たこ一社長の新社屋奮闘記

今日で2006年のお仕事は終わりです。
トヨタのラインは昨日でストップですが、弊社はお盆前と年末の最終日に大掃除が恒例となっています。社員さんもパートさんもそれぞれ機械一台を受け持ち、徹底的に磨き上げます。弊社は、仕事上の社員、パートの区別はありません。同じ仲間だからです。
最後に機械にお礼の気持ちを込めてグリスアップをします。大掃除が終わると、全社員でお茶とお菓子で反省会をして締めくくります。

今日、パートさんで定年を迎える方が見え、これから花束を買いに出かけます。オヤジの時代から20年間、毎日自転車で15分ほどかけて通勤してくださいました。本当にありがたく思います。弊社は途中で辞められる方はほとんど見えません。皆さん長く努めていただいております。これも社風ですかね。

今年を総括すると未来が見えた一年でした。
お陰様で仕事も順調で、新社員も3名増え、新工場建設も話が進み始めました。
今年ほど、本当に多くの方々にお世話になったと感じたことはありません。こんなにも応援してくださる方が周りにいるんだなと感謝の気持ちでいっぱいです。

来年の生産計画をみると相変わらず工場をブン回さないといけないようです。社員さんに年末の休みも一部の機械を稼働させないと生産が間に合わないと報告がありました。嬉しい悲鳴です。こうして今年の年末も私の休みな無くなって行くわけです。ありがたい話です。

正月の予定は、厄年なので31日から元旦までは神社です。
2日から嫁さんの実家の富山へ遊びに行きます。一泊お世話になって、その足で栂池へスキーに出かけます。昨年はドカ雪でしたが今年は雪がないようです。昨日も嫁さんとスキーをキャンセルしてディズニーランドに行こうかと話をしていたところです。
皆さんはどんなお正月になるのでしょうか？

■昨年の様子１

駐車場で雪に埋もれたやまちゃん1号

■昨年の様子２

道中の雪の壁

長くなってしまいましたが、
皆様、いろいろお世話になりました、来年もご指導をよろしくお願いします。
よいお正月を！

P.S.
昨日夕方、ＴＶに先生をしている友人が出てました。
いじめ問題のことで先生としてコメントしていました。
いじめも記憶に残る年でしたね。無くしたいです。

報告します。

大型自動二輪　ゲットだぜ（ちょっと古い？）

今朝、卒検がありまして見事合格しました！
今日は大型1人、普通6人の7名が受験しました。残念ながら同日に入校したMさんと紅一点のSさんが落ちてしまいました。Mさんはナント57歳からバイクに挑戦なさっている方で、同じおっさん組で応援していたのですが、交差点内でエンストしてしまい残念な結果に。

大型と言うことでトップバッターでした。順調よくコースを回って急制動へ。
40km/hを確認して、急ブレーキ！おっ完璧じゃん。すると無線で・・。
試験官　「たこ一さん、もう一度　急制動してください。」
たこ一　「あちゃ〜、完璧だと思ったけれど、スピードが出てなかったみたい。」

急制動2回目、ブレーキ！
検定車97号車君　「ズッズー・・・」(;ﾟдﾟ)ｱｯ....今後輪ロックした！やっべ〜
今度は進入速度が速かったみたい。ガ〜ン。おわぁわぁわぁった！（終わった）
急制動は後輪タイヤがロックしたら速攻アウトなんです。

一通りコースを周り、発着点にもどり決められた手順でバイクを降ります。

試験官　「ハイ、たこ一さん、ご苦労さま。次の人。」

この時点で終わったと思っていましたから、他の受験生が終わるまで次の試験日のスケジュールを立ててました。全員が終わり、ＭさんとＳさんが司令室に呼ばれました。すると以前お世話になった教官が来て、良かったね。ここにいる人は合格だよ！って言ってくれました。

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

でも、急制動失敗したけどな・・・・。
隣の兄ちゃんの受験生に聞くとオレもロックして、おまけにエンストしたけれど受かった！って言ってました。

残りの人、こちらに来て。と試験官から司令室に呼ばれました。
試験管　　「ハイ、ここにいる人は合格です。」
　　　　　「試験の内容は、大型の人を除いて、決して良くなかったです。」
　　　　　「これからも、免許を取っても教習の続きだと思ってしっかり乗ってください。」
オッ！チョット鼻高！

