1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

注文していたパッドが到着しました。
入金後に製作期間が２週間ほど掛かるということでしたが
迅速に対応していただき１週間で発送されてきました。
大変嬉しいことではあるのですが、残念ながら今は
付ける車が無いんですよね。
というわけで、このパッドを付けるのは当分先になりますが
きっとガツンと効いてくれると願ってます。
これで効かなかったら・・・6ポットかな（ウソ）

ハーモニックバランサーです。
純正のは何だかやる気が感じられず、ニューエンジンに
付属のバランサーも同じような感じで不満でしたので
ちょっと高いですが買ってしまいました。
バランサーなんて見る人が見ないと気付かないかも
しれませんが、それでいいんです。
完全に自己満足の世界なんですから。

純正のバランサーはズレてしまって点火時期見るのに
あてにならない物も沢山あるようです。
最悪は走行中に脱落とか・・・

最近車がないのでなかなか更新するネタがありませんが・・・

ブレーキパッドを発注してみました。
当初はこの『HAWK HP PLUS』が気になっていたのですが
自分の周りでは実際に使った人が見当たらず
値段もそこそこするのでどうしたものかと思ってました。
そんな時に気になったのが某国産メーカーのパッドです。
国産車の場合はブレーキが甘い車でもここのパッド入れると
見違えるように効くイメージがあります。
残念ながらトランザム用のパッドは設定がありませんが
パッドのバックプレートを送れば特注で対応可能らしく
だったら特注で作ってもらおうかと思うようになり
ひとまずバックプレートを発送して回答を待つことに。
結果特注可能とのことでしたので発注しました。
もちろん製作期間があるのですぐには届きませんが
愛機も当分戻って来ないので丁度いいでしょう。
個人的にはもしここのパッド入れても効かないなら
今のブレーキシステムでは限界なんだと思います。
パッド交換で制動力アップすればラッキーですし
駄目なら駄目で踏ん切りがつくような気がします。
そういった意味でも次回のパッド交換は重要ですね。