たわごと

リヤバンパーの傷を治すために塗装に出しました．

ついでにライトカバーの曇りも磨いてもらいました．
写真でさえこれだけ違いが分かります．
実際，ぴっかぴかになりました．

初めてきましたが、なんとも情緒がありますね。
会談内容は内輪話で終わりました。(・_・;)

リヤショックが完全に抜けていたので、db1さんのオーリンズを暫定移植。
配線の取り回しやダンパーオイルが飛び散っていのを掃除しました。キルスイッチの接触が怪しいですが、これでちょっとエンジンかけて試走します。(^O^)/


というわけで走ってきました．




当時，モンジュンイエンジンと同じようなパワー表示だったと思いますが，
まー，今ならクレームされますね．

780ccレーサーと比べるべくもありませんが，
マロッシで穏やかな吹けあがりは，リラックスして乗れます．
ただし4000rpmいかは使えません．それ以上で元気になります．

ブレーキも鋳鉄でちょうどいい効きです．

そして，何年ぶりかの16インチタイヤ．
んー，ワンダリングがきつい．なぜかリヤから入る特性になっていました．
リヤ下がりなのかな．

ま，ツーリングには楽しいバイクです．
おまけ．
MH944eが速いバイクであることを再認識しました．

db1をリフトに上げて、カウルを外すと置き場に困ります。
そこで玄関のホール(嘘)に立て掛けました。2000年のカレンダーはお気に入り。イモラレーサーの写真と並べました。('-^*)/
車検は受けたので、後は乗るまでに両側のマスターを交換して各部のチェックをしますが、リヤサスが完全に抜けていました。(+_+)
おまけに圧側のニードルが空回りー。
クアンタムかダイナミック、ペンスキーにしたい。

通勤快速はたたいま9km/L以上走ります。
通勤距離も長いので普通に走ります。
でも、10km/Lは越えないですね。