★星空日記コリメート風★
★ 星の話題や旅の話などの日記風ブログです ★
ブログ開設2010年3月 10年継続後の2020年3月にブログ閉鎖予定 → 5月ごろまで延期します
By HIRAI Sapporo, Hokkaido, Japan
最近の記事
- 3/29 外来通院から在宅訪問診療へ切り替え
- 3/28 所得税還付を見込んでレンズ購入
- 3/27 天文指導員さん来宅
- 3/26 月齢0.98の細い月
- 3/25 ベテルギュースは1等星に
- 3/24 同級生が来宅
- 3/23 チューリップの芽が出てきました
- 3/20 2020年3月19日未明の土星・月・木星・火星の接近
- 3/19 初めてのミラーレスカメラ
- 3/18 ブログの背景色が変？
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
検索
記事カテゴリ
- 天体の記事 (766)
- 重星・連星 (59)
- ４０cm反射望遠鏡 (21)
- 望遠鏡昇降支柱 (28)
- ３０Ｄ赤道儀 (17)
- 観察器材の記事 (151)
- 反射鏡研磨 (26)
- 双眼鏡・双眼望遠鏡 (11)
- 観測室の改修 (27)
- 滝野観測所 (4)
- 札幌市天文台 (13)
- 天文指導員 (123)
- 札幌市青少年科学館 (38)
- アストロカー (9)
- 星座早見盤 (12)
- 2016ハワイ旅行 (9)
- 2012豪州皆既日食 (22)
- 日食・月食 (6)
- オーストラリア星見旅行 (35)
- 旅行の記事 (246)
- 鉄道の記事 (35)
- 北海道フリーパス (10)
- エジプト旅行 (26)
- 中国旅行 (8)
- 沖縄県宮古島 (83)
- 岩手県宮古市 (12)
- その他の記事 (514)
- リンク用記事 (1)
- 2017年北米皆既日食 (8)
- 音楽記事 (33)
過去ログ
- 2020年
- 2019年
- 2018年
- 2017年
- 2016年
- 2015年
- 2014年
- 2013年
- 2012年
- 2011年
- 2010年
最近のコメント
- 3/18 くっしーさん、情報…
on ブログの背景色が変？ - 3/18 我が家では普通に黄…
on ブログの背景色が変？ - 12/28 まきさん、コメント…
on ブログ更新終了のお知らせ - 12/27 ブログの更新、おつ…
on ブログ更新終了のお知らせ
ブログサービス
Powered by
2016/5/31 7：00
5月19日から26日まで宮古島に滞在した際、宮古島天体観測所の口径50cm反射望遠鏡で木星を撮影しました。
V35_160519_2133RGBW3UCA
大赤斑が見えてきたところを撮影しました。右側の星は衛星のイオ。
口径50cmF11反射、LE30mm接眼鏡、イメージングソースDFK21を使用し、2016年5月19日21時33分に撮影。
宮古島にしては、やや大気の揺れが大きく、画像が甘くなったので画像補整を少し強めにかけています。
ところで、画像補整がどうもうまくできません。
同じ宮古島天体観測所の50cm反射を使い木星を撮影された風本さんや前田さんの過去の画像と比較すると、私の撮影した画像はかなり見劣りします。
【 風本さんが撮影された木星画像 】
【 前田さんが撮影された木星画像 】
どこが違うのかなあ〜。風本さん、前田さん、助けてください。
V35_160519_2133RGBW3UCA大赤斑が見えてきたところを撮影しました。右側の星は衛星のイオ。
口径50cmF11反射、LE30mm接眼鏡、イメージングソースDFK21を使用し、2016年5月19日21時33分に撮影。
宮古島にしては、やや大気の揺れが大きく、画像が甘くなったので画像補整を少し強めにかけています。
