1989 PONTIAC FIREBIRD TRANS-AM GTA

昨日は庄和総合公園でミーティングを行いました。
3rdトランザムが6台、C4コルベット1台、ロードマスター1台
それに白バイが1台です（笑）
参加して下さった皆様お疲れ様でした。
集まって話す以外に企画の無いミーティングですんません！
企画段階では非常に少数のミーティングを予想してましたが
予想以上に集まってくれてヒデキ感激です（古っ！）
皆様とお話できて色々と勉強させていただきました。
昨日はネット上でやり取りしていた方とリアルにお会いできて
とても良かったと思います。
変な奴ですが今後ともよろしくお願い致します！！

写真は携帯のカメラで撮ったので駄目駄目ですね〜
昨日は張り切って出掛けたらデジカメ忘れました！
しかも現地に着いてから気付きました！
前回のイバミでは上着を忘れたんです。
最近物忘れも酷すぎて、着々とアルツハイマーに近づいて
いるような気がします。
このブログも来年はアルツハイマー日記になるかも・・・

今週の土曜日（３０日）にプチミを行います！
が、現時点では詳細は何も決まってません（スンマセン）
参加者は現在のところysz.さんと自分です。
詳細が決まってないのにこんなこと聞くのも申し訳ないのですが
どなたか参加表明して下さる方はいらっしゃいますか？
場所に関してはysz.さんの提案で16号沿いにしようかと
思いますが、残念ながらいい場所が思いつきません！
というわけで、私個人は『庄和総合公園』に一票です。
（それしか思いつきません）
場所の提案や、場所によっては参加等何でも結構ですので
気になる方はどんどん書き込みお願いします。

昨日は茨城襲撃してきました！
皆様お疲れ様でした。ありがとうございました。
久々に集まることができてとても嬉しかったです。
それに加え、初心者さん宅にお邪魔することもできて
大満足の一日でした！もう思い残すことはありません（笑）
初心者さんはパーツのストックが凄いですね。宝の山です！
あれだけパーツがあれば、やること盛り沢山ですね。
これからどんどんグレードアップしていくことでしょう。

写真はcutsさんの82年型トランザムです。
久々に拝見しましたが、やっぱりこのトランザムは特別です！
アメリカンな雰囲気が漂っていてとてもカッコいいですね。
エンジン音も独特で、インジェクションでは絶対に出せない
いい音してます。やっぱりキャブ車はいいなぁ。

我が愛機は特に問題も無く無事に帰還しました。
復活後は家の近所でリハビリしていた為、初の遠出で
少々心配もありましたが、無事に終えてホッとしてます。
久々のトランザムは調子良かったですね〜
以前より少ないアクセル開度で気持ち良くスピード伸びますし
トルクも有り余る感じがしました。
やっぱりこれがアメ車本来の姿なんでしょうね。
スタンド出る時にケツが流れてスピンしそうになったのは
かなり焦りましたけど・・・

トランザム復活プロジェクトの一環としてATFクーラーを導入
しました。ATF温度が低い方がATが長持ちするようなので。
実は一年位前からブツは用意してあったのですが
取り付ける前にATが壊れてしまいました。
ちょうどいい機会なので取り付けることにしたわけです。
取り付け場所はコンデンサーの前です。
本当は違う場所にしたかったのですが、コアからステーを
出すのも難しいのでココしかありませんでした。
ATFクーラーと一緒にフィルターキットも装着しました。
なかなかいい取り付け場所が見つからず一度は諦めましたが
どうしても納得いかず、悩んだ挙げ句ココに付けました。

ノーマルの場合は
AT→ラジエター→そしてまたATに戻りますが
現在は
AT→ATFクーラー→フィルター→ラジエター→ATとなってます。
つまりATFクーラーはラジエターの入り口側に付いてます。
ATFの温度だけ下げることを考えれば出口側に付けるのが
いいのでしょうが、入り口側に付けることにより
ATFの温度上昇による水温上昇が防げると思ったからです。
極端な水温上昇を抑えることにより、ATF温度の上昇も
抑えられるという結論に達したわけですね。
なんて偉そなこと書いてますが、実は以前NAOさんのブログを
拝見して勉強させていただきました！

今後は一年ごとにATFを交換し、AT内部のフィルターと
後付フィルターも同時に交換しようと思います。
今のATが少しでも長持ちしてくれるようにしたいですね。

今日はトランザムが復活した時のことについて書きます。
復活は今月の9日でした。全ての作業を終えてから
最終チェックを済ませ、約3ヶ月ぶりに地上に下ろしました。
その後しばらく暖気し、ATFやクーラントの量を確認して
いよいよテスト走行です。これは緊張の一瞬でしたね。
シフトレバーをPからRに入れ、ATのショックを確認してから
サイドブレーキを解除し、恐る恐るブレーキペダルから
足を離すと・・・動いた〜っ！！
正直かなり感動しました！一生忘れられない瞬間でしたね。
しかし、その後Dレンジに入れて走り出したら変速しない・・・
1速のままどこまでも引っ張っていきます。
これはかなり焦りました。やり直しも覚悟しましたから。
でも途中でアクセル抜いたら変速しました。ヨカッタ〜
きっとTVケーブルの調整が悪いのだろうという結論に達し
後にTVケーブル調整で解決しました。
ATは滑っている感じも全く無く（当然か？）調子いいですね。
このATが長持ちしてくれることを祈るばかりです。

今後も引き続きトランザムの復活プロジェクトについて
色々と紹介していきたいと思います。乞うご期待！！