★星空日記コリメート風★
★ 星の話題や旅の話などの日記風ブログです ★
ブログ開設2010年3月 2020年8月から非公開 同年10月末に再公開
By HIRAI Sapporo, Hokkaido, Japan
ひらい宛メール ngc4631jr★yahoo.co.jp （★を半角の＠に置き換えてください）
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2021/11/5 6：00
10月下旬に新冠方面まで行った際の出来事です。
夕陽が見える喫茶店の前で、ネコさんが歓待してくれました。
世界ネコ歩きというテレビ番組で有名な岩合光昭さんの真似をして「いい子だね～」と言いながら接写撮影している私です。
91450368RT
夕日を浴びて まあるくなるネコさん。
91450369RT
ここは夕日を見るスポットのようで、入れ替わり立ち替わり観光客が来ていました。
91450377
日の入りです。16時34分に撮影。
気温は10度ほど。冷たい風が強く吹くため体感温度はもっと低く感じました。ネコさんも寒そうです。
夕陽が見える喫茶店の前で、ネコさんが歓待してくれました。
世界ネコ歩きというテレビ番組で有名な岩合光昭さんの真似をして「いい子だね～」と言いながら接写撮影している私です。
91450368RT夕日を浴びて まあるくなるネコさん。
91450369RTここは夕日を見るスポットのようで、入れ替わり立ち替わり観光客が来ていました。
91450377日の入りです。16時34分に撮影。
気温は10度ほど。冷たい風が強く吹くため体感温度はもっと低く感じました。ネコさんも寒そうです。
2021/11/3 6：00
10月下旬に小樽芸術村に行ってきました。
小樽芸術村というのは同じ敷地内にある、①ステンドグラス美術館（旧高橋倉庫）、②ステンドグラス美術館（旧荒田商会）、③旧三井銀行小樽支店、④似鳥美術館（旧北海道拓殖銀行小樽支店）の4棟で構成され、2016年に開設されました。
(C)小樽芸術村
それぞれの建物にその時代を華やかに彩ってきた日本や世界の優れた美術品・工芸品が展示公開されています。
詳しくは公式サイト
https://www.nitorihd.co.jp/otaru-art-base/about/ をご覧ください。
まず、似鳥美術館から。
1階の見事なステンドグラス。通路にステンドグラス制作法の詳しい説明があり興味深かったです。
地下1階の工芸品です。
似鳥美術館では、1階と地下1階は撮影が可能で、2階から4階が撮影不可でした。
4階には超有名な絵画が何点も展示されていて、お宝鑑定団というテレビ番組で鑑定額数十億円という作品がさりげなく何点も展示されていました。
お次は、旧三井銀行小樽支店です。
2階から入り口方向を撮影。
地下の金庫室です。
最後は、ステンドグラス美術館です。
3館共通利用券は2,000円とやや高額ですが、その価値は十分あると感じました。
久しぶりに目の保養をさせてもらいました。
【11月19日22時：記事追加】
テレビなどのニュース報道によると、11月19日（金）に開催された国の文化審議会において、小樽市の文化財に指定されている「旧三井銀行小樽支店」を重要文化財に指定するよう、文部科学大臣へ答申があったそうです。
小樽芸術村というのは同じ敷地内にある、①ステンドグラス美術館（旧高橋倉庫）、②ステンドグラス美術館（旧荒田商会）、③旧三井銀行小樽支店、④似鳥美術館（旧北海道拓殖銀行小樽支店）の4棟で構成され、2016年に開設されました。
(C)小樽芸術村それぞれの建物にその時代を華やかに彩ってきた日本や世界の優れた美術品・工芸品が展示公開されています。
詳しくは公式サイト
https://www.nitorihd.co.jp/otaru-art-base/about/ をご覧ください。
まず、似鳥美術館から。
1階の見事なステンドグラス。通路にステンドグラス制作法の詳しい説明があり興味深かったです。
地下1階の工芸品です。