ところで、画像補整がどうもうまくできません。
同じ宮古島天体観測所の50cm反射を使い木星を撮影された風本さんや前田さんの過去の画像と比較すると、私の撮影した画像はかなり見劣りします。
【 風本さんが撮影された木星画像 】
【 前田さんが撮影された木星画像 】
どこが違うのかなあ〜。風本さん、前田さん、助けてください。
2016/5/29 7：00
さそり座の１等星 アンタレス は二重星で、2016年版天文年鑑181ページによれば、主星1.0等・伴星5.4等・位置角277.3度・角距離2.59秒ということになっています。
角距離2.59秒だと、口径5cm程度の望遠鏡で分離できそうですが、主星が明る過ぎることや、札幌での南中高度は21度ほどと低く、分離には口径10cm以上が欲しいところです。
アンタレスの伴星を異なる方法で異なる時期に撮影したので、4枚の画像をご覧ください。
V160520_011036RGBW
1枚目は口径50cmF11反射望遠鏡を使用。イメージングソースDFK21で動画撮影し、約2000フレームをスタック処理。2016年5月20日に宮古島天体観測所で撮影。
V160502_011207RGBW
2枚目は口径15cmF7.3屈折望遠鏡を使用。イメージングソースDFK21で動画撮影し、約2000フレームをスタック処理。2016年5月2日に札幌で撮影。
1枚目の画像に比べ、口径が小さな望遠鏡を使った撮影なので、主星と伴星の間隔が狭く写っています。
71010175F11RGB
3枚目は2枚目と同様に口径15cmF7.3屈折望遠鏡を使用。動画ではなく静止画11枚をスタック処理。2014年6月30日に札幌でコンデジでコリメート撮影。
コリメート撮影した静止画でも11枚のスタック処理をすることによって、この程度写せます。
71010186
4枚目は大気の色収差による色ズレを補整していない撮影したままの1枚画像です。撮影日時と光学系は3枚目と同様。
低空のため色ズレが激しく、補整なしスタックなしだと酷い見栄えです。
アンタレスの伴星の色は緑色だと書いてある書籍があります。私が眼視観察した限りでは、色はよくわかりません。
撮影してみると、やや青っぽく写るようです。
宮古島から札幌に戻った翌日の5月27日（金）は快晴。
機材のテストをするため、自宅から北方面へ車で40分ほどの場所に赴き、アンタレス付近を撮影してみました。
71300179RCAKT
機材テストに必要な電源ケーブルを忘れてきてしまったのですが、一緒に来ていた星仲間の工藤さんから電源ケーブルをお借りして撮影できました。
工藤さん、ありがとうございました。
角距離2.59秒だと、口径5cm程度の望遠鏡で分離できそうですが、主星が明る過ぎることや、札幌での南中高度は21度ほどと低く、分離には口径10cm以上が欲しいところです。
アンタレスの伴星を異なる方法で異なる時期に撮影したので、4枚の画像をご覧ください。
V160520_011036RGBW1枚目は口径50cmF11反射望遠鏡を使用。イメージングソースDFK21で動画撮影し、約2000フレームをスタック処理。2016年5月20日に宮古島天体観測所で撮影。
V160502_011207RGBW2枚目は口径15cmF7.3屈折望遠鏡を使用。イメージングソースDFK21で動画撮影し、約2000フレームをスタック処理。2016年5月2日に札幌で撮影。
1枚目の画像に比べ、口径が小さな望遠鏡を使った撮影なので、主星と伴星の間隔が狭く写っています。
71010175F11RGB3枚目は2枚目と同様に口径15cmF7.3屈折望遠鏡を使用。動画ではなく静止画11枚をスタック処理。2014年6月30日に札幌でコンデジでコリメート撮影。
コリメート撮影した静止画でも11枚のスタック処理をすることによって、この程度写せます。
710101864枚目は大気の色収差による色ズレを補整していない撮影したままの1枚画像です。撮影日時と光学系は3枚目と同様。
