1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

ようやく外れました。
本来であればパワステの高圧ホースも外すのですが
今回はホースも交換するので外しませんでした。



折角ギヤボックスを外したので、ギヤボックス取り付け部の
フレームをよ〜く観察してみたのですが
恐れていたクラックは入っていませんでした。良かった〜

ギヤボックスから抜き取ったピットマンアームです。
ピットマンアームも交換なら抜き取る必要はありませんが
今回は予算の関係で続投してもらったもので…
コイツを抜き取るのにプーラーが大活躍してくれました。
プーラーが無かったら抜けなかったかもしれませんね。
折角なのでピットマンアームは塗装しておきました。



ピットマンアームが外れたギヤボックスです。
やっぱりあるべきものが無いと違和感ありますね。
この後はギヤボックスに付いている物を片っ端から外して
今回の目的であるギヤボックスを外します。
結構重いので腕が疲れます。

続く…かも？？

遂にこの日がやってきました！
部品が揃ったので在庫一掃セールです（笑）
ステアリングギヤボックス、パワステ高圧・リターンホース、
パワステフルード、それにホースバンドです。
本当はパワステポンプも一緒にやりたいところですが
予算の関係で今回は断念します。

交換の様子は次回に続く。

久々の更新です。

最近トランザムは全くいじってません。
やりたいことは山ほどあるのですが・・・
ぼちぼち不具合も出てきたような気がします。

写真は一週間ほど前に常磐道を走った時のものです。
前方を走るのはひよこさんのコルベットです。
スーパー追跡モードでコルベットを追っている最中に
チラッとメーター見たら190出てました。

最近自分の車は全くいじっておりません！
自分以外の車をいじっているような気が・・・

そんな中、新たな在庫が増えてしまいました。
GW中に交換する予定で購入したのですが
他の部品が間に合わないので延期ですね。
在庫がどんどん増えていきます。お店開こうかな（笑）