似鳥美術館では、1階と地下1階は撮影が可能で、2階から4階が撮影不可でした。
4階には超有名な絵画が何点も展示されていて、お宝鑑定団というテレビ番組で鑑定額数十億円という作品がさりげなく何点も展示されていました。
お次は、旧三井銀行小樽支店です。
2階から入り口方向を撮影。
地下の金庫室です。
最後は、ステンドグラス美術館です。
3館共通利用券は2,000円とやや高額ですが、その価値は十分あると感じました。
久しぶりに目の保養をさせてもらいました。
【11月19日22時：記事追加】
テレビなどのニュース報道によると、11月19日（金）に開催された国の文化審議会において、小樽市の文化財に指定されている「旧三井銀行小樽支店」を重要文化財に指定するよう、文部科学大臣へ答申があったそうです。
2021/10/9 6：00
6泊した宮古島を去る10月7日（木）になりました。
iP2110071
朝の観測所は雨に打たれています。
その後、晴れ間が出てきて、Kさんの運転で少しだけ近隣をドライブ。
iP2110072
観測所から車で5分の前浜です。いつもは大勢の観光客で賑わっている前浜ですが、ご覧のように観光客は疎らです。
昼食後、Kさんに宮古空港まで送っていただきました。
91450041
搭乗待合室で待っていると、名古屋発のANA329便が宮古空港ターミナルに到着。
この飛行機が私が乗る名古屋までの折り返し便になります。（10月1日の来島時に私が乗っていた便です）
91450044
名古屋行きのANA330便に搭乗。
91450056
さようなら宮古島。また来ますね。
宮古空港から名古屋中部空港まで2時間20分のフライトです。
91450063
軽食が提供されました。
91450071
名古屋中部空港に着陸する15分前の17時15分に撮影。日没が近づいてきました。
91450087
着陸直後の17時30分に撮影。名古屋での日没時刻は17時28分。
夕方の西空に月齢0.9の細い月が見えるかもと狙っていましたが、低空の雲で見えませんでした。
（翌日の10月8日に月齢1.9の三日月が見えた様子は、次回のブログにアップする予定です）
91450096
名古屋からの乗り継ぎ便です。
91450109
夕食が提供されました。
エコノミー席からプレミアム席への変更はアップグレードポイントを利用。国内線の場合、1回あたり4ポイント必要です。
年度始めに41ポイントもあったアップグレードポイントは、国内線のアップグレードのみに利用した結果、残り1ポイントになってしまいました。本来は国際線に利用するはずでしたがコロナ禍でやむを得ません。
1時間40分のフライトで予定時刻の20時30分に雨の新千歳空港に着陸。
20時58分発の空港連絡バスに乗車。
しばらく運休していた空港連絡バスは10月1日から運行が再開されています。
iP2110073
バス車内の後方です。乗客は私を含め7名。ガラガラでした。
22時に札幌の自宅に帰宅しました。
宮古島で撮影した天体画像は、今後少しずつブログに掲載する予定です。
iP2110071朝の観測所は雨に打たれています。
その後、晴れ間が出てきて、Kさんの運転で少しだけ近隣をドライブ。
iP2110072観測所から車で5分の前浜です。いつもは大勢の観光客で賑わっている前浜ですが、ご覧のように観光客は疎らです。
昼食後、Kさんに宮古空港まで送っていただきました。
91450041搭乗待合室で待っていると、名古屋発のANA329便が宮古空港ターミナルに到着。
この飛行機が私が乗る名古屋までの折り返し便になります。（10月1日の来島時に私が乗っていた便です）
91450044名古屋行きのANA330便に搭乗。
91450056さようなら宮古島。また来ますね。
宮古空港から名古屋中部空港まで2時間20分のフライトです。
91450063軽食が提供されました。
91450071名古屋中部空港に着陸する15分前の17時15分に撮影。日没が近づいてきました。
