1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

初心者さんが持って来てくれたデスビに
新品のピックアップコイルとESTモジュールを組み込み
デスビの組み付けは完了しました。
後は車体に付けてのテストですね。
セルを回す瞬間は緊張の一瞬でしたが
どうにか無事にエンジンも掛かり不動から脱出となりました。

ちなみに、ここまでかな〜り引っ張ってきましたが
復活したのは不動になった2日後の出来事です。
引っ張りすぎて更新するのも飽きました（笑）

我が家の前にアメ車が3台並ぶのも久々です。
先頭のトランザムは不動ですけど・・・

デスビの内部はこんな感じでした。
前回バラした時よりかなりサビが進行してましたね。
正直ここまで酷いとは思ってなかったので
気付いて良かったと言えば良かったのですが・・・
シャフトに付いてる8つの山も3つ欠けてますし
他もこのような状態なので直すのはやめようかと。
まぁ部品交換すれば十分直せるのですが
ハウジング以外は全て交換することになるので
部品代を考えると新品デスビに交換しちゃおうかと。
個人輸入すればMSDデスビも結構安く買えると聞いたので
この際買っちゃおうかと思い始めました。
でも車はすぐ動かしたいんですよね〜
ローダーがうちの庭に入れなかったので
我が愛機は家の前に置き去り状態ですから・・・
この際MSDデスビを国内調達か？でも6万は痛いなぁ・・・
などと色々考えていたのですが、その後思わぬ救世主が
現れてくれることになったのです。続く。

デスビをバラす前に注文しておいた新品のピックアップ
コイルが到着しました。
やっぱり新品はシャキッとしてていいですね〜
コイツを交換すれば直ると思っていたのですが
デスビをバラしたら新たな事実が判明。
どうやらそう単純なもんじゃないようです。

早速デスビを引っこ抜いてみたのですが、ローター部分を
手で回してみたところ妙な引っ掛かりがありました。
おまけにピックアップコイルシールドもグラグラ。
何か嫌〜な予感がしつつもデスビをバラしてみることに。
デスビ下部のギヤを外してシャフトを引っこ抜いてみると
何かの金属片が落っこちてきました。
シャフトのマグネット部にも金属片が引っ付いてます。
デスビの構造に詳しい方は既にお分かりかと思いますが
金属片の正体はピックアップコイルを固定している
リテーナーの破片でした。
コイツが錆びて割れたのか、もしくは外れて回転部に
巻き込まれて破損したのかは定かではありませんが
リテーナーの破片がピックアップコイルに突き刺さり
ピックアップコイルを断線させたものと思われます。