ApriliaのDorsoduro 1200が発表されています.
http://www.aprilia.com/en-US/PowerNews/59776/aprilia-dorsoduro-1200-en.aspx
bimota db1の開発に携わったマルティーニさんがチーフということで,
トラスフレームにハイパワーエンジンを搭載.
これは期待できます.
130psの出力は必要ないかもしれませんが,
HP2,ハイパーモタードなんかと悩む人には分かりやすいセールストークができるでしょうね.
乗ってみたい.というか,かなり欲しいマシンです.
これ以上増えてもどうしようもないですけど.
冬至の今日は,先日の鈴鹿でリヤの右にアブレーションが出てしまいタイヤ交換.
ウォーマを巻くととっても楽.ビートも手押しの空気入れで楽に上がります.
いろいと細かいところのチェックとスプロケ,チェーンの清掃,注油.
リヤのシートアンダーパネルのアルミねじが緩んでいました.
増し締めして,ステップ位置の変更に伴うギヤチェンジペダルの調整.
リヤブレーキペダルは使わないからそのまんま.(^^;
キャンセル待ちの空きができたとメールがあったので予約しようと思ったら,
すぐに終了.
当日は1本で終わりかな.

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