91450087着陸直後の17時30分に撮影。名古屋での日没時刻は17時28分。
夕方の西空に月齢0.9の細い月が見えるかもと狙っていましたが、低空の雲で見えませんでした。
（翌日の10月8日に月齢1.9の三日月が見えた様子は、次回のブログにアップする予定です）
91450096名古屋からの乗り継ぎ便です。
91450109夕食が提供されました。
エコノミー席からプレミアム席への変更はアップグレードポイントを利用。国内線の場合、1回あたり4ポイント必要です。
年度始めに41ポイントもあったアップグレードポイントは、国内線のアップグレードのみに利用した結果、残り1ポイントになってしまいました。本来は国際線に利用するはずでしたがコロナ禍でやむを得ません。
1時間40分のフライトで予定時刻の20時30分に雨の新千歳空港に着陸。
20時58分発の空港連絡バスに乗車。
しばらく運休していた空港連絡バスは10月1日から運行が再開されています。
iP2110073バス車内の後方です。乗客は私を含め7名。ガラガラでした。
22時に札幌の自宅に帰宅しました。
宮古島で撮影した天体画像は、今後少しずつブログに掲載する予定です。
2021/10/1 6：00
航空会社大手のANA国内線シートには、エコノミー席とプレミアム席の2種類があります。
プレミアム席はかなり高価なのでなかなか手が出せませんが、ANAのステイタス保有者には無料アップグレードの手段があります。
ある日の名古屋発宮古行き便のプレミアムシートが運よく空いていたので無料アップグレード。
シートピッチは127cmほどで、エコノミー席の一般的なシートピッチ79cmに比べかなり広いです。
ANAのボーイング737-800シリーズの機体は10年ほど使用されている古い機体が多いのですが、この日は2018年12月に就航した737-8AL型（機体番号JA90AN）の新しいシートでした。
ANAのウェブサイトからシートレイアウトをコピーさせてもらいました。
737-800シリーズの座席は166席。そのうちプレミアムシートは8席で、私が座った座席は2Kです。
プレミアム席では食事が振舞われます。画像は昼食で、飲み物も無料です。なお、離発着の時刻によっては食事の提供がない便もありますし、飛行中の機体の揺れによっては食事の提供が省かれる場合もあります。
これはある日の札幌発名古屋行きの便のプレミアムシートで頂いた朝食です。787-800シリーズの少し古い機体（機体番号JA78AN、2014年8月から運用開始）のせいか青いテーブルはかなり使い込まれていました。
私の場合、スーパーバリューなどのかなり安価なエコノミー席の航空券あるいはマイルを使った特典航空券を購入することが殆どです。
ステイタス保有者にはアップグレードポイントというものが付与されるので、搭乗2日前にエコノミー席からプレミアム席へ無料アップグレードができます。
アップグレードできるとはいえ、搭乗2日前からでないと予約できず、プレミアムシートが満席の場合は諦めざるを得ません。
ANAの羽田便や関西便だと2日前にはプレミアムシートが満席になっていることが多く、上記の例は名古屋便でアップグレードした例です。
一方、JALの国内線シートは、エコノミー席、Jクラス席、ファーストクラス席の3種類があって、アップグレードは当日の有料アップグレードするか、エコノミー席と上級席への差額料金を事前に支払う方法しかありません。
当日であればエコノミー席からだと1000円の追加でJクラス、8000円の追加でファーストクラスにアップグレードできますが、あくまでも空席がある場合に限られます。
なお、JALの場合、食事が提供されるファーストクラスは6路線のみとなっています。（2021年現在）
JAL国内線ファーストクラスに2回ほど乗ったことがあります。 【 札幌からシンガポールへ 】行く際に乗った札幌発東京行きのJAL便に搭乗する際、搭乗口で当日アップグレードしました。国際線への乗り継ぎなので消費税が課税されない7408円の支払いでした。（当時の消費税率は8%）
