たわごと

随分,凄惨な事件が発生しました.
子が両親を殺害して，放火までしてしまう．
事件の背景を知る由もありませんが，
いくら理由を並び立てても，
殺人に行き着くことはないと思うのは,
自分の理屈なのでしょうか.

相手の気持ちになって物事を考える．
言うは易し，行うは難しです．

どうも，こいつは人の立場にたって，
物事を考えていないなという人が大勢います.
かく言う自分もある時はその一人かもしれません.

しかし，少しでも相手の気持ちを考えることができたら,
相手を理解しようとしたら,
普段の行動も違うものになるでしょう.
仕事しかり，友人関係しかり．
ましてや家族においても当然大切なことです．

”自律”：自らを律することを．
難しいことです.

バイク関係,自動車関係では，アンコントローラブルです.
バイクや車の気持ちにはなれるのですが,
そうするとあらぬ方向に行ってしまうのが自分の欠点です.

なぜか写真が貼り付けられませんでした.
現状はこんなようになっています.
タンクカウルをはずすと，かっこ悪いですね.
フレームデザインがあまい気がします.
ECUとパワーコマンダ-が右サイドのすき間に収まっています.

写真を貼るといろいろ問題もありますが,
現状はこんな感じです.
なかなかいいですよ.
ホイールのジャイロ効果をこれほど実感できるバイクも珍しいと思います.
自分のラインにカットイン！できません.

ケズリンボが入荷しました.
今度のはチタンピンにチタンボルト．
鈍いシルバーが高級感をかもし出します.
db1にはチタンのフルエキをつけて早15年ほどが経過しました.
初めて，それをもったときの驚きは，
最近,例のカーボンホイールやマグ鍛を持った時より大きかったです.
しかも,表面に溶接部周辺には,
参加被膜が自然に形成されて独特の色がまたいいですね.
この色が好きな人はたくさんいるのではないでしょうか.
強度的には，取るに足らない部材ですが，
今後も,いろいろな所に用いられるでしょう.
チタンホイールだと割れやすいのかなー.
そのうち,出てきそうですね.

入梅になりました。
オートバイ乗りには、雨天走行は緊張感を伴う場面が多く、
ある意味憂鬱な季節となりました。
しかし、オートバイに乗っていて、まったく雨にあわないで、
ツーリングを終えることも難しいのが現実です。
関東地方に来て思うことは、冬にオートバイに乗れるということと、
梅雨でも比較的オートバイに乗っている人が多いということです。
人口が多いからということ以前に、
雨に対する心構えができているというか、
準備をしている人が多いと実感します。
これも収入が多いからでしょうか。
石川、金沢周辺は雨も比較的多く、
乗る気持ちにならないのかもしれません。

自分といえば、ずっと自転車通学から雨中走行が好きです。
車もバイクも。
理由はすべって面白いから。
バイクはすべるぎりぎりで抑えないと危ないですが、
FR車はテールハッピーで本当に面白いです。
そんな季節になっても、
ミニバントランポではそんなこともできず欲求不満。
サーキットでもレインタイヤを履けば、
バイクも脅威のグリップで恐ろしささえ感じません。
（でもフルバンクからの立ち上がりでは滑ります。）

そうは言っても、やっぱり晴れがいいですね。
夏のツーリングも暑いけど、
早朝は気持ちいいし、梅雨明けが待ち遠しいです。