低空のため色ズレが激しく、補整なしスタックなしだと酷い見栄えです。
アンタレスの伴星の色は緑色だと書いてある書籍があります。私が眼視観察した限りでは、色はよくわかりません。
撮影してみると、やや青っぽく写るようです。
宮古島から札幌に戻った翌日の5月27日（金）は快晴。
機材のテストをするため、自宅から北方面へ車で40分ほどの場所に赴き、アンタレス付近を撮影してみました。
71300179RCAKT機材テストに必要な電源ケーブルを忘れてきてしまったのですが、一緒に来ていた星仲間の工藤さんから電源ケーブルをお借りして撮影できました。
工藤さん、ありがとうございました。
2016/5/27 7：00
5月19日から26日まで滞在した宮古島から札幌へ戻る際、珍しい体験をしました。
宮古島から航空機で札幌に戻るには、1回乗継ぎと2回乗継ぎが一般的です。
今回はＡＮＡ便を使い、宮古空港 → 那覇空港 → 羽田空港 → 新千歳空港 というように2回乗継ぎしました。
8102401
5月26日、宮古発 ANA1724便 那覇行きの離陸直後に見えた宮古島です。左端は与那覇湾、中央上端には宮古空港が写っています。
那覇には定刻５分前に無事着陸し、お昼ご飯を食べてから那覇発羽田行き ANA468便に搭乗。
運悪く、羽田着が10分遅れとなり、乗継時間は僅か15分。
地上係員の誘導で新千歳行きANA073便に搭乗できたのは離陸直前でした。
殆どの乗客は既に着席しています。
急いで25列目の窓際 25K の座席に座ろうとした瞬間、横に座っている人から 「ひらいさん〜」 と声をかけられました。
ANA073便は、B777-200型機です。私が座った25列目は、
A,B,C 通路 D,E,F,G 通路 H,J,K という 3-4-3 の座席配置となっています。
声をかけてきたのは25Gに座っていたＹさんです。5年前のアルバイト先の正職員さんです。
また、25Hに座っていたのは13年前に仕事上で知り合ったＫさんでした。 なお、25J は空席でした。
つまり、横一列に知り合い3人が偶然乗り合わせたわけです。同じ飛行機に知人が乗り合わせたことはこれまでも何度かありましたが、すぐ隣りに知人が偶然座っていたことは初めての体験で、とても驚きました。
こんなことって、あるんですねえ。
宮古島から航空機で札幌に戻るには、1回乗継ぎと2回乗継ぎが一般的です。
今回はＡＮＡ便を使い、宮古空港 → 那覇空港 → 羽田空港 → 新千歳空港 というように2回乗継ぎしました。
81024015月26日、宮古発 ANA1724便 那覇行きの離陸直後に見えた宮古島です。左端は与那覇湾、中央上端には宮古空港が写っています。
那覇には定刻５分前に無事着陸し、お昼ご飯を食べてから那覇発羽田行き ANA468便に搭乗。
運悪く、羽田着が10分遅れとなり、乗継時間は僅か15分。
地上係員の誘導で新千歳行きANA073便に搭乗できたのは離陸直前でした。
殆どの乗客は既に着席しています。
急いで25列目の窓際 25K の座席に座ろうとした瞬間、横に座っている人から 「ひらいさん〜」 と声をかけられました。
ANA073便は、B777-200型機です。私が座った25列目は、
A,B,C 通路 D,E,F,G 通路 H,J,K という 3-4-3 の座席配置となっています。
声をかけてきたのは25Gに座っていたＹさんです。5年前のアルバイト先の正職員さんです。
また、25Hに座っていたのは13年前に仕事上で知り合ったＫさんでした。 なお、25J は空席でした。
つまり、横一列に知り合い3人が偶然乗り合わせたわけです。同じ飛行機に知人が乗り合わせたことはこれまでも何度かありましたが、すぐ隣りに知人が偶然座っていたことは初めての体験で、とても驚きました。
こんなことって、あるんですねえ。