合格した人に聞くと、みんな結構失敗していたのにって言ってました。
最後は、甘く見てくれたのでしょうか？

土日中心で、途中ノロちゃんにやられもしましたが、丁度一ヶ月かかりました。
平針（運転免許試験場）は28日までらしく、その日まで仕事なので年内の免許書換にはなりませんでした。

とにかく、これからも安全運転を心がけたいと思います。

応援していただいた皆様、ありがとうございました。
Thanks ☆☆** v(￣ー￣)v**☆☆ Thanks

いよいよおっちゃんライダーへの道も最後の教習になりました。
大型自動二輪は、普通自動二輪所持の場合、12回の教習（内1回はシュミレーション）後、卒検合格で取得することが出来ます。（運転免許試験場での試験なし）

ラストの12回目の教習を受けてきました。

バイクをスタート時点に準備すると
教官　　「最初の一本目のAコースを試験本番のつもりで走ってみて！」
たこ一　「オイオイ、いきなり？マジかよ？　緊張〜」

カチカチに成りながらコースを回る。
すると、監視塔から無線で指示が、
教官　　「急制動、ブレーキが早い。もう一回！」

緊張のあまり、波状路でもコースアウト！！
隣で一本橋を渡っている教習生がいて、気を取られてコースから外れてしまった。
何故か隣に他のバイクがいると吸い寄せられるよね。
教官　　「波状路は、もっと早く渡っていいよ。」
散々、ゆっくり渡れって言ってたのに？

スラロームでも最後のパイロンに擦った！
教官　　「アクセルが開きすぎ、クラッチかリヤブレーキを使いなさい。」
えっ？今まで2速、ノークラッチでって言われていたのに？

どうも、今回は卒検間近なので教官も仏心がでたせいか甘くしていただいたようだ。

教習が終わると
教官　　「たこ一さん、卒検はいつにする？」
思わず、
たこ一　「もう一回、練習させてください！」

失敗もしたけれど、今回は良い感じで終わりました。
25日にもう一回教習を受けて翌26日に試験となりました。
期待　大です。
26日・・・天気予報では雨じゃないの？｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

昨日、先端産業の認定を取るために設計士さんと市の建築課と農水課に打ち合わせに行って参りました。大変な宿題をいただきましたが、この壁を乗り越えれば何とか先が見えてきそうです。設計士さんには、大変なお仕事をお願いしなくてはなりません。
よろしくお願いします。

この日、やるべき事が見えてきました。

先回に続いての教習所ネタで勘弁。

今日も2時間乗ってきました。が。。。。ガビン〜。最後にダメだし食らいました。

10/12回目
Ａ，Ｂと二つある検定コースを覚え、苦手課題も復習しながらの教習でした。
１〜7回目は、話の合う教官で厳しいところもあるが、上手くできたら褒めてくれる教官でした。しかし、後半はシフトが変わったのか違う教官の指導です。何が混乱するかと言うと、前後の教官で言うことが違うんですよ。今日も、初めはコースを確認する意味でゆっくり走ってください。と言っておいて返ってくると、スピードが全然出てないと逆の事を言うし、それそれの課題でも、あれもこれも教わっていないことを指摘され、こんな狭いコースで一度にそんな多くの事がやれるかいな！

11/12回目
10回目に引き続きまるでダメ。10/12回目と同じような練習をしたんですが、あれもだめコレもダメ、言われたことを直しても良くなったとは決して言わない。次の欠点を指摘するだけ。なんかおもしろく無くなってきた。教習が終わり教官のところに行くと

教官　　「たこ一さん、次が第二段階見極めだけれども、コース回ってもいつもどこかでミスをする。これでは見極めは通らないよ。」

　　　ｴｪ━━━━━( ﾟÅﾟ；)━━━━━!!?

(教え方が悪いんだろ！）と心の中で叫ぶ！小心者なので。

自動車学校の教え方ってチョット疑問。ワナに落とすような問題や実施でも頭ごなしに否定的に教えるよね。そんなんだから交通事故も減らないんじゃないの。

20年ぶりの自動車学校、おっちゃんだからストレートではいかんわな。
気長にやろうぜ！ツイテル、余分に乗れる！