1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

エアコン修理で入庫していたysz.さんの焼き鳥号が
先日めでたく退院しました。
私は退院の話を聞いて駆けつけたというわけです。
そう言うと聞こえはいいですが、本当は届いた部品を
早く見たかっただけ？・・・かも（笑）



新品のコンプレッサーと配管が輝いてますね〜
勿論エアコンも寒いくらいに効いてました。
やっぱりエアコンが効く車はイイです。
うちのも来年こそはエアコンが効きまくりにしたいですね。



ちょうど車検の為に入庫していたりょうさんの愛機です。
りょうさんとは前回に続いて今回もすれ違いだったようで・・・
またまったりミーティングでもやりたいですね〜
りょうさんは実はGTAコンバーが欲しいそうですが
タマ数が少なくてきっとなかなか見つからないので
今の愛機も大事にしてあげて下さいね〜

その後ysz.さん、ysz.さんの奥様と安楽亭ディナーして
解散になりましたとさ。おしまい。

遂に来ましたBe Cool製のアルミラジエターです。
純正のラジエターは薄っぺらく頼りない感じですが
Be Coolはぶ厚くてとても安心感があります。
軽く純正の倍はあるコアの厚み、それにごつくて
強靭なアルミ製のサイドタンクが最高です。
これを見ちゃうと純正はおもちゃに見えますよ。
当初はワンオフラジエターも考えていましたが
社長のおすすめによりこれに決めました。
実物を見て納得といった感じです。
付ける前から結構な満足感のあるパーツですね（笑）

今日もアメ車屋さんに遊びに行ってました。
実はパーツとの御対面以外にもう一つ目的がありましたが
それについてはまた後日触れることにしましょう。

それでは本題に戻りまして、新たに到着したパーツの
ヒーターコア（アルミ製）です。
昔のは真鍮でしたが最近のはアルミになってますね。
これは今回のプロジェクトとは直接関係ないパーツですが
不安要素を減らすという意味で交換をお願いしました。
いずれ寿命を迎えますし、漏れると最悪ですからね。
早く交換したいと思っていたパーツの一つでしたので
今回が丁度いい時期だったと思います。

ホーリーのステルスラムです。
このパーツにも憧れはありました。
ボンネットを開けてステルスラムが付いてたら
それだけでカッコいいじゃないですか。
ここまでいじってる人もそうはいないですし。
実は今回のプロジェクトで入れてしまおうかと思いましたが
悩みに悩んだ挙句断念することにしました。
理由はステルスラムの「高さ」です。
そのままではボンネットに干渉してしまいますし
当然タワーバーも付かなくなります。
ボンネットを切る、若しくは浮かせるのは個人的にNGで
形状の違うボンネットに交換という選択肢も
あまり現実的ではなかったので・・・
でもやっぱりいいなぁ・・・ステルスラム・・・

フローマスター８０のタイコです。
確かにこれも届いていました。が、写真撮ってません。
もっと言うと箱すら開けなかったような・・・（笑）
大きさの割には重みのある箱だったと記憶してます（適当）

フローマスターにしようと思ったキッカケは
『だってysz.さんのHPにそう書いてあったから〜』（爆）
本当はtoshinobu2000号に乗せていただいた際に
自分の理想の音量・音質に限りなく近いと思ったからです。
次にマフラー交換する時はフローマスターしかないと
心に決めて早数ヶ月、思ったより早く実現の日が来ます。

でも考えてみたらエンジンL98じゃなくなるし
ヘダースも入れちゃうし・・・
実際の音は完成後のお楽しみになりそうですね。