たわごと

西仙台サーキットに行ってきました．
マイミク，db1さん，T-TAXIさんにお世話になり，
作並温泉に前泊して，NIKKAウイスキー工場も見学してのんびり．
桜がちょうど満開から少し過ぎたところで，もう一回春を楽しみました．
濃いメンバーと楽しいひと時を過ごしました．

さて，db1もほぼ仕上がったので，
その調子がどの程度かをdb1さんにみてもらいました．
手が痛い，足の指が痛いとか言い訳をかましていましたが，
50分×4本全部走っていました．(^^;

自分も，MH944eで参加．
ひそかに仕様の異なるROMをもってきました．(^o^)
1本目にエンジンがぐずるので，すかさずROM交換．
2本目からは，ほぼOK.
でも8000rpmでリミッタが作用するときと，
85000rpmで作用するときがあり，
補正の入り方でエンジン回転数が左右されました．

4本目．楽しく走っていたところに，前方にdb1さんがいました．
流して走っていて，こちらを待っている模様．
やる気モードにスイッチ．

そこで，抜いていくと，当然，db1さんがついてきました．
ダッチランではインを刺してはいけないのですが，
このルールは，この2台には適用されません．(^o^)

頂上からの下りの複合コーナーを抜けて，
短い直線のブレ−キングでdb1さんにインを刺され，
その後，テールツーノーズで，３周ほど走りました．
おもしろかったー！
さすが，db1さん．
1年以上乗っていないのに2本目からはもう抜きまくり．
直線でも抜きまくっている模様．

☆　結果，db1sr 780cc 速い！
直線加速もMHと同じです．
こちらも８０００rpmまできっちり回しているのですが，
全く同じ加速です．
恐るべしdb１！
運転手も上手だから，進入の有利さもあって，
全く抜ける状況はありませんでした．

db1さんもその仕上がりにとても満足していたようで，
エンジンの良さ，車体の完成度に合格を頂きました．
リヤブレーキは，自分は使わないので，
効きが甘いと言われました．
あら，そうだったの?
車検用だと思ってました(^^;

☆　どの程度の速さか？
DUCATIの水冷系でも，
フルエキをつけているような水冷系にはかないません．
しかし，
軽量なために，
進入の減速と旋回速度の維持ができるので，
立ち上がりは，むしろこの２台の方がぜんぜん速い．
短い直線では後ろの方での伸びはさすがに違いますが，
問題なしです．

☆　じゃ，MH944eは？
もう一つ，はたと思ったこと．
病み上がり？のdb1さんとはいえ，
十分な速さを見せてくれました．
それにまがりなりにもついていけたということは，
MHは，それなりの仕上がりだなと．
もちろん，コーナーでの切り替えしを伴うようなところ，
下りの複合コーナー，
ブレ−キングはdb1が圧倒的に有利でした．
MHはたのしくツーリングが一番ぴったりかも．



前を走るdb1srをみていると，
なにか不思議な感覚に陥りました．

自分が同時に2台のバイクに乗っているように思ったのです．
同じように加速してコーナーに入っていく．
そして，立ち上がっていく．
この繰り返しをしているうちに，
今，自分はどっちに乗っているの？

やはり，気心の知れた仲間と走るサーキットは最高ですね！
ちなみに，レースより一生懸命バトルしました．
それでも抜けませんでした．(^^;
db1sr恐るべし完成度．
自画自賛．