エンジン載せ換えで恐らく今よりパワーアップするので
ブレーキの制動力も何とかしたいと思っていました。
最初に思いついたのが1LEのブレーキですね。
2ポッドキャリパーでローター径も大きくなりますし。
eBayを見るとBAERのが沢山ありますが、純正ホイールだと
ローター径の選択が限られてしまいますね。
それにスピンドル加工、もしくは加工済みのスピンドルを
入手しないといけないので結構な金額になりそうです。
色々考えた結果SSBCのキャリパーを買うことにしました。
この2ポッドキャリパーは純正キャリパーと交換出来て
パッドやローター、それにホースもそのまま使用出来ます。
折角入れたドリルド&スリットのローターが勿体無いと
思っていた私にはピッタリの商品でした。

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