たわごと

ネタは代わり映えしない．
令和3年も3月となり，桜の開花も待ち遠しいです．
仕事がらみではものすごく忙しくて，自分の脳力，能力を超えそうあるいは瞬間には超えていました．ようやく区切りがつきつつあります．

そこで，バイク(^^;
3月にカモンマスターから900MHRを譲り受けます．
そして，あのイエローMH900eを再生します．
機械は直せば動くので，なんとかします．
仕様はだいたい決まりました．

○原動機周り
1.980kitインストール：フィンの一部に欠けあり→くっつけてもらう
2.キャリロコンロッド
3.ヘッド加工：ドイツ，Kämna DUCATIに依頼済
4.エンジンフルオーバーホール

○車体
1.フロントのヨークを916にしてボールエアリングに変更
2.それにに伴い，955spフロントまわり移植
2.リヤサスをフレームとスイングアームを加工して25mm程度下げる→普通の乗車姿勢に変更
3.ステップを916のステップに変更するためにフレームの取り付け部加工

○外装
1.もちろん，イエロー＆シルバー
2.リヤカウルとシート形状を変更してスリムにしつつ小物入れ容量アップ
3.メータ，スイッチ周りはモトガジェット

○その他
1.排気系は916系流用＆加工
2.リヤサスは916のものをロッドエンド変更とバネ変更
3.ECUはオリジナルセッティング

こんなところかな．

ネタは代わり映えしない．
令和3年も3月となり，桜の開花も待ち遠しいです．
仕事がらみではものすごく忙しくて，自分の脳力，能力を超えそうあるいは瞬間には超えていました．ようやく区切りがつきつつあります．

そこで，バイク(^^;
3月にカモンマスターから900MHRを譲り受けます．
そして，あのイエローMH900eを再生します．
機械は直せば動くので，なんとかします．
仕様はだいたい決まりました．

○原動機周り
1.980kitインストール：フィンの一部に欠けあり→くっつけてもらう
2.キャリロコンロッド
3.ヘッド加工：ドイツ，Kämna DUCATIに依頼済
4.エンジンフルオーバーホール

○車体
1.フロントのヨークを916にしてボールエアリングに変更
2.それにに伴い，955spフロントまわり移植
2.リヤサスをフレームとスイングアームを加工して25mm程度下げる→普通の乗車姿勢に変更
3.ステップを916のステップに変更するためにフレームの取り付け部加工

○外装
1.もちろん，イエロー＆シルバー
2.リヤカウルとシート形状を変更してスリムにしつつ小物入れ容量アップ
3.メータ，スイッチ周りはモトガジェット

○その他
1.排気系は916系流用＆加工
2.リヤサスは916のものをロッドエンド変更とバネ変更
3.ECUはオリジナルセッティング

こんなところかな．