、6I;84.5、7I;87、8I;89.5、9I;86.5、PW、87.5、AW;102.7、SW;103

と・・・明らかに差が・・・


まとめると・・・

・3Wのシャフト重量が軽すぎる(ドライバーと変わらない)
・2UTのシャフト重量が軽すぎる
・アイアンのシャフト重量が軽かったり、逆に重買ったりという奇っ怪な現象が・・


通常・・・ドライバーのシャフト重量が70グラム程度の場合は3Wは90グラム台、ユーティリティーは120グラム台、アイアンは120グラム台なんだそうで・・・


明らかにシャフト重量がマッチしてない・・・特に3Wのシャフト、アイアンのシャフトに関しては致命的で・・・


3Wはわたしの浅はかな考えでドライバーと同じシャフトならいいかも・・・って考えで・・・今回間違いに気がついて・・・( ^.^)( -.-)( _ _)

アイアンに関しては手に入れたときに説明書きで「調整もバランスもしてます」とのことでしたが・・・たぶんクラブバランスだけをD0〜D2あたりにそろえたためにこういった現象になったんではないかと・・・

元々102グラムのシャフトでカットしてるとは言え明らかにシャフト重量のバランスが取れてないのは致し方ないとは言えず・・・

今のクラブヘッドが素晴らしい事を考えれば、せめてシャフトを含めた総重量のバランスをそろえないと可哀想かと・・・

で・・・ヘッド重量がとても綺麗なバランスで推移してるし・・・

こうなったらしばらくコンペもないので・・・

シャフトを交換しようと・・・思い立ち・・・昨日・・・仕事の合間に検索・・・シャフト重量120グラム台にするなら・・・基本的には120グラム以上のシャフト・・・

DG S300か400、KBS-TourのX、DG X-100あたり・・・Project Xもいいんですが・・・前に試した時どうにもしっくりこなくて・・・S300あたりは手元でぐにゃると聞いてて・・・そうなるとX-100もしくはKBS TourのX・・・

でも・・・これ・・・両方ともX Flex・・・硬いかな・・・・と・・・

ただ・・・軟らかいシャフトは基本的にしなりが大きくなり曲がる・・・まぁ・・・シャフト重量を考えるとカット後の重量が125グラムあたりに落ち着くシャフトで・・・

で・・・今回は・・・思い切って・・・


1W;Diamana illima 70(S):シャフト重量69g
3W;FUBUKI AX f85(S):シャフト重量86g
2UT;KBS Tour Hibrid(X):シャフト重量110g
3I〜PI;KBS Tour(X):シャフト重量130g
AWとSWはそのままKBS Tour HiRev(S):シャフト重量125g

本当はAW,SWの両方も少し重くしたいくらいなんですが・・・もともとフルスイングすることのないクラブなんで・・・そのままで・・・少しくらい軽くてもいいかな・・・と・・・

これが着たら知り合いのショップで総重量合わせとバランス調整を含めて・・・もしできるのならスパイン調整もかけてみようかと・・・あと長さに関しては

1W;45、3W;43、2UT;41〜42、3I;38.75、4I;38.25、5I;37.75、6I;37.25、7I;36.75、8I;36.25、9I;35.75、PW;35.25

あたりで・・・バランスはD0〜D3あたりに落ち着けばいいかな・・・と・・・

とにもかくにも・・・ある意味、ばくちに近い今回の「シャフト交換大作戦」ですが・・・


まっ・・・こうなったらいけるところまで行こうかと・・・


なにせ・・・他のことで惑わされると気分も落ち込むし・・・震災のニュースが気分を沈めますしね・・・


先日のコンペの時にいつもまわっている方々にお話を聞いて・・・業種が違うんですが・・・

みなさん口々に・・・影響が少なからずある・・・と・・・


まずは・・・「材料やその他必要なモノが入ってこない」、「自粛、自粛で経済活性化の兆しが見えない」等・・・

わたしの住んでいる北九州市は震災からは完全に蚊帳の外の地域ではありますが、少なからず震災の影響が来ているのは確かで・・・


経済的な影響や精神的な影響も含めて・・・


震災地域では復興への道を模索・・・近隣地域はその助けや地域活性化の推奨・・・関西以西では逆に経済をもっと活性化して復興への手助けになるような形を取るべきかと・・・


プライベートでは火曜日にメールが着て・・・なんだか・・・いい方向に行ってるような・・・


まぁ・・5月にはなんらかの形に落ち着くのかなぁ・・・くらいのスタンスで・・・



で・・・ネトゲ・・・


MILUは相変わらず・・・・GNO3は今週は放置週間で・・・



まぁ・・・・どうなるんだろうねぇ・・・・ってことで・・・・



お後がよろしい(訳ないじゃんw)ようで・・・・テケテンテンテン m(_ _)m
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