1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

エンジンの作業と並行してヘダースの加工が開始された
ようです。既にヘダース上部に生えていたエアパイプが
切断されてパイプ穴が溶接で塞がれています。
最終的には色も変わる予定です。
このヘダースがエンジンに付くところを想像するだけで
何だかワクワクしてきますね。早く見たいものです。

ハーモニックバランサーです。
左がエンジンの付属品で右が購入したバランサーですが
何と穴が微妙に小さくて付きません！！
またゴミを買ってしまったのかと思いましたが
削れば使用可能ということで内燃機屋さんに旅立ちました。
このメーカーのバランサーは皆こんな感じらしいです。
見た目はなかなか素晴らしいんだけどなぁ・・・

いよいよオイルパンの取り付けに入ります。
取り付け面をきれいに清掃し、液体ガスケットを塗ります。
写真は社長が液体ガスケットを塗っているところですが
暑い中作業お疲れ様です。本当頭が下がりますね。
写真にはありませんが、実は私もオイルパン側の
液体ガスケットを塗り塗りしておりました。
液体ガスケットを塗り終えたらガスケットを入れて
いよいよオイルパンが付きます。

装着完了です！！
本当はオイルパンも社外品に交換したかったのですが
意外と高かったので買えませんでした。
それが若干の心残りではありますが・・・
まぁ折角新品が付いてるので良しとしましょう。
どうせエンジン積んだら下から覗かないと見えないですし。

いよいよオイルパンの取り付けに入りますが
オイルパンが付くともうこの姿は見れないので
記念に写真を撮っておきました。
この写真だと４ボルトメインなのがよく分かりますね。

よ〜く見ると奥の方にカムシャフトが見えます。
（カムルーブ塗られて赤くなっているのがカムシャフト）
コンロッドに書いてある数字は何なんでしょ？？
次回はいよいよオイルパン取り付けです。