1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

T-TOPのウェザーストリップです。
新品を購入してもう3年近く経過します。
早く交換すればいいんですけどねぇ・・・
最近部品の在庫がかなり増えていることに気付きました。
ここに書いてない部品も多数あります。
さっさと車両に装着したい気持ちはあるのですが
休日に作業する気が起きません！！困ったものです。

昨日は久々に車いじりをしました。
正確には必要に迫られて修理してたんですけど・・・
最近アクセルを踏むと車の下からガラガラと異音がして
原因を突き止めようとジャッキアップしたところ
触媒前のパイプにエアパイプが干渉してました。
こちらは何てことなく解決したのですが
早急に修理が必要な部分を発見してしまいました。
見て見ぬふりをするわけにもいかず修理したわけですが
それが写真の部分です。これがどこだか分かります？
（写真だけで分かる人は凄いかもしれません）
これはATの下側です。オイルパンの後方で
ミッションマウントが付いている位置になります。
ミッションマウントの固定ボルト（ATとの）がユルユルで
締めても締まらなかったんですよ。
ネジ穴を駄目にしてしまったようです。
このまま放っておくわけにもいかないので
リコイルキットでネジ穴を修理して完了です。
元のネジ穴よりかなり丈夫なので一安心ですね。
でもリコイルキット高かった・・・

先日（といっても結構前）久々に高速に乗りました。
常磐道で柏から水戸まで行き、帰りも水戸から柏まで
常磐道で帰ってきました。
写真は帰り道で盗撮した初心者さんの愛機です。
小さすぎて見えないというツッコミは禁止で（笑）
この時は初心者号のスーパー追跡モードについていけず
どんどん離されてしまいました。

実は行きの常磐道で○○○キロ出して
ポルシェとバトルしてたのは内緒です（言ってるじゃん/笑）

今更ながら今月初更新です。
ずっと放置プレイしてましてすみませんでした。
更新していないのに見て下さった方々に感謝します。

最近何だか忙しくて・・・
前は暇だったんですけどね。
何で忙しくなったのか考えてみたのですが
間違いなく後輩が辞めたせいかと・・・
そのせいで帰りは遅くなり、休日も休めなかったりして
たまの休みは何もする気が起きずくたばってました。
今後も更新ができない状態が続くかもしれませんが
頑張って更新していきますので見てやって下さい。