ＦＬＡＴな日々

栃木県小山市の「自転車出張修理　星野輪業 enjoy bicycle life HRG」です。

以前パンク修理をさせていただいたタイヤ、その時釘かなんかが刺さったんですが、その穴はそんなに大きくなかった。



でもやっぱり次第に拡がってきてしまいました。チューブは以前取替えていたので、飛び出してこないうちに今回はタイヤを交換させていただきました。本当は前も・・・でも予算もありますから・・・

また明日も暑そうです、お気をつけて。







ではでは

栃木県小山市の「自転車出張修理　星野輪業 enjoy bicycle life HRG」です。

下のような後ブレーキってよく「キーーーーッツ！」って音鳴りしますよね。



でもねこのブレーキ、構造上仕方がないんです。音が鳴らない時もあるんですが、中のドラムに錆が出たりすると鳴ります。

だからってここには注油しちゃだめですよ！！！





ドラムとパッドに油がしみ込んじゃいました。これではパーツクリーナーを使っても油分はとれません。よってブレーキが利かなくなります。

音がするからってどこにでも油をかけちゃだめですよ！



綺麗なブレーキに取り替えました。






ではでは

栃木県小山市の「自転車出張修理　星野輪業 enjoy bicycle life HRG」です。

この夏の路面温度ってどのくらいまで上がっているんでしょう？

昔、筑波サーキットの耐久レースに出ていた時、パドックに路面温度を表示しているところがあったけど、相当熱かった（もう暑いではなく熱い）覚えがあります。


（随分太いタイヤだな・・・）

この夏はその辺のアスファルトも相当熱かったでしょうね。

今日パンクで伺った自転車のタイヤ、熱ダレしたタイヤのような表面でした。

そんな関係で今年はタイヤの摩耗が激しいのか？

と、疑問を投げかけただけで真相にはたどり着けないいつものＨＲＧです(^^;)



さて、明日は木曜定休日です。





ではでは

栃木県小山市の「自転車出張修理　星野輪業 enjoy bicycle life HRG」です。

当店の売れ筋商品です。



ウイッシュボーンのＢＢです。昨日作業途中だったキャノンデールに取付です。

それにしてもウイッシュボーンＢＢの代理店であるコリドーレの社長さん、いつも相談に気軽に乗っていただきありがとうございます！
また、昨日の注文にもかかわらず翌日届くなんて、宅配業者さんもありがとうございます！

さて昨日のうちにいらないＢＢは取り外しておいたので、今日は組み込み作業です。







ＢＢの圧入面にＷＡＫＯ’Ｓのブレーキプロテクターを薄く塗っておきます。これによりしっかりと取付でき音鳴りも防止できます。

あとは両側からＢＢの取付工具でくるくる回すだけ！



はい完了！あとはクランク組み込んでおしまいです。

また暑さがブリッ返してつらい(;^_^A

もう何度書いたか忘れましたが、早く秋になれ！







ではでは

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今日はキャノンデールのＢＢについての備忘録です。あくまでも当店の備忘録なので、だれがおかしいとかそういった類のものではありません。

今回クランクがガタつくということで見させていただきました。フレームとクランクの組み合わせは以下の通り。

キャノンデールスーパーシックスＥＶＯとＲＯＴＯＲの２４ｍｍアクスルクランク。

以下は私の覚書

キャノンデールスーパーシックスＥＶＯのＢＢは、メーカーによる詳細ではＢＢ３０ａとなっています。



確かにＢＢ３０のベアリングが入ってますよ！とシールに書かれています。でもこれ、ＢＢ３０のベアリングが打ち込まれたスリーブです。



実際このようにＢＢの部分をさらにすると、ＰＦ３０Ａ規格のＢＢシェルになっています。

今回キャノンデールのクランク（３０ｍｍアクスル）から２４ｍｍアクスルのＲＯＴＯＲクランクに取り替えてありました。

よってＰＦ３０Ａ規格のＢＢシェルにスリーブをつけてＢＢ３０Ａに変換。それにＦＳＡのレデューサーをつけて２４ｍｍアクスル用に変換、と二度変換しています。それがすべての原因とは言えませんがレデューサーに変な当りがついていました。



ベアリングの少しの傾きで音鳴りのする圧入ＢＢ、それに変換を重ねればガタつき・音鳴りの原因は増えるでしょうね。

そんな訳で今回はＰＦ３０ＡのＢＢにお取替えとします！

以上、当店の備忘録及びどなたかの参考にでもなれば・・・








ではでは