甲斐鉄道徒然草�W

　仕事明け、甲府駅へ行ってみると...EF64-1034号機からEF64-1025号機にすり替わっていました。どうやら空転対策車の入れ替えとの事でした。




2011/11/30　EF64-1025　甲府駅構内

2003/10/18　9440M　快速ﾌｧﾝﾀｼﾞｰ舞浜号(穂高→東京)　183･189系長ﾅﾉN101編成　韮崎〜塩崎

　この編成...未だに現役バリバリで走っていますね。このあたりで唯一ATC搭載車で、以前は松本〜鎌倉を走っていた朝の上り「はまかいじ」に充当されていました。余生を...何て言うにはほど遠い...結構ハードな運用に就いていますね。

　11月22日の昨日、信越山線においてDD14ロータリー除雪車（通称ザリガニ）の試運転が行われるとの事で行って来ました。
　途中、上信越道の妙高あたりから雪や霙や霰が降り出す始末．．．不安を抱きながら直江津駅へ到着。急行きたぐに撮影時は土砂降りでこの先の撮影を９割方諦めていました。撮影ポイントを探しながら南下．．．次第に雲が切れ始め、○○大明神への祈りが通じたのか通過時は完全に晴れてくれました。
　今回、信越山線は初めてなので欲張らずのんびり撮影、のんびり追っかけで行きました。

第一ポイント（一人ぼっち）

2011/11/22　試雪9370ﾚ　DD14X2(背合重連)　信越線
左(黒姫方)：DD14327　右(直江津方)：DD14332

第二ポイント（有名撮影地とあって約20名程）

2011/11/22　試雪9370ﾚ　DD14X2(背合重連)　信越線

第三ポイント（適当な田圃脇で2名）

2011/11/22　試雪9370ﾚ　DD14X2(背合重連)　信越線

　この後は黒姫駅での駅撮り．．．






2011/11/22　DD14X2(背合重連)　黒姫駅


2011/11/22　下本：3323M 妙高3号　中線：DD14X2　上本：3324M 妙高4号(OM102編成)

　返しは、帰りのことも考慮し１発のみでした。


2011/11/22　試雪9371ﾚ　DD14X2(背合重連)　信越線

　木金と連休です！週末は天気がぐずつくみたいです。晴れている休暇１日目の昨日、11月17日．．．眠い目を擦りながら青空を求めて小淵沢〜富士見〜小淵沢〜穴山とぶらついて来ました。


2011/11/17　435M　115系長ﾅﾉNxx編成　甲府発普通長野行　長坂〜小淵沢

　早朝、某氏よりEF64-1034号機が○○駅を通過．．．と連絡が入りました。仕事を終え一旦帰宅して機材を抱え竜王駅へ向かいました。が、駅ではEHが忙しくタキを押し込んでいました。竜王現車訓練時に停泊する線路にはスイッチャーが鎮座しており、EF64-1034の姿は見あたりませんでした。
　残るは甲府駅しか無いわけで．．．行ってみるとホーム側にはEF64-37が停泊しもう一方の踏切側に思った通りEF64-1034が既にパンタを下げて停泊していました。

2011/11/15　EF64-1034　甲府駅構内

　本日はE655系を使用した御乗用列車が運転されました。


2011/11/13　9001M　E655系(6B)　酒折〜甲府

　予備車としてE257系M-102編成が続行で運転されました。


2011/11/13　回9401M　E257系M-102編成　酒折〜甲府

　初めての菊の御紋と日章旗．．．ドキドキしながシャッター切りました。

　11月9日の昨日、身延線で使用されている313系及び373系が甲府〜塩尻大門〜名古屋〜静岡の経路で配給されました。
　まずは渡り線を通過し甲府駅１番線ホーム（下本）に停車。373系(F4)はパン下げの無動力にて313系に挟まれた形での配給となりました。


2011/11/09　配9431M　313系(N8)+373系(F4)+313系(V6)　甲府駅(下本)

　11月8日の一昨日、中央東線（茅野〜辰野間）に於いて213系5000番台のハンドル訓練がありました。


2011/11/08　回9434M　213系5000番台海ｶｷH8編成　上諏訪駅

　機関車、客車共に今は無き物。デジカメで初めてまともに撮ったロクヨン牽引客車でした。


2003/10/05　EF6436+14系「ゆとり」　韮崎〜塩崎

　最初から「早撃ちマック」でした。この癖は未だに直っておりません。

　11月2日の昨日、中央西線に行って来ました。この日も6883ﾚからスタートしました。

2011/11/02　6883ﾚ　EF64-1015+EF64-1041+ﾀｷ