昨日,いらないことしてセッティングを少し振ってみました.
結果,見事にかぶりました.
5%ほど,燃調を濃くしただけ.
奥が深いですねー.
そんなことしてたら,3000rpmあたりでドンつきがでました.
というわけで,夜にセッティング変更.
早朝にお出かけするほど早起きではないので,
9時ごろでかける.いつもの近所の山道.
大体問題はクリアー.
乗り方によっては,3800rpmあたりにわずかにぐずる.
ここはノーマルよりかなり吹いているので無理もないところか.
要検討.
このECU,エンブレ特性を変えられないからつらい.
GT-Rのフルコンはこれができるのでシフトダウンもつながりやすいのです.
しばらく走っていると,ZX12Rをパス.
しかし,コーナーが続かないので,
振り切っても,しばらくするとついてくる.
いやな感じ.
あまり,適当にまいて帰ってきました.
まだ,パワーが足りないか?
ま,半分の馬力しかないからなー.(^^;


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