2018/11/16

赤、緑、黄色…………まあ、これも独特な趣があり?  旅・紀行

まあ、屁理屈かもしれないが、今季はそう信じましょうか?(苦笑)

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2018/11/16

全体的には、こんな具合でした…………  旅・紀行

まだまだ、赤、黄色、緑のまだら模様みたいな…………。(苦笑)

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2018/11/16

例年通り、足助の香嵐渓も訪ねましたが…………  旅・紀行

先日の京都・嵐山に引き続き、今回も足助の香嵐渓も訪ねました。

しかし、異常気象がたたってか、紅葉の色艶具合は、あまり芳しくないような…………。

画像は、豊田市役所足助支所(旧足助町役場)の付近に止まっていた観光客向けのボンネットバスと、すまっかり色づいたイチョウの大木です。


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2018/11/9

何ともショボくれた京都の土産?  旅・紀行

まあ、京都旅行の土産物と言えば、大抵の皆さんは、生八つ橋だの、五色豆だの…………と仰せでしょうね。

しかし、私自身の場合は、やはり、これぐらいしかない?(苦笑)

何と、カトー(関水金属)の京都駅ビル店にて、こんな珍しい鉄道模型車両(ワサフ8000形)を購入しました。

特に動力装置も無いのに、販売価格は約5800円!!

画像の形式実車は旧国鉄夜行客車急行“だいせん”に連結されていたとか。また、急行“新星”“天の川”にも連結されていたかな?

通常は急行“だいせん”再現編成にセット売りで組み込まれていますが、単品販売はかなり例外的で、京都駅ビル店のオリジナル商品です。

これで、ひとまず日帰り旅行の報告を終わります。この後は、いったん大阪・道頓堀へ出て夕食。難波から近鉄アーバンライナーで帰名しました。


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2018/11/9

紅葉真っ盛りの庭園に映る見事な影!!  旅・紀行

こういう芸術的な場面も…………。

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2018/11/9

噂通り、京都の紅葉は最高だ!!  旅・紀行

やはり、京の都の紅葉は最高級です!!!

天龍寺は臨済宗(禅宗の一派)とか。あの一休さん(一休宗純)も禅寺に預けられたらしく、何らかの因縁を感じますね。


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2018/11/9

やはり、京都の紅葉狩りは天龍寺境内が一番か?  旅・紀行

まあ、以前にも数回は訪ねていますが、こんなに評価が高かったとはねぇ…………。境内での弁当や飲酒は厳禁だそうです。

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2018/11/9

トロッコ列車下車後は京都の竹林を散策!!  旅・紀行

こちらも全く初めてではないが、いつ見ても良い景色ですねぇ!!まさしく、竹取物語(かぐや姫。原作者不詳)、源氏物語(紫式部原作)とか、高校教科書“古典乙”の世界ですね。

京都の竹は世界一の質だと、あのトーマス・アルバ・エジソン博士も太鼓判!!

特に白熱電球の開発に、当時は良質の竹が必要だったとか。


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2018/10/10

汎太平洋平和博覧会開催の面影、現在も健在!!  旅・紀行

太平洋戦争が勃発する少し前に名古屋の港北公園周辺にて1937年に華々しく開催されたという汎太平洋平和博覧会。

私自身の父母でさえ、かなりの幼少時で、あまり明確には覚えていないとか。

日本では初めての本格的な広域博覧会で、かなり賑わい、後の70年大阪万博、89年の名古屋デザイン博、2005年の愛知万博の基本にもなりましたね。

今の若い世代には忘れ去られつつありますが、港区役所付近には、その面影が今なお静かに健在です。

画像は、平和橋や博覧会会場の跡地付近。


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2018/10/3

久々に訪ねた広瀬ヤナ  旅・紀行

私自身と画像の広瀬ヤナとは名鉄三河線末端区間が電車だった1975年頃からのお付き合いです。当時は、三河広瀬駅も昼間には係員がいて、出札窓口にて鮎料理クーポン券も買えました。また、79年7月には地下鉄鶴舞線などの連絡乗車券も券売機で購入できたほどです。

しかしながら、いつの間にか駅員は無配置になり、自動券売機も撤去。さらに、出札窓口も閉鎖されました。

また、ヤナ場構内の食堂も、今は長年にわたり見られた呉座は敷かなくなり、普通のテーブルに変わったようですね。


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2018/9/25

この辺で今般の甲信地方紀行文は完結しますが…………何となく、うら寂れた小諸駅構内  旅・紀行

さて、今般の甲信地方旅行も紀行文は終盤に…………。

かつては昼夜、優等列車の発着で大にぎわいした小諸駅。旧信越本線から小海線に乗り入れた臨時列車も結構あったらしいし、また、1982年11月のダイヤ改正前には屋代駅経由で上野から長野電鉄・湯田中駅まで直通すた急行“志賀”も忘れられませんね。最盛期にはビュフェも付いたし、また木島駅にも乗り入れたり、12系客車で運行された臨時急行“志賀”“信州”“妙高”もありましたよ。

なお、急行“志賀”は湯田中、木島直通開始当時はキハ57系で乗り入れていたほどです。

しかし、97年秋に、ひとたび旧長野新幹線のルートから外れれば、ご覧のような寂しさ。佐久平駅周辺が再開発されているのとは対照的ですね。それだけに小諸駅は国鉄時代の面影が構内の随所に根強く残されていますが…………。

上諏訪駅構内(一番下の画像)は、すっかりと近代化されたのにねぇ…………。

………………以上で、今般の紀行文を完結致します。


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2018/9/25

長野県内あちこちで見られた御嶽海関応援メッセージ  旅・紀行

この秋場所では白鵬が優勝しましたが、御嶽海もまあまあ善戦だったかな?

長野駅構内やJR木曽福島駅前では、木曽町出身の御嶽海を応援するメッセージがあちこちで見られましたよ。


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2018/9/24

JR木曽福島駅すぐ斜面下にある気になる旅館家屋…………  旅・紀行

ご周知のように、JR木曽福島駅は旧国鉄の非電化単線時代から現在地にあるようで、駅前広場は左右を下り坂斜面に挟まれていますね。

その斜面下には画像の木造旅館がありますが、よくよく見れば、現在は特に営業している様子もなし。また、斜面の家屋も在居していた住民の高齢化や他界のせいか、徐々に空き家も増えているようです。

しかしながら、この派手な色をした旅館跡(?)、これからどうなるのやら?

そう言えば、これとよく似た旅館跡が、以前は愛知県南知多町山海付近にも見られましたよ。派手な色はしていなかったと思うが…………。

なお、近隣の南木曽駅(なぎそ)は、非電化単線時代には三留野(みどの)駅と名乗り、現在地とはやや北西の位置にありました。当時は金山駅がまだ無かったらしく、土岐市駅は土岐津駅、恵那駅は大井駅、聖高原駅は麻績(おみ)駅と称していましたね。


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2018/9/23

美ケ原温泉街は生憎の雨模様…………  旅・紀行

まあ、せっかく久々に美ケ原温泉に来たのだが、生憎の雨模様でしたね。

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2018/9/23

路線バスに乗り、美ケ原温泉へ…………  旅・紀行

2日目は松本駅バスターミナル近くのビジネスホテルに泊まり、翌朝は美ケ原温泉に行ってみました。アルピコ交通バスに乗り…………。

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