以上、国内線に限ったアップグレードについて書きましたが、国際線については条件が変わってきます。
プレミアム席はかなり高価なのでなかなか手が出せませんが、ANAのステイタス保有者には無料アップグレードの手段があります。
ある日の名古屋発宮古行き便のプレミアムシートが運よく空いていたので無料アップグレード。
シートピッチは127cmほどで、エコノミー席の一般的なシートピッチ79cmに比べかなり広いです。
ANAのボーイング737-800シリーズの機体は10年ほど使用されている古い機体が多いのですが、この日は2018年12月に就航した737-8AL型（機体番号JA90AN）の新しいシートでした。
ANAのウェブサイトからシートレイアウトをコピーさせてもらいました。
737-800シリーズの座席は166席。そのうちプレミアムシートは8席で、私が座った座席は2Kです。
プレミアム席では食事が振舞われます。画像は昼食で、飲み物も無料です。なお、離発着の時刻によっては食事の提供がない便もありますし、飛行中の機体の揺れによっては食事の提供が省かれる場合もあります。
これはある日の札幌発名古屋行きの便のプレミアムシートで頂いた朝食です。787-800シリーズの少し古い機体（機体番号JA78AN、2014年8月から運用開始）のせいか青いテーブルはかなり使い込まれていました。
私の場合、スーパーバリューなどのかなり安価なエコノミー席の航空券あるいはマイルを使った特典航空券を購入することが殆どです。
ステイタス保有者にはアップグレードポイントというものが付与されるので、搭乗2日前にエコノミー席からプレミアム席へ無料アップグレードができます。
アップグレードできるとはいえ、搭乗2日前からでないと予約できず、プレミアムシートが満席の場合は諦めざるを得ません。
ANAの羽田便や関西便だと2日前にはプレミアムシートが満席になっていることが多く、上記の例は名古屋便でアップグレードした例です。
一方、JALの国内線シートは、エコノミー席、Jクラス席、ファーストクラス席の3種類があって、アップグレードは当日の有料アップグレードするか、エコノミー席と上級席への差額料金を事前に支払う方法しかありません。
当日であればエコノミー席からだと1000円の追加でJクラス、8000円の追加でファーストクラスにアップグレードできますが、あくまでも空席がある場合に限られます。
なお、JALの場合、食事が提供されるファーストクラスは6路線のみとなっています。（2021年現在）
JAL国内線ファーストクラスに2回ほど乗ったことがあります。 【 札幌からシンガポールへ 】行く際に乗った札幌発東京行きのJAL便に搭乗する際、搭乗口で当日アップグレードしました。国際線への乗り継ぎなので消費税が課税されない7408円の支払いでした。（当時の消費税率は8%）
以上、国内線に限ったアップグレードについて書きましたが、国際線については条件が変わってきます。
2021/9/13 6：00
世界中の列車で旅をする番組「世界の車窓から」というテレビ朝日の番組がありますが、飛行機の窓は何というのでしょうか。
調べてみると「機窓」というそうです。
コロナ禍の中、「国内線の機窓から」というブログ記事もいいかなと思い、機内から撮影した蔵出し画像を時々掲載します。
ある日の函館上空です。
iPadに魚眼コンバージョンレンズを装着し撮影しました。
搭乗した飛行機は新千歳空港を離陸し、名古屋のセントレア空港へ向かうANA704便です。
対地速度696km/h、較正高度11,628mの上空から撮影しました。
調べてみると「機窓」というそうです。
コロナ禍の中、「国内線の機窓から」というブログ記事もいいかなと思い、機内から撮影した蔵出し画像を時々掲載します。
ある日の函館上空です。
iPadに魚眼コンバージョンレンズを装着し撮影しました。
搭乗した飛行機は新千歳空港を離陸し、名古屋のセントレア空港へ向かうANA704便です。
対地速度696km/h、較正高度11,628mの上空から撮影しました。