カレンダー
2018年
December 
December 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
最近の記事
- 1/24 15年目突入です！！
- 1/22 ドアシルプレート交換
- 1/7 ヘッドライナー交換
- 1/5 ブツが届きました！
- 12/26 久々の更新です
最近のコメント
- 2/4 火の鳥さん
手に入…
on ドアシルプレート交換 - 1/30 火の鳥さん
87～89…
on ドアシルプレート交換 - 1/30 火の鳥さんの再度エ…
on 15年目突入です！！ - 1/29 トラやんさん
あり…
on 15年目突入です！！ - 1/29 HIDさん
ありがとう…
on 15年目突入です！！
QRコード
このブログを
過去ログ
- 2018年1月 (4)
- 2017年12月 (1)
- 2017年10月 (9)
- 2017年9月 (12)
- 2017年8月 (5)
- 2017年7月 (4)
- 2017年5月 (3)
- 2017年4月 (1)
- 2017年3月 (3)
- 2017年2月 (1)
- 2016年12月 (1)
- 2016年11月 (1)
- 2016年10月 (2)
- 2016年9月 (2)
- 2016年8月 (3)
- 2016年7月 (2)
- 2016年4月 (1)
- 2016年3月 (3)
- 2016年2月 (2)
- 2016年1月 (4)
- 2015年11月 (1)
- 2015年10月 (3)
- 2015年9月 (6)
- 2015年7月 (2)
- 2015年6月 (1)
- 2015年4月 (1)
- 2015年3月 (4)
- 2015年2月 (3)
- 2015年1月 (3)
- 2014年12月 (5)
- 2014年11月 (9)
- 2014年10月 (10)
- 2014年9月 (2)
- 2014年8月 (2)
- 2014年6月 (1)
- 2014年2月 (1)
- 2014年1月 (5)
- 2013年12月 (5)
- 2013年11月 (4)
- 2013年10月 (5)
- 2013年9月 (2)
- 2013年8月 (5)
- 2013年7月 (8)
- 2013年6月 (8)
- 2013年5月 (8)
- 2013年4月 (1)
- 2013年3月 (3)
- 2013年2月 (1)
- 2013年1月 (3)
- 2012年12月 (2)
- 2012年11月 (7)
- 2012年10月 (1)
- 2012年9月 (2)
- 2012年8月 (4)
- 2012年7月 (3)
- 2012年6月 (11)
- 2012年5月 (7)
- 2012年4月 (5)
- 2012年3月 (1)
- 2012年2月 (4)
- 2012年1月 (4)
- 2011年12月 (3)
- 2011年11月 (7)
- 2011年10月 (4)
- 2011年9月 (8)
- 2011年8月 (2)
- 2011年7月 (2)
- 2011年6月 (1)
- 2011年5月 (4)
- 2010年12月 (2)
- 2010年11月 (3)
- 2010年10月 (2)
- 2010年9月 (4)
- 2010年8月 (2)
- 2010年6月 (2)
- 2010年5月 (4)
- 2010年4月 (1)
- 2010年3月 (7)
- 2010年2月 (8)
- 2010年1月 (2)
- 2009年11月 (3)
- 2009年10月 (2)
- 2009年9月 (1)
- 2009年8月 (4)
- 2009年7月 (6)
- 2009年6月 (5)
- 2009年5月 (8)
- 2009年4月 (8)
- 2009年3月 (1)
- 2009年2月 (8)
- 2009年1月 (4)
- 2008年11月 (3)
- 2008年10月 (11)
- 2008年9月 (11)
- 2008年8月 (7)
- 2008年5月 (3)
- 2008年4月 (5)
- 2008年3月 (3)
- 2008年2月 (6)
- 2008年1月 (8)
- 2007年12月 (6)
- 2007年11月 (7)
- 2007年9月 (3)
- 2007年8月 (10)
- 2007年7月 (15)
- 2007年6月 (20)
- 2007年5月 (5)
- 2007年4月 (4)
- 2007年3月 (18)
- 2007年2月 (21)
- 2007年1月 (23)
- 2006年12月 (13)
- 2006年11月 (22)
- 2006年10月 (2)
- 2006年9月 (1)
- 2006年8月 (1)
- 2006年7月 (15)
- 2006年6月 (14)
- 2006年5月 (17)
- 2006年4月 (9)
- 2006年3月 (12)
- 2006年2月 (7)
- 2006年1月 (17)
- 2005年12月 (12)
- 2005年11月 (14)
- 2005年10月 (23)
- 2005年9月 (17)
- 2005年8月 (17)
記事カテゴリ
検索
ブログサービス
Powered by
2013/6/19
助手席足元に設置された新しいコンピューターです。
下側からですが・・・
これからずっとこれのお世話になる訳ですね。
慣らし終了後に本格的なセッティングに入りますが
このままだと慣らし終わるのに一年とか掛かりそうです。
そうならないよう今年の夏は走り回りたいですね。
でもその前に解決しておかないといけない問題も・・・
純正のECMが無くなったので、もうSESも点きませんし
OBDⅠのスキャナーも使えなくなりました。
ついでに・・・ATのロックアップも無くなりました！
これについてはいずれ復活させる方向で考えてますが。
0
2013/3/24
遂にエンジンに火が入りましたが
ちょっと事情があり今回はここまでです。
次回はもっと沢山撮ってきます！！
0
2013/3/16
汚いインテークをどうしようか悩んでいたのですが
社長に頼んでワンオフで作っていただきました。
既製品との違いを出すためアルミパイプを使用せず
ステンパイプでカッコ良く仕上がったと思います。
社長のゴッドハンドにはいつも感謝です。
「エアフロは？」と思ったそこのアナタ、
仕様変更によりエアフロは不要になりました。
0
2013/3/4
トランザムのワンオフマフラーが完成しました。
今回はヘダースも入れたので思い切って触媒後から
引き直してもらいました。
純正のパイプはまだ穴開きはありませんでしたが
年式的に考えても時間の問題だと思いましたので。
1
2013/2/3
今日もショップに行ってました。
ニューエンジンは着々と進んでおります。
アメリカ製なので加工しないと付かないパーツが多々有り
社長も苦労されてるようですが、段々と形になる姿を
見ていると本当楽しみですね。早く火が入るといいなぁ。
2